Замена катализатора пламегасителем

[vsmax2]

лямбда одна, на выпускном коллекторе
под брюхом - датчик температуры каталика

спс да это я ступил, в чате тоже самое ответили сейчас, я думал еще что если датчик тепм-ы ката не пашет (когда ката нет), то лямбда ломается сразу.

[олег-GDI]

лямбда одна, на выпускном коллекторе
под брюхом - датчик температуры каталика

спс да это я ступил, в чате тоже самое ответили сейчас, я думал еще что если датчик тепм-ы ката не пашет (когда ката нет), то лямбда ломается сразу.

вылазит ошипка Р0425 датчик температуры нейтрализатора (bank1)неисправен
лямда сдесь вапще не причем

[vsmax2]

Все понял спасибо, значит ДТ кроме как на чек ни на что не влияет, тогда завтра лямбду воткну с утра 537ю и буду тестить

[Altay76]

Ну вот ребята делют просто как дважды два. Демонтаж ката, при этом и лямбду не убирают. Они ее просто вкручвают в специальную муфту таким образом что сам датчик оказывается на 4 см вне потока выхлопных газов. Какая-то фирма даже продает комплект для такой установки. При этом на зонд попадает значительно меньше выхлопных газов от чего комп начинает думать что все в общем-то ок никаких ошибок не выдает...

Ну вот, кстати то, о чем я говорю
http://www.msprotege.com/forum/showthre ... =123634664
при желании можно и самому такую штуку выточить...

это для мазды, но для митцу я точно такой же подход видел в инете...

Эту фигню отломить 2 секунды......