Lancer Cedia 1.8GDI 2WD >6A13TT 5AT 4WD

[Morph]

Эх давно ничего не писал, но возвращаться надо красиво:

Эксклюзивно, для Cedia-Club!
https://youtu.be/FCdPJvHMV_o


Осталось установить вентиляторы, блоу-офф - должны приехать со дня на день, собрать переднюю часть (бампер, телевизор и т.д.) - все подготовлено, только прикрутить и можно проводить дорожные испытания.

http://vk.com/photo4584889_390156776

После испытаний - выложу полный отчет.

Саня - Elm тебе отдельный привет, чистка печки на лансере ))))
http://vk.com/album4584889_225036694

Прошу прощения, за качество, т.к. после обновления андройда до 5.1 на телефонах sony xperia m2, камера ухудшила качество, а фото снимаются с режимом акварель, уже как полтора месяца поправить не могут.



Обновим тему Эксклюзивчиками от 07.01.2016:

http://www.youtube.com/watch?v=_AXHf829NdE - окончание проекта и эмоции в голосе играют.

http://www.youtube.com/watch?v=MBNf68qjQi0 - осмотр машины, будет полезно тем, кто собирается делать что-то подобное

http://www.youtube.com/watch?v=19UIqi7f5-w - разгон авто 0-100 км в час, думаю будет интересно всем.

рекомендую смотреть описания к видео, на ютубе.

[alfavit]

Теперь попрет, хороший свап.

[ejvo]

Приятно знать что я не одинок в желании немного свапнуть цедюху,восемь лет отьездил на своей и тоже решил чуть кобыл добавить,правда я прикупил 6g72 gdi ,акпп 2wd пятиступ с диаманда,gdi моторов я не боюсь ,а даже очень уважаю.Изначально я тоже смотрел на 6а13 но после долгих и мучительных размышлений решил от турбированных моторов отказатся и решил что для меня оптимальным будет атмосферник с акпп 2wd.
Моторчик с акпп косой и мозгами,привода приехали,предварительный обмер показал что мне ,судя по видео тоже телик пилить предется и радиатор выносить.Привода оказались на 5см длинней родных-буду укорачивать,придется и на пяти болтовые диски колесные переходить так как поворотные кулаки от грандиса ставить буду с заменой узла подшипника на диамантовский(количество шлицов разное)
В обшем все веселье в переди ,но успокоило что v6 можно поставить на вашем примере,а то я на свой страх и риск затеял и до последнего небыл уверен что получится

[gordon_f]

ejvo, если выйдет, то это будет супер эксклюзив )

[Morph]

ejvo, вообще никаких проблем с установкой данного мотора у тебя не возникнет. смотрим обновление первого поста.

[ejvo]

Спасибо,думаю что проблем не должно возникнуть,тем более судьба сама за меня решила,четвертого числа попал в аварию-победил сантафе ,он на эвакуаторе ,я своим ходом с разбитой мордой до гаража.Сегодня после разбора с железом (порезал телек,ланжероны вроде наместе)-примерил двс,встает как родной,естественно крепления переделывать ,выпуск мутить,и пр. Но благо всевозможного оборудования накоплено предостаточно,думаю справлюсь.

[Dmitry211]

блин ты делай только нормально фотки выкидывай просто сам хотел свап на 6а13тт но чет с турбовыми движками дела иметь не очень хочу может твой вари понравится

Добавлено спустя 3 минуты 12 секунд:
хотя конечно 285 японских пони очень нравится ! смотрел видео Morph аж слюнки потекли чет 94 движка маловато уже

[ejvo]

Вопрос к уважаемому Morph - как вы организовали приемную трубу с дальних горшков ,у меня штатные штаны смотрят прямо в балку и рулевую рейку,я понимаю что трубогиб,аргон и новый фланец на башку и можно куда угодно ,хоть в салон завести.И понимаю что двс разные ,но всеж как Вы вышли из ситуации?

[Morph]

Да... была такая проблема, я использовал старые штаны от 4g93 от них использовал фланцы и из них же нарезал кольца, а потом кольцами сделал плавный изгиб вокруг рейки и привода. смотри вложения.
Но у тебя от 4g93 не пойдут, если твой 6g72 с 97.07 года - то там у тебя прокладки mb687004, ищи штаны или выхлопные магистрали с таких машин, учти фланцы должны быть мама-папа.


хронологию потерял из за загрузчика вложений, Саша ELM поправь его плз.

Сам разберешься думаю

[ejvo]

Спасибо за обьемный ответ.Понятно что в моем случае штатные штаны отличаются от вашего варианта и в любом случае приемную трубу по месту делать придется,меня на самом деле смущает что после установки привода в коробку,остается катострофически мало места вдоль привода и балкой,на всем протяжение в максимально широком месте 6 см только,и там придется протискивать трубу с учетом зазоров на момент кручения двигателя вдоль оси при нагрузке . Думаю чтонидь придумаю,как говорится назад пути нет.
Еще вопрос : как вы стыковали привода?Резали палки осей и еще чтонидь придумали?
Как минимум ось родная тоньше почти на 5мм и соответственно о совместимости внешних шрус по шлицам и диаметру говорить неприходится.
Зарание спасибо.

Добавлено спустя 1 час 15 минут 59 секунд:
Только что дошло ,что я неправельно оцениваю растояние между приводом и балкой.Просто надо было привода воткнуть и с ними движку ставить и все встало на свои места.Не учел что сами привода гараздо выше линий самой балки.Так что проблеммы никакой нет,сам панику навел.

[Morph]

У тебя еще все проще, чем в 6a13tt, там еще раздатка мешает. Так что собирай все остальное, выпуск на финиш оставишь перед тем как проводку сращивать.

Добавлено спустя 4 минуты 34 секунды:
Привода подошли с лансера 4wd, из двух собрал левый и купил еще один правый и укоротить его на 10 см, если захочешь знать как надежно все укоротить и сварить, спросишь. Мне процедура у токарей в 3 встала

Добавлено спустя 4 часа 14 минут 50 секунд:
Судя по каталогу, у лансера сальники приводов имеют такие же номера как и на демоне, то предположу что и привода подойдут, надо считать кол-во зубов. не заморачивайся со ступицами от демона. пробуй штатные привода, возможно от аиртрека, ты пиши помогу чем смогу. и обязательно каталог запчастей изучить вдоль и поперек, тогда свап станет в миллион раз проще. http://www.epcdata.ru

[Vega]

Здравствуйте Меня ожидает тоже самое что и вас и мне интересны некоторые моменты. Я их указал на картинке

Если не сложно подскажите, а то чет в схемах экзиста черт ногу сломает

[Morph]

верхний вопрос, вставляешь в адсорбер, черная коробка в углу кузова. ТАм шланг большего диаметра, в него прям засовываешь и на хомут мелкий. Про блоуофф или байпасный клапан правильно. Нижний вопрос не могу разгладеть. Но надеюсь ты не купил этот мотор прикладываю фото ДВС АКПП правильной комплектности, где ты будешь искать пайпы на вход на турбины и на выход?

[gordon_f]

Интересно как там дела с проектом на 6g72