Тюнинг цедии

Тюнинг Lancer Cedia. Доработка двигателя, ходовой.

Модераторы: magic, Devil

Re: Тюнинг цедии

Сообщение Mitza » Пн, 21 дек 2009 10:18

тю емае - ты че прикалуешся? ссылка выше же http://auto.drom.ru/?id=3229650
MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT - in bOOst we trust - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/
Аватара пользователя
Mitza
Магистр
 
Сообщения: 7631
Зарегистрирован: Пн, 14 янв 2008 20:01
Откуда: г. Новороссийск, Краснодарский край
Машина: Lancer CEDIA CS2A RAlliArt 2001 г. 4G93T АКПП

Re: Тюнинг цедии

Сообщение mitka » Ср, 23 дек 2009 13:25

Кто чё скажет про вот этот экземпляр движка понравилась у него :co_ol:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4638933.html
был бы седан я бы пожалел что нет возможности купить его :igru_shka:
mitka
 

Re: Тюнинг цедии

Сообщение Леха 22RUS » Ср, 23 дек 2009 13:32

ну да, неплохой вариант! капот пленкой затянут, а бпмпер по моему родной туринг только губа эксклюзив. только почему у него 200 кобыл??? а не 165 :du_ma_et:
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Леха 22RUS
Магистр
 
Сообщения: 4139
Зарегистрирован: Вт, 11 ноя 2008 18:03
Откуда: Барнаул
Машина: Lexus RX450h

Re: Тюнинг цедии

Сообщение mitka » Ср, 23 дек 2009 13:39

по птс говорит 165 а так 200 толи чип тюнинг толи поточил, фильтр воздушный тож вроде не родной или ошибаюсь
mitka
 

Re: Тюнинг цедии

Сообщение Леха 22RUS » Ср, 23 дек 2009 13:46

ну да, по моему тоже не родной! а магнитола как у меня родная стояла эклипс с навигашкой, обычная CD :-) только заметил это
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Леха 22RUS
Магистр
 
Сообщения: 4139
Зарегистрирован: Вт, 11 ноя 2008 18:03
Откуда: Барнаул
Машина: Lexus RX450h

Re: Тюнинг цедии

Сообщение mitka » Ср, 23 дек 2009 13:50

Жаль что 1.5 двигатель не турбовый а то можно былоб тож чёнить такое замутить а так только если менять весь агрегат а это бигмани
mitka
 

Re: Тюнинг цедии

Сообщение Леха 22RUS » Ср, 23 дек 2009 13:59

так варик вроде не вывозит турбу! :du_ma_et:
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
Леха 22RUS
Магистр
 
Сообщения: 4139
Зарегистрирован: Вт, 11 ноя 2008 18:03
Откуда: Барнаул
Машина: Lexus RX450h

Re: Тюнинг цедии

Сообщение ElM » Ср, 23 дек 2009 14:16

кольт 4g15T на варике, 145 лс. причем варик как у нас
Лошадиные силы продают ​автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
Аватара пользователя
ElM
Великий Магистр
 
Сообщения: 2703
Зарегистрирован: Вт, 13 май 2008 13:46
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer Cedia CS2A 2000

Re: Тюнинг цедии

Сообщение Eclipse » Ср, 23 дек 2009 14:29

mitka писал(а):по птс говорит 165 а так 200 толи чип тюнинг толи поточил, фильтр воздушный тож вроде не родной или ошибаюсь


Проклееный пленкой капот добавил еще 35л.с. ;;-))) А вообще странные люди, ну че бы 300 не написал сразу? Понимаю Чарли у нас... прокачал вагон, поехал на замеры! Вот это реальный показатель, а так и я крутой - со своих 1,5л 300л.с. получил )))
Аватара пользователя
Eclipse
Зеленый Ёда
 
Сообщения: 3597
Зарегистрирован: Сб, 16 фев 2008 19:49
Откуда: Новосибирск
Машина: Mitsubishi

Re: Тюнинг цедии

Сообщение mitka » Ср, 23 дек 2009 15:39

Eclipse писал(а):
mitka писал(а):по птс говорит 165 а так 200 толи чип тюнинг толи поточил, фильтр воздушный тож вроде не родной или ошибаюсь


