печка и мороз

**Славян** » Пн, 12 ноя 2007 8:11

Как обычно утром звел с сигналки машину, через 10 мин пришол на стоянку, сел в салон и охринел! :shock:

из печки дует ледяной воздух, лобовуха и боковые стекла покрылись коркой льда, пришлось проковырять дырку как в танке и ехать , тк ехать надо, до работы только на машине можно доехать.
Кароче печка раздуплилась только после того как я уже договорился поставить машину в бокс на работе , погреть, сцука тока стал заежать хуяк попер горячий ветер...

**TULA** » Пн, 12 ноя 2007 10:54

А антифриз менял? Такие симптомы, как будто замёрз он!!!

**zip zippy zip** » Пн, 12 ноя 2007 11:06

еще вопрос:
лучше печь ставить в красную зону или задавать температуру (например 26)???
если задавать тем-ру, то электроника задает зазор между воздухом от движки и воздухом с улицы. а если на красной точке, то заслонка перекрывает воздух с улицы. так?

**TULA** » Пн, 12 ноя 2007 11:16

икс три

**Славян** » Пн, 12 ноя 2007 12:11

так не замерз, потому как температура двигла в норме была, и патрубки горячии., или возможно образование ледяной пробки в контуре печки?

**C00LM4N** » Пн, 12 ноя 2007 12:12

Заслонку проверяй. Нормально ли работает (над левой ногой водителя).

**Славян** » Пн, 12 ноя 2007 12:16

ёптыть, чё внатуре там? никогдаб не подумал
а антифриз я не менял, посмотрев в бачек утром увидел что бачек почти пуст и тоненькая корка льда в нем, которая быстро растаяла
сегодня заменю

**TULA** » Пн, 12 ноя 2007 12:39

конечно это антифриз. и пробка ледяная в радиаторе печки очень легко образуется. Двигатель-то понятно очень быстро нагревается! А вот пробку в радиаторе печки пробивает очень долго!

**Павел** » Пн, 12 ноя 2007 13:46

интересно сколько было на градуснике что у тебя антифриз замерз???
я так понимаю что это еще не климатический минимум?
чеши ка ты лучше антифриз менять, а то заодно и радиатор с помпой менять придется!

**Cosa nostra** » Пн, 12 ноя 2007 13:50

топикстартеру: антифриз лучше поменять, а то так и не долго двиг. разморозить и попасть на замену блока

**saturn** » Пн, 12 ноя 2007 18:33

Павел писал(а):интересно сколько было на градуснике что у тебя антифриз замерз???
я так понимаю что это еще не климатический минимум?
чеши ка ты лучше антифриз менять, а то заодно и радиатор с помпой менять придется!

Да у нас всего-то было -14! Это ему ещё повезло, что так обошлось

У меня товарищ несколько лет назад вот так осенью крузеру движок разморозил ночью. Блок лопнул. Пришлось контрактный двиг ставить, а ведь все ему до того твердили, что надо сменить антифриз и масло....

**Devil** » Пн, 12 ноя 2007 18:53

ууууу
Я сёдня утром встал, а за бортом -21 (это на движке, в салоне -23)...

**Loud** » Вт, 13 ноя 2007 3:45

херасе, +8 +10 днем еще, ночью +2

**Славян** » Вт, 13 ноя 2007 7:37

заменил

**Павел** » Вт, 13 ноя 2007 12:43

греет?
ты бы хоть на морозилке проверил!

печка и мороз

печка и мороз

Кто сейчас на конференции