Покупка двига или же ремонт старого 4G15

[Денис73]

Devil , Про свинство ты сервисменам рассказывай! Тем более что перебор движки (причем коряво) у них минимум 20, максимум 30, и за сломанный комплект того или иного, или ещё чего они у тебя извенения не попросят, а скажут он херовский был и вези новый! Мало того, многие сталкивались с тем фактом, что приезжаешь на СТО поменять то или иное, оставишь машину, потом приходишь забирать а старых железяк не видишь, тебе говорят что их выкинули (хлам же)! Знаю таких мотористов, которые, кольца просто оживляют (моют прочищают и ставят на место), а новый комплект уходит в неизвестном направлении.

Шуму и карб спрей не используем, кёрхер с водой - боже упаси!

Едем на спец аппарат, и под давлением промываем все саляркой, второй этап: промывка всего этого обезжиривающим средством, которого уходит от 8 до 10 литров. Ценник данной процедуры не мизерный. Зато всё блестит и сверкает. Если делаешь, то делай хорошо, а если не хорошо то тогда не браться лучще.

[Devil]

Едем на спец аппарат, и под давлением промываем все саляркой, второй этап: промывка всего этого обезжиривающим средством, которого уходит от 8 до 10 литров. Ценник данной процедуры не мизерный. Зато всё блестит и сверкает. Если делаешь, то делай хорошо, а если не хорошо то тогда не браться лучще.

И чем же это лучше керхера? Ты бы сначала посмотрел как выглядит блок отмытый керхером а потом говорил.

Ну а про свинство - так я своё мнение не поменяю, ибо сам я давно занимаюсь движками и могу сказать на сто процентов: свои кривые руки не должны влиять на кошелёк клиента, если накосячил - будь добр, ответь за своё криворучество.

[Mitza]

керхер отмывает отлично все, мне мыли, сначала залили химией, дали постоять а потом керхером промыли - бошка как новий

[Денис73]

Воду не используем!

Если клиент дает согласие на твою цену, и пригоняет тебе тачку, то его уже не должно волновать поламал ты чего или нет.
А если он согласился, а ты ему потом вот поламалось вези новую - вот это свинство!

P.S. Нет задачи менять чьё-то мнение! Абсолютно фиолетово поменяет человек мнение или нет!
Это личный удел каждой личности (человека свободно мыслящего).

[Sata87]

Ну что?? Поиски мастера дали небольшой результат! А именно, нашел через знакомых мастера, сделаем агрегат за 15000. Лучше чем 25000. По сему этому готов закупаться запчастями. Мелочевку то я найду в наличии, а вот радиатор и шланг гура, врятли!

[vnizam]

Так,"горячие финские парни",хорош спорить!Каждый делает так как ему удобно или как считает нужным-правильным!главное это результат!
Sata хочу посоветовать свапиться,а если нет,то и не лезть в нормально работающий двиг!

[Юрка]

я разве еще не говорил, что если не дымит, то не фиг лезть в поршневую? Достаточно заменить МСК, грм, помпу, и термостат. И наслаждаться ездой. А по поводу стоимости работы- менее 10

[calsonic]

так а когда начнется таинство капиталки?

[vnizam]

так а когда начнется таинство капиталки?

Погоди наспорятся,глядишь и вовсе передумают

[firt]

Я смотрю здесь собрались умные образованые и знающие люди...
Разъясните молодому неопытному подмастерью пжалуйста.
Ситуация следующая: не вдаваясь в подробности и причины, вообщем решил я двиг капиталить, (Юрка ты в курсе что у меня, если помниш конечно). Купил запчастей уже на 12 тр. +уже заменил ГРМ в неоригинале ну так рубля на 2,5 потянуло, лично мое мнениепо поводу оригиналов наверно никого не волнует, но вобщем все оригинал кроме помпы.
Так вот купил я все кроме вкладышей, обрыл весь форум, нашол несколько мыслей по этому поводу, от бредовых до бестолковых.
Так все таки какие вкладиши и как их подобрать?
Извеняюсь за некоторый сарказм в сообщении.

[vnizam]

firt
Насчет вкладышей Ты прав там прям вообще неразбериха,к примеру Тазы 0-нолевый/0.25-первый ремонт/0.50-второй/0.75-третий/ну и 1.00-четвертый но колено уже ходить не будет,т.к. тоже как у Мицу закончиться слой закаленый ТВЧ(ТокВысокойЧастоты)
А тут чет желтинький,зелененький,размеры какие-то чудные видимо только промерами подбирать,себе я взял Taiho без ремонта буду эксперементировать,римские цифры на блоке 1.2.2.2

[firt]

Да разгадка то всего этого, мне ясна, по большому счету, вот только бы вот эту табличку на русском где нибудь достать http://www.japancats.ru/CImage.ashx?Pat ... &Width=800.
Если есть у кого литературка сбрости пжалуста.

