не могу разогнать

[Ramul]

когда купил авто , разгонял до 160 (1,5обьем). Было страшно, т.к. собирался еще с утра ,но выбрался поздним вечером , темно и шел дождь. после 160 поймал небольшую ямку , дальше остановка иперекуууууууууууур.
В эту пятницу планровал выехать на не оживленную трассу ,что бы попробовать выдать максимум.
После покупки и разгона поменял:
Масло в ДВС, масло, в вариаторе,свечи, тормозные колотки, ну и естественно плей лист =)
Не скажу что я любитель быстой езды скорее всего хочется узнать на что способна моя ММС .
Езжу на 92 бензине , есть ли смысл для данного мероприятия залить 98 бензин???
Постораюсь снять на 2 камеры , высожу девушку, пусть лучше снимает) хотя больше меня любит скорость)

До этого была карина 92 г. , тоже 1,5 . На ней вообще мало гонял. Только когда получил залог от покупателя(оформление через двое суток) вот за эти два дня я ее проверил. Выдал теже 160 но в окрестностях города. Врят ли пошла бы 180, думаю 170 макс, но прямая закончилаь.

[артур87]

да вопрос даже не в максималке вроде, автор пишет о том, что долго это все, как на 1.2 разгоняешься, да 1.2 едет тоже 160, но чтобы ему так разогнаться нужна вечность. а 3 литра достигают эту отметку заметно быстрее.
т.е. пропорция типо: 0-100 за 13, 100-140 за 13+6, 140-180 - бесконечность
реальный замер через обд и ноут правда до 80 за 7.1 сек., дальше не мерял, надо тоже как - нибудь проверить.
т.е. 80 за 7.1, а далее эти 20 за какие-ниб. 4 сек, вот и получиться 0-100 за 11-12
ems, а с оборотами как, ошибок связанных с пробуксовкой не было?

[ems]

да вопрос даже не в максималке вроде, автор пишет о том, что долго это все, как на 1.2 разгоняешься, да 1.2 едет тоже 160, но чтобы ему так разогнаться нужна вечность. а 3 литра достигают эту отметку заметно быстрее.
т.е. пропорция типо: 0-100 за 13, 100-140 за 13+6, 140-180 - бесконечность
реальный замер через обд и ноут правда до 80 за 7.1 сек., дальше не мерял, надо тоже как - нибудь проверить.
т.е. 80 за 7.1, а далее эти 20 за какие-ниб. 4 сек, вот и получиться 0-100 за 11-12
ems, а с оборотами как, ошибок связанных с пробуксовкой не было?

все верно.
обороты в норме судя по звуку.
сегодня "диагностика"дала 2 ошибки.(они были уже у меня)датчик давления топлива и клапан EGR.клапан менял,ни че не изменилось.а вот датчик не менял,т.к. думал что ошибка из за подключения мультиметра.поменяю в выходные.
"пшик" при трогании после запуска не дает покоя.что там вообще может пшикать не пойму.

[артур87]

судя по пшику, я диагностировал понтиак вайб/тайота матрикс, женщина тоже говорила что-то пшикает оказалось Р0741.
я не пугаю, просто похоже.

[ems]

да еще один факт не упомянул,есть два пшика,один в коробке при трогании-он погромче,а есть под бардаком,он при разговоре даже не будет слышен.не помнишь пшик на той машине где был?
Р0741-это неисправность электромагнитного клапана гидротрансформатора?
почему при самодиагностике ее ни разу не было она у нас 42,и сегодня на компе ее не увидели.???

[Ramul]

проверенно полторашка едет 170. Ровно на отметки 170 стрелка замерает как приклееная и всё. Разгонял долго 1-1,5 минуты.
http://www.youtube.com/watch?v=fqRF-K_aAAM
на видео только трасса)

[denidi]

у меня стрелку ложет.. по гпс 171 где то)

[ems]

проверил грм,почистил форсы.ни че не помогло((((похоже мозг.че с ним можно сделать?

[артур87]

да еще один факт не упомянул,есть два пшика,один в коробке при трогании-он погромче,а есть под бардаком,он при разговоре даже не будет слышен.не помнишь пшик на той машине где был?
Р0741-это неисправность электромагнитного клапана гидротрансформатора?
почему при самодиагностике ее ни разу не было она у нас 42,и сегодня на компе ее не увидели.???

я просто написал про ошибку и описание(шпик) владелицы, но т.к. руль слева то и шпик был слева(т.к.коробка то слева)

[ems]

не мозг!!!!!!!вывешенная 180.
разобрал варик(не из за того что едет меньше 140,были на то другие причины)-растянутый ремень,это могло быть причиной такого разгона?