О тепле в автомобиле))

[Денис73]

Не хочу влазить с умными своими мыслями в ваши рассуждения! Но в поддержку доводов vova-d расскажу одну историю: Есть у нас в области ( в соседнем городе парень по имени Владимир) почему знаю, потому что мама у меня там живет. Я часто приезжаю. Знаю его уже лет так 8. У него Цедия вагон. Вот 3 года примерно назад, он впендюрил в патрубок Газелевскую электро-помпу, включается она с кнопки в салоне. При заводе, он дает машине прогрется до рабочей температуры, а только потом включает печку и кнопку доп помпы. Так вот у него в - 30 париться можно. Реально жарко. Мало того он вывел патрубки через центральную консоль к ногам пассажиров. патрубки простые круглые гибкие блестящие шланги, диаметром примерно см. так 5. патрубки эти он подсоединил - (по его словам ,сам я не видел) путем выреза коронкой в наших штатных патрубках отверстий, и сконектил это дело каким-то сантезническим переходником резиновым). Вот так кулибничают. По мне так колхоз! Но тепло - жарко даже.

[mishab]

Не хочу влазить с умными своими мыслями в ваши рассуждения! Но в поддержку доводов vova-d расскажу одну историю: Есть у нас в области ( в соседнем городе парень по имени Владимир) почему знаю, потому что мама у меня там живет. Я часто приезжаю. Знаю его уже лет так 8. У него Цедия вагон. Вот 3 года примерно назад, он впендюрил в патрубок Газелевскую электро-помпу, включается она с кнопки в салоне. При заводе, он дает машине прогрется до рабочей температуры, а только потом включает печку и кнопку доп помпы. Так вот у него в - 30 париться можно. Реально жарко. Мало того он вывел патрубки через центральную консоль к ногам пассажиров. патрубки простые круглые гибкие блестящие шланги, диаметром примерно см. так 5. патрубки эти он подсоединил - (по его словам ,сам я не видел) путем выреза коронкой в наших штатных патрубках отверстий, и сконектил это дело каким-то сантезническим переходником резиновым). Вот так кулибничают. По мне так колхоз! Но тепло - жарко даже.

У меня сосед по гаража на 99 помпу воткнул, реальная жара в машине стала.

[EvilGhost]

Денис73, без обид, но не хотел бы - не влезал бы.

[Денис73]

EvilGhost а на что обижаться то? Причин нет! Да и мнения я свои умные или неочень не высказывал. А просто рассказал историю!
Всё нормально!

[Ilya-174]

Была Цедия седан, Туринг для южных районов Японии по аукционнику. Полтораха, зимой тепло, летом прохладно. Сейчас Раллик зимняя комплектация, обогревы, воздуховоды к задним пассажирам и т.д. Зимой тепло, летом прохладно.
Так что чистите систему охлаждения!

[lexx83]

вот я вас не понимаю,зачем так сильно заморачиваться когда печька в машине и так жаркая,никогда не жаловался на ее работу ни на первой седой ни на второй,а вот когда увидил что герметичность салона уже не та реально задумался,ведь с годами уплотнители устают.

[f1amew0rk]

EvilGhostДа и в мороз в Цедии не жарко, можешь не расказывать - не одну видел на своём веку.

Жарко, жарко....
Часа 2-3 покатаюсь в пробках (скажем так при температуре -20 -25) и иногда приходится выключать печку

[vova-d]

Ну в общем все основные пути улучшения микроклимата описанны (как не странно).
Конечно каждый хвалит своё,но рискну подвести итог:

Итак если у вас холодно зимой в машине вам нужно сделать следующее (поочереди )

0-поставить картонку перед радиатором.
1- промыть систему охлаждения и радиатор печки.
2-проверить уплотнители дверей
3-сделать шумку
4- поставить доп помпу с кнопкой включения по необходимости
5-поставить воздуховоды к ногам задних пасажир

на том этапе где станет тепло можно остановиться.

ЗЫ EvilGhost
я никогда не говорил что они глупые, просто у них свои цели и задачи , не всегда подходящие для нас.
ЗЫ ЗЫ в пробке это одно, а ты попробуй по трассе при -25 проедь и выключи печку при этом. Там теплосъем с машины совсем другой!

[M@L#$h]

по поводу уплотелей тоже соглашусь..... прошлой зимой ездил в соседнюю область и задние пассажиры жаловались что с двери им поддувает.

[faster831]

Да блин делов том что ехалипо трассе, у меня спереди и у тещи ноги не замерзли, а жена сказала что ноги мерзнут, в остальном тепло! для этого у надо мне узнать как установить и сколько потратить на установку...

[lexx83]

вот что за человек,ну сам подумай почему именно у задних пасажиров ноги мерзнут,у меня при 10/15км/ч песок прямо в салон задувало а при высокой скорости в минуса вообще будет продувать.

[Serёga(177)]

Ребят, в машине может быть жара стоять, но ноги задних пассажиров мерзнут, воздуховоды спасают положение, вон щас машку взял. там тоже патрубки назад стоят.

[Леха 22RUS]

хз у меня в вагоне тепло было. и сзади и спереди. в первую зиму печка плохо грела, заменил антифриз и стало нормально все.
в марке сейчас вообще жара. за 20 мин салон прогревается, потом на первую скорость ставлю печку.

зы. faster831 Дима. тебе же Денис73 сказал бюджетный вариант.

патрубки простые круглые гибкие блестящие шланги, диаметром примерно см. так 5. патрубки эти он подсоединил - (по его словам ,сам я не видел) путем выреза коронкой в наших штатных патрубках отверстий, и сконектил это дело каким-то сантезническим переходником резиновым).

если надо, помогу тебе это все сделать

[faster831]

что то меня смущает этот вариант...с помпой от газели, хочу чтобы было как надо... просто теперь все упирается в материалы и сумму. Печка у меня хорошо работает мне жарко как и задним пассажирам, проблема в обдуве задних ног и ВСЕ. Все УПИРАЕТСЯ В НЕОБХОДИМЫЕ ЗАПЧАСТИ....

[Леха 22RUS]

faster831
не епи мозг. не хочешь помпу, не ставь. просто сделай патрубки. из обычных воздуховодов это бюджетный вариант, у тебя их все равно видно не будет.
кстати, с 9-ых лансов тоже должны подойти по идее