Кто подскажет по Alpine?

[Vanes_nsk]

Вообщем есть голова 9883R, колонки естессно родные стоят, звук нужен для себя не для соревнований, понимаю что машинку надо шумить, и цель стоит примерно такая: на перед динамики плюс пищалки сзади саб. А вопрос собственно в том что ваще не знаю в звуке ни чего=) Просьба на людском=) языке описать какие брать динамики, пищалки, саб и усилок? В бюджете рублей 10.. Ну и мож есть у кого опыт юзанья такой башки, а то ваще мож не стоит заморачиваться=)?

[C00LM4N]

Чего здесь спрашивать про компоненты?) Лучше, чем на магнитоле.ру не подскажут все равно)
Ну и конечно за 10 рублей реально купить усилок и фронт (одни из самых дешевых), сколь-нибудь нормального саба не получится никак.

[mafan]

Голова хорошая, для твоих целей подойдет идеально. по компонентам 10 рублей, как Кулман сказал, это маловато. Но можно взять дины - DLS R6LA и усил к ним что-нить типа DLS MA41 - 4-х канальник, потом со временем саб. Но учти, что 80% хорошего звука в машине - качественный инстал.

[Ilya-174]

Если звук нужен для себя. То на фронт советую взять DLS B6 A, без усилка. А на остальные деньги можно искать бюджетный саб и усилитель например FUSION-FLE12 или MYSTERY-MJB-120, усилитель MJ-2.120. Вообще советую искать комплекты саб+усилитель(только не встроенный) Например: http://mysteryelectronics.ru/katalog/sa ... 4_175.html

P.S. Лучше возьми хороший фронт(компонентный с кроссовером) и грамотно установи (шумка дверей, проставки и т.д.), а потом ещё денег подкопи и возьми хороший тыл(саб и усилитель) и будет тебе счастье.

[mafan]

фронт без усилка это херня. При небольшом бюджете, самое грамотное - сделать фронт дины + усилитель, со временем подкопить и взять саб. При том мистери, пролоджи, супра и прочие непонятные компоненты брать категорически не советую, вся любовь к автозвуку сразу пропадет. Но это чисто субъективно, кому то может и нравится.

[MinZdraF]

Для качественного звука однозначно нужен усилок!
И если будешь рассматривать вариант - усилок + 4 колонки, то возможен ткой вариант:

усилок - DLS MA41 четырехканальник,
и колонки либо того же производителя, любо Herz, JBL, Alpine или что то в том же диапозоне...
Но колонки обязательно что бы под усилок!

[Pashtet77]

Если звук нужен для себя. То на фронт советую взять DLS B6 A, без усилка. А на остальные деньги можно искать бюджетный саб и усилитель например FUSION-FLE12 или MYSTERY-MJB-120, усилитель MJ-2.120. Вообще советую искать комплекты саб+усилитель(только не встроенный) Например: http://mysteryelectronics.ru/katalog/sa ... 4_175.html

P.S. Лучше возьми хороший фронт(компонентный с кроссовером) и грамотно установи (шумка дверей, проставки и т.д.), а потом ещё денег подкопи и возьми хороший тыл(саб и усилитель) и будет тебе счастье.

Илья, ты человеку заведомо советуешь гавно в лице Мистери???

[C00LM4N]

На 10-ку вобщем можно взять R6A LE и усь 4-х канальный к ним (для поканалки). Чтобы уложиться и поставить не дешевую фигню - можно б/у, особенно усилитель (вобщем-то что-нить типа б/у db four и новых r6a le - вполне реально). Без саба можно будет жить запросто, некоторые даже убирая саб и оставляя R6A LE на фронте недостатка баса не испытывают.
Про мистери и прочую хрень советую даже не вспоминать)

[Ilya-174]

Да я бы не сказал что это говно... Бюджетная модель, юзаю такой, правда пришлось руки к нему приложить...Сейчас не до музыки...
А вот усилитель MJ-2.120 очень даже неплохой!
Человеку не в соревнованиях участвовать, нафига ему усилитель для фронта? Офигительная схема получается: Alpine + фронт компонентный с кроссами + усилитель, а кто это всё настраивать будет??? Мож ещё проц. прикупить? Слова автора читали: "А вопрос собственно в том что ваще не знаю в звуке ни чего=)" Вы сейчас насоветуете, ему одна инсталляция и настройка в 10 рублей встанет, а без этого нет смысла покупать дорогие компоненты.
Чем выше класс и цена компонентов, тем сложнее установка и настройка. ИМХО.