Проклееный пленкой капот добавил еще 35л.с. ;;-))) А вообще странные люди, ну че бы 300 не написал сразу? Понимаю Чарли у нас... прокачал вагон, поехал на замеры! Вот это реальный показатель, а так и я крутой - со своих 1,5л 300л.с. получил )))

Он кажись не только плёнку там поклеил воздушник помнял мож ещё чёт отсюда 35 кобыл я думаю можно затянуть на счёт варика не знаю и в правду какой у него поталок мощи
mitka
 

Re: Тюнинг цедии

Сообщение Mitza » Ср, 23 дек 2009 15:55

ElM
нак кольтах раллиарт разве 4G15T мотор? мивек? такой ваще есть? и на варике??? а там не АКПП Invec II с типтроном???
А по ссылке обычный ралик турбовый - там 165 сил. Про 200 это бред!!!!


Выяснили - на Кольты и Кольты Плюс ставили турбовый мотор 4G19T и варик...капец...
MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT - in bOOst we trust - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/
Аватара пользователя
Mitza
Магистр
 
Сообщения: 7631
Зарегистрирован: Пн, 14 янв 2008 20:01
Откуда: г. Новороссийск, Краснодарский край
Машина: Lancer CEDIA CS2A RAlliArt 2001 г. 4G93T АКПП

Re: Тюнинг цедии

Сообщение charly-sf » Пт, 25 дек 2009 12:33

Потолок для родной турбины 190 л/с. Проверено. Слишком маленькая. Чтобы дало 200л/с и больше она должна держать буст 0,8 хотя бы до 5000 об/мин, она же сдувается раньше. Можно, конечно, дунуть и 1.0 бар, в пике выдаст 200л/с. Только движок долго не проживёт :-)
1.8 touring 4G93 2001
1.8 T-touring 4G93 2001
1.8 Pajero Io 4G93 1999
Короче, Джедай - это судьба :D
Аватара пользователя
charly-sf
Turbo Guru
 
Сообщения: 2387
Зарегистрирован: Пт, 19 окт 2007 21:03
Откуда: Москва-Новопеределкино
Машина: CS5W Ralliart turbo-korch

Re: Тюнинг цедии

Сообщение ElM » Пт, 25 дек 2009 13:17

Mitza
Марка двигателя 4G15

Тип трансмиссии INVECS-III Sport Mode 6-CVT

Максимальная мощность, л.с. (кВт) при об./мин. 147 (108) / 6000

Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 18.3 (180) / 2500

и теперь более подробно:

Изображение

варик F1C1A
Лошадиные силы продают ​автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
Аватара пользователя
ElM
Великий Магистр
 
Сообщения: 2703
Зарегистрирован: Вт, 13 май 2008 13:46
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer Cedia CS2A 2000

Re: Тюнинг цедии

Сообщение Mitza » Пт, 25 дек 2009 13:19

ElM
это откуда?
Dart грит что там мотор 4G19T.
MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT - in bOOst we trust - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/
Аватара пользователя
Mitza
Магистр
 
Сообщения: 7631
Зарегистрирован: Пн, 14 янв 2008 20:01
Откуда: г. Новороссийск, Краснодарский край
Машина: Lancer CEDIA CS2A RAlliArt 2001 г. 4G93T АКПП

Re: Тюнинг цедии

Сообщение charly-sf » Пт, 25 дек 2009 13:20

ElM писал(а):Mitza

Максимальный крутящий момент, кг*м (Н*м) при об./мин. 18.3 (180) / 2500

Коробке не важна мощность мотора, важен момент. А момент практически идентичен атмосфернику 4G93.
По каталогу 4G15
1.8 touring 4G93 2001
1.8 T-touring 4G93 2001
1.8 Pajero Io 4G93 1999
Короче, Джедай - это судьба :D
Аватара пользователя
charly-sf
Turbo Guru
 
Сообщения: 2387
Зарегистрирован: Пт, 19 окт 2007 21:03
Откуда: Москва-Новопеределкино
Машина: CS5W Ralliart turbo-korch

Смотрите также


Пред. След.

Вернуться в Тюнинг

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей