Как почистить радиатор на кондёре???

[Frostsam]

Решил вот поставить себе салонный фильтр, хочу заодно почистить все узлы кондиционера, а то он и так чегото слабовато работает, боюсь с фильтром вообще охлаждать небудет , может кто разбирал? Подскажите чем можете.

[Kilo]

Фильтр особой помехи не создает. Я поставил, дует оч хорошо!

[Frostsam]

Да он щас меня не радует, посоветовали почистить радиатор.

[Serёga(177)]

Да он щас меня не радует, посоветовали почистить радиатор.

Ну если уровень, хладогента в норме, то тогда конечно чистка.
Другое дело, что механическая чистка очень хлопотное дело, тут на форуме, если я не ошибаюсь, человека два всего ее делали. Можно конечно попробывать почистить пеной, а потом дополнительно продезинфицировать аэрозолем. но как показывает практика, если там много уже пуха и листьев, то эффект от всего этого 40% от ожидаемого.
А порядок разбора такой, снимаешь бардачок и откручиваешь, все, что мешает добраться до испарителя, доступ к нему проще с этой стороны. Сам не делал, врать особо не буду, написал, как помню, по утерянным фоткам.

[Frostsam]

Это получается надо кондиционер полностью снимать?

[Boatswain]

В начале дай данные по давлению. Сколько высокое, сколько низкое. Какая температура выхода на 2й скорости вентилятора при направлении потока воздуха на лицо?

При полной чистке спустить фреон, желательно не сильно нажав на клапан, чтобы все масло не вышло (так дольше, но правильней), либо найти тех, кто спецстанцией выкачает тебе его в балон. Далее снимаешь испаритель. После того, как снимешь испаритель, обязательно закрыть отверстия трубок и замотать скотчем, короч чтоб влага не попала! Ну и испаритель под керхер. Если доберешься, почистить внутри кожух. Заодно почить дренажное отверстие.

[Frostsam]

Действуя по этой схеме лучше наверное отдать знающим людям, я хотел провести эту процедуру не снимая испарителя, оставив на месте прочистить воздухом получится или безполезно?

[BP.]

я чистил себе испаритель кондера, действительно хлопотное дело. Фреон в системе кондиционирования ВСЕХ авто идет R134А, и является многокомпонентным, плэтому дозаправлять не рекомендую, только полная замена, включая маслице. Фильтр НИКАК не влияет на выдуваемую температуру. В гаражных условия как испаритель, так и конденсатор лучше чистить мойкой высокого давления с химией ( к примеру у ликви молли есть специальная пенка для чистки испарителей, стоил ~400 рэ). И про дренажный поддон не забываем, его нужно обработать антисептиком (мирамистин)

[Frostsam]

Т.е как никрути всё равно придётся снимать все узлы кондея с последующей перезаправкой?

[BP.]

Т.е как никрути всё равно придётся снимать все узлы кондея с последующей перезаправкой?

НЕТ!!! Что бы почиститть конденсатор достаточно открыть капот и пройтись мойкой. Для чистки испарителя нужно снимать вентилятор и воздуховод состоящий из 2-х половинок идущий до испарителя

[Frostsam]

Ясно, попробуем, хоть и страшновато лезть туда Вопрос второй: Как тему закрыть?

[Boatswain]

НУ, НАЧНЕМ!

Фреон в системе кондиционирования ВСЕХ авто идет R134А,

НЕ ВО ВСЕХ!!! До 94 года шел 12.

дозаправлять не рекомендую, только полная замена, включая маслице.

Ну и что, что он многокомпонентный. Главное, чтобы по марке был одинаковый. Т.е. в систему со 134 доливать 134. Еще раз повторю. Дозаправлял, дозаправляю и буду дозаправлять! Уже 3 года занимаюсь этим. И НЕ НАДО ЛЯ ЛЯ!

Фильтр НИКАК не влияет на выдуваемую температуру.

Еще как влияет. И на поток воздуха и на температуру.

И вообще откуда все эти выводы? Есть опыт работы с кондиционерами? Не надо пустословить.
Да, и на всякий случай, фреон не пропадает и не прокисает.

[BP.]

1. R12 является основной составляющей R134A, и ты должен это знать, а так же что он взаимозаменяем
2. Если ты такой умный, то обязан знать что хладопроизводительность будет падать. Шабашникам таким руки бы оторвал. Заниматся это одно, а понимать и нести ответственность это другое
3. Каким образом фильтрующий элемент влияет на температуру? На поток воздуха да, но я про него ничего не писал! Фильтр стоит на заборе воздуха, перед вентилятором и испарителем, далее по системе воздуховодов на диффузоры ( дефлекторы).

ЗЫ: Да, почти 4 года, в том числе и ремонтом. Не знаю как ты, лично не знаком, но кто из нас пустослов нужно еще выяснить.

[ElM]

споры в личке - прения на суд и выводы читателей.

[Constантин]

НЕТ!!! Что бы почистить конденсатор достаточно открыть капот и пройтись мойкой. Для чистки испарителя нужно снимать вентилятор и воздуховод состоящий из 2-х половинок идущий до испарителя

А чтобы снять вышеуказанное, достаточно вытащить бардачок или центральную панель тож разбирать?
И как его не снимая мыть? Керхером же не продуешь... И куда в этом случае вода с моющим средством пойдет?