Новосибирская диаспора Цедиаводов

[Makola]

Ребят, кто завтра свободен с утра?? Помогите с проводами разобраться пожалуйста. Движок новый вкорячили, осталась проводка, куллер, жижи и выхлоп

сегодня крутился там около часа так и не нашел где вы там были !! (((

телефон забыл переписать !! (( завтра с утра во сколько ?? набирай 89529008920 как проснусь думаю смогу чем нитьу помочь !

P.S меня Саня зовут !!

[Eskander]

Я приеду

[Yan]

принимал пассивное участие:))) в качестве обогревающего автомобиля:))) фото сделал немного) в альбоме зырьте:) gallery/album.php?album_id=191

[Dart]

Встречаться в Меге сегодня будем или нет?

[viktor_l]

Ребят, нужно проверить контору http://www.rbrauto.ru/ будьте добры кто может знает, может кто заедет посмотрит реальная контора и т.д. Находится на гоголя 220. Хочу стопари у них взять. Спасибо! Ответы в личку дабы не засорять тему...

Ребята, всем спасибо за помощь! В общем пришли мне стопари, всё нормально, всё без обману. Упаковка правда была тупо стандартная, тоесть чисто коробка картонная, в общем при транспортировке свободно могли придавить и стопарям кондец. Но всё закончилось хорошо, стопари пришли целые, завтра буду ставить! Спасибо всем кто откликнулся!
Да, и по каталогу эти стопари куда лучше выглядят чем в реале...

[Eclipse]

Ребята, на завтра тоже помощь нужна будет с утра, кто сможет?

[dafank]

viktor_l
это да... я их как вживую увидела - как-то сразу расхотелось...
Eclipse
Леш, я так и не доехала... За завтра планируешь доделать?

[Eclipse]

dafank
Уже даже мечтаю ) Сегодня так продуб за весь день ковыряний в холоде на улице... что полюбому надо будет. А то Дима в гараже не дает ковыряться, бокс маленький, а ему надо на клиентах деньги зарабатывать Поэтому движок воткнули и выгнали меня ковыряться на улицу. Вот сегодня почти весь день ушел на снятие торпеды, вынимание подкапотной косы и постановку новой, тоже самое и подкрыльной. Осталось на завтра: докрепить до конца салонную, все соединить, поставить торпеду, поменять проводку на двери, поствить руль и собрать обратно салон. Очень надеюсь сделать это до обеда, а потом передаю Диме ковыряться дальше: соединять все шланги, заливать жижи, варить выхлоп. Кулёк будем уже совместно подгонять


PS Огромная благодарность за сегодняшнюю помощь выражается новичку Саше Makola и его другу-субароводу Денису, а так же конечно Саше Eskander и Пете Dart. Спасибо парни!

Завтра все други и соклубники заняты (( Поэтому попросил тестя помочь

[Makola]

dafank
Уже даже мечтаю ) Сегодня так продуб за весь день ковыряний в холоде на улице... что полюбому надо будет. А то Дима в гараже не дает ковыряться, бокс маленький, а ему надо на клиентах деньги зарабатывать Поэтому движок воткнули и выгнали меня ковыряться на улицу. Вот сегодня почти весь день ушел на снятие торпеды, вынимание подкапотной косы и постановку новой, тоже самое и подкрыльной. Осталось на завтра: докрепить до конца салонную, все соединить, поставить торпеду, поменять проводку на двери, поствить руль и собрать обратно салон. Очень надеюсь сделать это до обеда, а потом передаю Диме ковыряться дальше: соединять все шланги, заливать жижи, варить выхлоп. Кулёк будем уже совместно подгонять


PS Огромная благодарность за сегодняшнюю помощь выражается новичку Саше Mikola и его другу-субароводу Денису, а так же конечно Саше Eskander и Пете Dart. Спасибо парни!

Завтра все други и соклубники заняты (( Поэтому попросил тестя помочь

да не вопрос обращайтесь ) когад время есть !! рад был знакомству !!