[mafan]

Ilya-174
Конечно, проще купить гумно китайское где из настроек тока "Bass" и "Tone" которые на звук вообще не влияет. Человек хочет услышать звук в машине. Чтобы грамотно подойти к этому вопросу, надо изучить много материала, методом проб и ошибок прийти к своему нужному звуку. Есть один известный форум, где все обсосано до мелочей где что и как ставить и как это настраивать. Если человек имеет хоть чуток усердия и руки правильные - сделает все сам. По поводу усилка на фронт - звук в машине делается не для того чтобы дубасило, а звучало хорошо. Если фронт без усила и сабик в багажнике - будет дубасить, звук не вывести. Саб нужен для чего - низкие частоты, фронт нужен для чего - средние и высокие частоты. Низкие частоты идут с усилением, а средние и высокие - без, что получается? фронт не слышно и из багажника бумчит чего-то непонятное. Дабы избежать локализации баса, как минимум надо выстроить все на едином уровне усиления. Человеку все достаточно просто объясняют - усилок четырехканальник, фронт и саб, по моделям уже все расписали. В общем имхо, человек хочет грамотно все сделать - спрашивает совета, не хочет - идет на рынок и покупает шлак по советам "продавцов-консультантов". В результате в первом случае все получается красиво и хорошо, а во втором - через некоторое время шлак выкидывается и человек решает спрашивать совета.)

[Ilya-174]

Согласен! Но не полностью, у меня саб не дубасит, а дополняет. Фронт вообще отстой стоит(штатный), который только средние выдаёт и то с трудом, высоких и низких вообще нет. Ну и голова тож не фонтан, сонька, какая уже не помню. Но звук всей этой системы более менее... И бюджет всего этого 5рублей. Просто правильно настроил, не люблю когда долбит и ничего кроме саба не слышно...
А автор ничего толком не написал, какую музыку слушает, есть ли желание во всё это вникать и т.д.

А китайское сейчас практически всё)

[mafan]

Ilya-174
Бюджет моего инстала в предыдущем авто около 18-20 тыщ. Это два усилка (фронт и саб), сам фронт, и саб + проводочки, предохранители, материалы ШВИ и фанера на полку. При том что это был мой первый опыт - все звучало на удивление очень хорошо. Деньги не гигантские, а удовольствия море.
А саб без фронта - это не автозвук. И хоть унастраивайся, либо будет просто небольшуй призвук из багажника и не понятно саб это или нет (чего нам не надо) либо долбеж из багажника, что тоже далеко не айс. В общем пусть тредстартер озвучит что он хочет получить в результате, тогда и можно будет дискутировать)

[Vanes_nsk]

Спасибо всем за ваши мнения и советы, примерно понял на что стоит расчитывать=) А вот про предпочтения забыл, акцент больше делаю на рэп, хоп,дэнс,клуб. Так что как я понял усилок и саб нужны по любому А на счет денег просто растяну удовольствие и до весны сделаю всё, так что может рублёв 20 отведу на это дело. Поставлю думаю сам всё, думаю не многим сложнее чем впуск с ДЗ почистить А вот настроить канеш я хз как... Мне медведь по ушам потанцевал, так что ваще не представляю как эт правильно сделать

[C00LM4N]

Ilya-174
Че вы все зациклились на соревнованиях? А резину хорошую тоже не надо ставить, не на соревнования же едем? И машину хорошую покупать, тоже ведь не на соревнования?
Нафиг уши губить всякими мистерями с КНИ чуть более, чем over 9000?
Че там сложного в настройке поканалки с уся? Покрутил кроссы и гейны на слух и все, прогнал розовый шум для теста - ровненько, вот и отлично.

Vanes_nsk
Стили довольно разные. Например рэп и хоп без саба не очень, и им лучше даже ФИ. А для дэнса и клубняка надо хороший панч мидбасов и быстрый саб (ЗЯ).

Короче, сделай для начала фронт, саб это всегда дело второе.

[Ilya-174]

Ilya-174
Че там сложного в настройке поканалки с уся? Покрутил кроссы и гейны на слух и все, прогнал розовый шум для теста - ровненько, вот и отлично.

Ну-ну)))... Ещё скажи что MP3 с высоким битрейтом от audio CD не отличается))))
Мне вот интересно а кто здесь кроме меня Mystery юзал? Я понимаю что говно, но и цена.....

mafan
Ну вот видишь. 18-20 тыщ... Мне пока не до музыки, сначала авто надо до ума довести...
Чувак спрашивал про бюджетную систему, я посоветовал. Либо ставить хороший фронт без саба, либо с сабом(бюджетным) бюджетный фронт....