Новосибирская диаспора Цедиаводов

**_inkognito66** » Сб, 07 фев 2015 15:02

Folien писал(а):89133770004

Записал.Заменил масло в варике,скрежет пропал.Утром на холодную будет точно ясно,пропал крежет или нет.

**Folien** » Сб, 07 фев 2015 15:11

на пробке через которую сливать масло Говна много было? железная стружка была?.
Запчасти на цедию нужны ? xD

**_inkognito66** » Вс, 08 фев 2015 8:46

Folien писал(а):на пробке через которую сливать масло Говна много было? железная стружка была?.
Запчасти на цедию нужны ? xD

(говна)

было много, а вот стружки не очень много. Масло было черным, а на щупе розовым..... Сегодня с утра при включении в положение D скрежета небыло :ya_hoo_oo:

Запчасти нужны :men:

**Eskander** » Вс, 08 фев 2015 8:56

_inkognito66 Защита металлическая на днище нужна, не?

**_inkognito66** » Вс, 08 фев 2015 9:01

Eskander скок денег?

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Ребята подскажите по уровню в варике. С утра на холодный и не заведённый двигатель, какой уровень должен быть на щупе? у меня выше верхней отметки стоит, это нормально? :nez-nayu:

**Eskander** » Вс, 08 фев 2015 9:12

_inkognito66 писал(а):Eskander скок денег?

Добавлено спустя 4 минуты 40 секунд:
Ребята подскажите по уровню в варике. С утра на холодный и не заведённый двигатель, какой уровень должен быть на щупе? у меня выше верхней отметки стоит, это нормально?

1 тыр. Уровень должен быть чуть выше половины между отметками. У тебя очень много масла в варике, будет дергаться. Надо убирать лишнее обязательно. :ni_zia:

**_inkognito66** » Вс, 08 фев 2015 9:25

Eskander спасибо! ща пойду откачивать

а по защите отпишу,пока денег неть :-(

Добавлено спустя 25 минут 40 секунд:

_inkognito66 писал(а):Eskander спасибо! ща пойду откачивать а по защите отпишу,пока денег неть

И еще вопрос по ГРМ можно ? Если менять ремень и ролики, натяжитель обязательно менять?

**Eskander** » Вс, 08 фев 2015 10:05

Обязательно. Он одноразовый

**_inkognito66** » Вс, 08 фев 2015 10:13

Eskander писал(а):Обязательно. Он одноразовый

он дорогой

блин.....

**Folien** » Вс, 08 фев 2015 13:56

_inkognito66 писал(а):
Eskander писал(а):Обязательно. Он одноразовый

он дорогой блин.....

Масло в вариаторе проверяют на горячею. При включенной передаче N. Масло должно быть на отметке HOT
Какие запчасти нужны?=)

**_inkognito66** » Вс, 08 фев 2015 16:32

Folien писал(а):
_inkognito66 писал(а):
Eskander писал(а):Обязательно. Он одноразовый

он дорогой блин.....

Масло в вариаторе проверяют на горячею. При включенной передаче N. Масло должно быть на отметке HOT
Какие запчасти нужны?=)

А на холодную, сколько должно быть на щупе? Нужен руль , а что вообще есть?

**Folien** » Вс, 08 фев 2015 20:26

всяких хлам в наличии. Но что угодно можно притащить с япы=)

**Eskander** » Вс, 08 фев 2015 20:41

У меня есть трасса выхлопная Ralliart, редуктор и привода с MMC Airtrek, бак цедюшный, защита картера Шерифф, трасса интеркуллера с Эво 9. Налетай

**Folien** » Вс, 08 фев 2015 20:55

а я вот замучаюсь перечислять =)

**Vanes_nsk** » Пн, 09 фев 2015 12:29

Eskander писал(а):Обязательно. Он одноразовый

Саня маленько с тобой не соглашусь, я не менял на атмосфернике натяжитель и в сумме он с япии прошел около 280 тыщ., может и ещё сколько походил. А вот на турбу взял новый, но когда мы старый с Лехой сняли - он как новый отрабатывал на сжатие.

Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Re: Новосибирская диаспора Цедиаводов

Кто сейчас на конференции