исправь на mAkola

[Eclipse]

Makola
Пардон


Ну вот есть и первые новости после переделки... Дима отказался выхлоп эвовский варить, ссылаясь на неопытность. Хотя видать просто нет желания заниматься этим. Ну это полбеды, у меня была приемная труба от родной турбо-седии, ее пока временно примотали.
Машину все таки завели и вылезло три косяка:
1) Дохлый генератор, аккум сцуко сожрал
2) Глохнет машина на ХХ (после того как прокатился по прямой она минуты три нормально работала на ХХ, потом заглохла)
3) Почему то горела N когда по прямой на D ехал (!!!) Эт ваще хер знает в чем может быть причина... Но по коробке я менял датчик (вроде бы скорости) на датчик Пети с варика. У родного разьем надломлен был, решил поменять, чтобы разьем не выпадал.

Вообщем так... Есть мысли по поводу этого тюхнинга! Крутили обороты до 5тыс. - сброса не произошло через клапан, точнее не слышно его даже. Есть идея поставить родную систему с родным клапаном - на разборе знаю что куллер точно есть, по трассе узнаю.

Есть и плюсы: Электрика вся работает - климат, автосвет

[Eskander]

Makola
Пардон


Ну вот есть и первые новости после переделки... Дима отказался выхлоп эвовский варить, ссылаясь на неопытность. Хотя видать просто нет желания заниматься этим. Ну это полбеды, у меня была приемная труба от родной турбо-седии, ее пока временно примотали.
Машину все таки завели и вылезло три косяка:
1) Дохлый генератор, аккум сцуко сожрал
2) Глохнет машина на ХХ (после того как прокатился по прямой она минуты три нормально работала на ХХ, потом заглохла)
3) Почему то горела N когда по прямой на D ехал (!!!) Эт ваще хер знает в чем может быть причина... Но по коробке я менял датчик (вроде бы скорости) на датчик Пети с варика. У родного разьем надломлен был, решил поменять, чтобы разьем не выпадал.

Вообщем так... Есть мысли по поводу этого тюхнинга! Крутили обороты до 5тыс. - сброса не произошло через клапан, точнее не слышно его даже. Есть идея поставить родную систему с родным клапаном - на разборе знаю что куллер точно есть, по трассе узнаю.

Есть и плюсы: Электрика вся работает - климат, автосвет

ну хоть электрика в норме Моя душа спокойна

[Eclipse]

Eskander
Не совсем... генератор лох! По каталогу 1,5 и 1,8 имеют разные номера генераторов. А вот фактически есть ли разница между ними? И взаимозаменяемы ли они?

[Eskander]

Eskander
Не совсем... генератор лох! По каталогу 1,5 и 1,8 имеют разные номера генераторов. А вот фактически есть ли разница между ними? И взаимозаменяемы ли они?

Я вообще то про проводку говорил Я думаю надо просто попробовать заменить генератор с 1,8 генератором с 1,5

[Eclipse]

Eskander
Вот завтра поедем пробывать с утра...

[Makola]

Makola
Пардон


Ну вот есть и первые новости после переделки... Дима отказался выхлоп эвовский варить, ссылаясь на неопытность. Хотя видать просто нет желания заниматься этим. Ну это полбеды, у меня была приемная труба от родной турбо-седии, ее пока временно примотали.
Машину все таки завели и вылезло три косяка:
1) Дохлый генератор, аккум сцуко сожрал
2) Глохнет машина на ХХ (после того как прокатился по прямой она минуты три нормально работала на ХХ, потом заглохла)
3) Почему то горела N когда по прямой на D ехал (!!!) Эт ваще хер знает в чем может быть причина... Но по коробке я менял датчик (вроде бы скорости) на датчик Пети с варика. У родного разьем надломлен был, решил поменять, чтобы разьем не выпадал.

Вообщем так... Есть мысли по поводу этого тюхнинга! Крутили обороты до 5тыс. - сброса не произошло через клапан, точнее не слышно его даже. Есть идея поставить родную систему с родным клапаном - на разборе знаю что куллер точно есть, по трассе узнаю.

Есть и плюсы: Электрика вся работает - климат, автосвет

Это радует )

по вопросу 3 может там датчик селектора или еще что нибудь , явно мелочь какая нибудь !!