[Sstaf]

не парься - перебери движок... у меня более 200000 но я его люблю...проще самому разобраться

[firt]

Да я и не парюсь, так побаиваюсь мало ли что и как то хочется обладать инфой. Вот собственно переживаю ток за вкладыши, мне двиг засрали слегка я его мыл с разбором не помогло, вот терь капиталить буду.

[lapotev]

Подбор вкладышей шатунных подшипников для двигателя 4g15

|-------------------------|------------------|------------------------------|
| Коленчатый вал | Шатун | Вкладыш шатунного подшипника|
|-------------------------|------------------|------------------------------|
|Метка размерной группы | Цветовая метка | Метка размерной группы |
|----------------------- | |------------------------------|
| Символ | Цвет | | Символ | Цвет |
|-----------|-------------|------------------|---------------|--------------|
| | | Белая | 1 | Желтая |
| | |------------------|---------------|--------------|
| I | Желтая | Нет | 1 | Желтая |
| | |------------------|---------------|--------------|
| | | Желтая | 2 | Нет |
|-----------|-------------|------------------|---------------|--------------|
| | | Белая | 1 | Желтая |
| | |------------------|---------------|--------------|
| II | Нет | Нет | 2 | Нет |
| | |------------------|---------------|--------------|
| | | Желтая | 3 | Синяя |
|-----------|-------------|------------------|---------------|--------------|
| | | Белая | 2 | Нет |
| | |------------------|---------------|--------------|
| III | Белая | Нет | 3 | Синяя |
| | |------------------|---------------|--------------|
| | | Желтая | 3 | Синяя |
|-----------|-------------|------------------|---------------|--------------|

При замене вкладышей шатунного подшипника подбирайте их по приведенной таблице
в соответствии с размерной группой каленвала, размерной группой шатуна и размерной
группой вкладыша.

Номинальный диаметр отверстия нижней головки шатуна...45,000 - 45,015мм

Метки шеек находятся на предпоследней балансировочной щеке коленвала.
Если цифры выбиты в одну строку, то первые пять цифр---метки размерной группы
коренных шеек вала, затем четыре цифры---метки размерной группы шатунных шеек и
последняя цифра контрольная.

Если цифры выбиты в две строки, то верхняя строка---коренные шейки, нижняя---шатунные
и контрольная цифра в конце.

Метки на вкладышах находятся напротив замка.

Подбор вкладышей коренных подшипников коленчатого вала двигателя 4G15

|---------------------------------------|----------------------------------|-------------------------------|
| Коленчатый вал | Блок цилиндров | Вкладыш коренного подшипника |
|---------------------|-----------------| | |
|Идентификация |Наружний диаметр | | |
|---------|-----------| коренной шейки |----------|-----------------------|----------------------|--------|
|Цветовая |Символьна | в мм |Символьная|Внутренний диаметр |Цветовая |Симв. |
|метка | метка | | Метка | постели,мм | метка |метка |
|---------|-----------|-----------------|----------|-----------------------|----------------------|--------|
| | | | 0 | 52.000-52.006 | Коричневая | 1 |
| | | 47,995- |----------|-----------------------|----------------------|--------|
| Желтая | 1 | -48,000 | 1 | 52.006-52.012 | Нет | 2 |
| | | |----------|-----------------------|----------------------|--------|
| | | | 2 | 52.012-52.018 | Синяя | 3 |
|---------|-----------|-----------------|----------|-----------------------|----------------------|--------|
| | | | 0 | 52.000-52.006 | Нет | 2 |
| | | 47,985- |----------|-----------------------|----------------------|--------|
| Нет | 2 | -47,995 | 1 | 52.006-52.012 | Синяя | 3 |
| | | |----------|-----------------------|----------------------|--------|
| | | | 2 | 52.012-52.018 | Желтая | 4 |
|---------|-----------|-----------------|----------|-----------------------|----------------------|--------|
| | | | 0 | 52.000-52.006 | Синяя | 3 |
| | | 47,980- |----------|-----------------------|----------------------|--------|
| Белая | 3 | -47,985 | 1 | 52.006-52.012 | Желтая | 4 |
| | | |----------|-----------------------|----------------------|--------|
| | | | 2 | 52,012-52,018 | Зеленая | 5 |
|---------|-----------|-----------------|----------|-----------------------|----------------------|--------|

Метки размерной группы диаметров отверстий под коренные подшипники находятся на блоке цилиндров под поддоном
со стороны КПП.

Написал и нарисовал как смог. Если у вас в этом сообщении таблицы отображаются коряво (как у меня) скопируйте весь текст сообщения, создайте у себя на компе ТХТ, DOC или RTF файл и поэксперементируйте со шрифтами.