Хочу к вам)))

**asm** » Пн, 22 мар 2010 11:57

Хочу преобрести Mitsubishi Cedia года так 2001-2003. Опыт эксплотации только тойот. Сейчас Toyota Sprinter Marino, но вот решил поменять, по деньгам 250 тыс. Очень нравится Сеdia. Поэтому хотел бы чтобы вы мне подсказали на какие проблемные места стоит обратить внимание. И какой двиг лучше брать. По коробке склоняюсь к автомату, вар боюсь, слухи не приятные про него ходят. Заранее спасибо.

**Димон** » Пн, 22 мар 2010 12:03

на автомате цедия только турбо

**vladi23** » Пн, 22 мар 2010 12:04

Брать вагон с 1,8. Конечно лучше турбовый (только турбовые шли с автоматами), но тут сам думай турбо- деньги любит )))).
И конечно же если увидишь что нравится, не поскупись загони на диагностику двигателя и подвески. Стоит 1000, а спасти может от трат не одной тысячи.
Про вариаторы это так же как и про автоматы, если про них ниче не знать то очень страшно )))

**XOTTAБbICH** » Пн, 22 мар 2010 12:12

Бери турбо РаллиАрт и будет тебе счастье, броская внешность, спортивный салон, ну в общем посмотри вживую, самому понравится :co_ol:

**Леха 22RUS** » Пн, 22 мар 2010 12:29

asm
вот в у вас клубень продает вагон

viewtopic.php?f=32&t=7626

**vladi23** » Пн, 22 мар 2010 12:32

Или: viewtopic.php?f=32&t=7510
На автомате

**slogan1988** » Пн, 22 мар 2010 14:52

если бы брал щас и хотел бы именно седию :-)

только раллиарт турбовый !!! БЕЛЫЙ :sh_ok:

**SteppenWolf** » Пн, 22 мар 2010 16:51

asm
если марино в порядке - можно махнуться. ехать только не очень близко

**SteppenWolf** » Пн, 22 мар 2010 16:52

vladi23 писал(а):Или: viewtopic.php?f=32&t=7510
На автомате

это мой, забыл указать

**asm** » Пн, 22 мар 2010 19:38

Турбо это хорошо, да только мне бы поэкономичней что-нибудь. А как вар себя после 100 000 км ведет? Ведь они почти все за 100. И на что вообще внимание обратить при покупке? Болезни какие у них?

**asm** » Пн, 22 мар 2010 19:40

vladi23 писал(а):Брать вагон с 1,8. Конечно лучше турбовый (только турбовые шли с автоматами), но тут сам думай турбо- деньги любит )))).
И конечно же если увидишь что нравится, не поскупись загони на диагностику двигателя и подвески. Стоит 1000, а спасти может от трат не одной тысячи.
Про вариаторы это так же как и про автоматы, если про них ниче не знать то очень страшно )))

Проблемма такая , что с рынка никто выезжать не хочет, типа выйдем место потеряем, платить придется опять и все такое..

**Леха 22RUS** » Пн, 22 мар 2010 19:51

asm писал(а):Турбо это хорошо, да только мне бы поэкономичней что-нибудь. А как вар себя после 100 000 км ведет? Ведь они почти все за 100. И на что вообще внимание обратить при покупке? Болезни какие у них?

тут у большинства пробег больше 100000 км/ч, и все ездят

про экономичность у меня вагон 1,8 по трассе расход около 6,5 на 100 км, по городу литров 9 наверно

**Pavlik** » Пн, 22 мар 2010 20:37

Ты главное забудь про эти легенды о GDI и варик!!! :a_g_a:

Через пару дней моей будет 3 года как у меня оказалась, и никаких серьёзных проблем не было!!! :co_ol:

Хочу к вам)))

Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Re: Хочу к вам)))

Кто сейчас на конференции