проект: из 4G15 MPI в 4G15 MPI charger

[cooler.nvkz]

SakuReTsu ну как знать.... можно относительно за недорого свапнуть на мешалку.... на старте прыти добавит.... при этом ему с MPI это выйдет без особого головняка как на джедае...

[Кирилл882008]

SakuReTsu ну как знать.... можно относительно за недорого свапнуть на мешалку.... на старте прыти добавит.... при этом ему с MPI это выйдет без особого головняка как на джедае...

например.....

[SaMuA]

60-70 тыров. Но опять же ,все зависит от того что соб-но делать....
Буду рад дельному совету, в каком направлении лучше двигаться! Ибо близок пробег 200 тыс. км на одометре, цифра по моим понятиям одиозная, т.к. собрался менять много чего, а заодно и задумался о небольшом увеличении запаса мощности своего улана. Вот теперь так сказать творческий кризис...
В опчем посоветуйте плиз куда-чего! Заранее благодарю!

[Folien]

Товарисчи! Так все же, какие есть варианты для mpi в завязе с CVT? Как добавить машинке немного прыти?
Есть ли смысл ( а точнее на сколько геморно) свапить 4g15 mpi на 4g93 + АКПП/СVT (с ручным режимом)?

Нужен Двигатель 4g93 GDI (он резвее чем MPI)
АКПП. 4 ступ. галант EA7A 2.0 =).
мозги MR514449 либо MR514450
Подушка от галанта или от турбовой цедии. на коробку.
Переделывать задний кронштеин. нужно смешять на 5мм в сторону и в низ.
патрубки радиатора.
драивер форсунок
собственно селектор
подушка двигателя 4g93
Косу салон и под капотом. либо 4g15GDI либо 4g93 GDI
еще нужно будет с обратками колдовать. на MPI одна обратка на GDI 2.
Ну и электрик =)
вроде все расписал

вот можешь почитать про свап с варика на автомат
http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/810719/logbook/
либо тут
http://www.drive2.ru/l/3100642/

все про все тебе обоидется примерно в 60000
в месте с движком и коробкой. "Контракт"

[Кирилл882008]

Товарисчи! Так все же, какие есть варианты для mpi в завязе с CVT? Как добавить машинке немного прыти?
Есть ли смысл ( а точнее на сколько геморно) свапить 4g15 mpi на 4g93 + АКПП/СVT (с ручным режимом)?

Нужен Двигатель 4g93 GDI (он резвее чем MPI)
АКПП. 4 ступ. галант EA7A 2.0 =).
мозги MR514449 либо MR514450
Подушка от галанта или от турбовой цедии. на коробку.
Переделывать задний кронштеин. нужно смешять на 5мм в сторону и в низ.
патрубки радиатора.
драивер форсунок
собственно селектор
подушка двигателя 4g93
Косу салон и под капотом. либо 4g15GDI либо 4g93 GDI
еще нужно будет с обратками колдовать. на MPI одна обратка на GDI 2.
Ну и электрик =)
вроде все расписал

вот можешь почитать про свап с варика на автомат
http://www.drive2.ru/r/mitsubishi/810719/logbook/
либо тут
http://www.drive2.ru/l/3100642/

все про все тебе обоидется примерно в 60000
в месте с движком и коробкой. "Контракт"

тема вроде про 15 мпи мотор,понятно что 93 резвее....

[Folien]

Смысл издеваться над трупом?

[Rambo]

Может сразу 4G94 ставить?.

[SakuReTsu]

тогда уж 6a13tt, чтоб потом ни о чем не жалеть

[Rambo]

SakuReTsu
Места мало под капотом, 94-й по размером такой-же как и 93-й.

[cooler.nvkz]

Rambo, но тем не менее есть экземпляры лансеров с 6а13тт.... ютуб в помощь... еще на форуме техноманьяков идёт подготовка к внедрению 6а13тт в девятый лансер...

а как автор хотел (15мпи вариатором махнуть на 93гди с вариатором) - то кроме проблем это ему ни чего не принесёт... если и свапить, то на что то уж более серьёзнее... например 94гди с автоматом или 93турбоджедай с автоматом.... так хоть одним проблемным узлом (вариатором) будет меньше....

[Rambo]

cooler.nvkz
Я и имел ввиду самый бюджетный вариант 4G94+автомат.

[SaMuA]

М-де... Как говориться, вопросов больше чем ответов . Сегодня узрел двиг 4G93mpi от carisma, плюс заинтересовался двигами с кольтов... таам вроде даже 4G15 есть на 150 коней... это я так полагаю турба?

В оригинале бы хотел увидеть под капотом 130 лы сы + акпп ( с типтроном).
В опчем товарисчи NEED HELP!

[SakuReTsu]

SaMuA тебе уже ответили)))) 4G94 + АКПП - протоптанная дорога, подводных камней нет, все давным-давно пройдено

[cooler.nvkz]

+1 голос к 94+акпп.... только если в электрике не шаришь или нет грамотного электрика - будет тяжко... впрочем с остальными вариантами (кроме 93джердай+вариатор или 93турбоджедай+автомат) геморроя еще больше...

[SakuReTsu]

cooler.nvkz по поводу схем всегда можно к Андрюхе Rbxx обратиться)) а дальше дело техники