Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Вариатор
Текст сообщения: у меня CEDIA в кузове CS3A, сингапурка коробка стоит F1C1A-1-J4Z, Я НАШЁЛ ТОЛЬКО E2Z, J1Z И J5Z.
одни мне говорят, что подойдёт только j4z и j6z, другие говорят подойдёт любая F1C1A.
Вопрос в следующем, будут ли проблемы с "мозгами" если поставить J5Z ????
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Машина cedia wagon 2001 года. Сначала начала вибрировать и плавать оборты на D как стоиш в пробке. Больше 2000 обротов так же ошущалась вибрация. (Двигатель как будто троил). Остановился, на не заглушеннои двигателе постучал легоньго по ДМРВ и тут началось.... обороты упали до 400-300, ощущение такое что работает один цилиндр, с места трогается еле-еле, начал работать постонно вентилятор. Клемму скидывал не помогло. Куда копать что смотреть? Отключение разьема ДМРВ не чего не меняет обороты 300-400!
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Всем привет! подскажите кто чем сможет! вопрос такой, есть lancer cedia 4g15 не GDI 4wd вариатор. коробка сломалась, вариатор не интересен. автомат тоже! хочу именно механику 4WD собрать , подскажите от чего мкпп подойдет? и привода встанут ли мои, или их тоже менять?
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G94
Текст сообщения: Кто подскажет что за двигатель? Хорош или нет?
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Электрика
Текст сообщения: Надеюсь помогут всем
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Электрика
Текст сообщения: Привет всем! Решил поменять свою приборку на оптитрон . Нашёл тоже от варика. Поставил всё по инструкции как в нете сказанно. 9 и 10 контакты на белой колодке споял. Приборка заработала всё нормально. Но есть одно но. Абс постояно горит, но при этом абс работает. Подключаю свою приборку всё работает. Хотелось бы чтобы всё работало, может кто сталкивался помогите.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: ТНВД
Текст сообщения: Ребята посоветуйте, что можно сделать.
Две недели назад при -30 умер первый кислородный датчик, поездил немного с неисправным. Машина больше 2000 об.мин не набирала думал из-за датчика. Датчик заменил на БОШ проблема осталась. Поехал к МекУ диагностика показала Ошибку Р0190(низкое давление топлива). Мастер сказал что ремонт обойдется в 7 т.р. Вот передомной теперь делема ремонтировать старый или купить Б.У их предлогают от 7 до 12т.р. Посоветуйте Кто встречался с этой проблемой.
Добавлено спустя 35 минут 20 секунд:
Что вы делали с Умершим ТНВД?
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Подскажите!Машинка не развивает полной мощи,снял свечи проверить,все чёрные!Хочу поменять а какие поставить даже не знаю!!!Стояли:NGK-BKR5E
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Курилка
Текст сообщения: Мужики, здарова. Напишите, есть ли какие более дешевые заменители прокладки ГБЦ на движок 4g 15 gdi. Я слышал, что подходит от 9 лансера с движком 1,6.
Автор сообщения:
Время написания: 1970-01-01 03:00:00
Форум: Двигатель 4G15, 4G93
Текст сообщения: Всем привет! Нарисовалась проблема, глохнет на холостых, на горячию, переключаю на D не глохнет машина работает стабильно, провалов нет, на холодную стабильные прогревочные обороты. А всё начилось: была проблема со стартёром, временами щёлкало втягивающие не запускалось, только с пятой-шестой попытки. Перебрал замок, перебрал стартёр с заменой втягивающиего, не помагло. Подумал может что с массой, сделал дополнительную с минуса аккомулятора на двигатель. И после этого стала глохнуть. 4G93. Что сделано: чистка дросселя, обучение, не помогло. Заранее блогадарин за отзывчивость.
