После чистки дроссельной заслонки......

"А вместо сердца - пламенный мотор..."

Модераторы: lapotev, firt, magic, Devil

Re: После чистки дроссельной заслонки......

Сообщение vsmax2 » Чт, 15 дек 2011 21:45

уже пол тыщи проехал
vsmax2
 

Re: После чистки дроссельной заслонки......

Сообщение gnoy » Пт, 16 дек 2011 8:59

Други, всем доброго времени суток!
не стал создавать отдельной темы.... пишу здесь....
Пните в нужном направлении, что ремонтировать?

имеим: цедиа, 2002г.в. раллик, двигло 4г93Т (турбированый, 165 коней)

Проблема: скачут обороты
как проявилась: заехал на обед домой, заглушил авто через минутку после остановки. Когда поел (30мин) сел в авто... завожу... обороты подлетают до 1500, а затем уходят в 0 (авто глохнет).... так заводил раза 3. Завелась с 4го и только с нажатой педалью газа, причем если сразу отпустить педаль, то так же глохла.... дал поработать ей на 1500 оборотах пару минут (педаль нажата) вот после этого действия все приходило в норму.

что делал: сразу подумал на ДЗ. Вечером разобрал, почистил (там было все в жутком нагаре), собрал, обучил ХХ
После этого глохнуть перестала. но теперь холостые обороты скачут капец....
Завожу авто, обороты прыгают до 2000, прогретая работает на 1000, переключаю с Р на D обороты падают до 600-650, переключаю с D на Р обороты прыгают до 1500 и медленно опускаются до 1000.
Подъезжая к светофору останавливаясь обороты держатся на 1000 (тормозит как фура :ps_ih: ) и в течении 20 секунд обороты двигла падают до 600-650.

Разбирал ДЗ 2й раз, еще раз чистил (она блестит сейчас) побрызгал ВДэшкой на края заслонки, выставил на датчике положения ДЗ 527миливольт при полностью закрытой пальцем заслонке (ковырялся с ним полчаса), магнит в идеальном состоянии.

Выработки круглой пластины внутри заслонки нет.

заметил, что есть какие-то стуки в районе ДЗ или ТНВД (так и не понял точно откуда идет этот звук), он напоминает работу клапана АБС при включении зажигания, но только гораздо тише.

Замерял давление ТНВД на "холостых" (~1200-1300) показывает 3,30 вольта

что еще надо сделать с авто, что бы обороты пришли в норму?
м.б. поменять фильтрик в ТНВД и в баке?

Жду ваших советов! Заранее спасибо!
gnoy
 

Re: После чистки дроссельной заслонки......

Сообщение Mitza » Пт, 16 дек 2011 9:40

бытует мнение что при чистке ДЗ с использованием агресивных очистителей (в том числе и карбклинера) стирается какой то тефлоновый слой на ДЗ и начинают гулять ХХ.
Просто я уже не от одного чела это слышал, вот последний раз от механика у которого я все делаю (у него Седия GDI и Галант GDI так что доверять я ему склонен)
MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT - in bOOst we trust - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/
Аватара пользователя
Mitza
Магистр
 
Сообщения: 7631
Зарегистрирован: Пн, 14 янв 2008 20:01
Откуда: г. Новороссийск, Краснодарский край
Машина: Lancer CEDIA CS2A RAlliArt 2001 г. 4G93T АКПП

Re: После чистки дроссельной заслонки......

Сообщение gnoy » Пт, 16 дек 2011 9:49

Mitza писал(а):бытует мнение что при чистке ДЗ с использованием агресивных очистителей (в том числе и карбклинера) стирается какой то тефлоновый слой на ДЗ и начинают гулять ХХ.


я использовал самый дешевый балон за 75руб :((
и что теперь делать? ДЗ на выброс? :(
gnoy
 

Re: После чистки дроссельной заслонки......

Сообщение Mitza » Пт, 16 дек 2011 9:55

gnoy
не факт что в этом дело, может это загоны вообще...
вообще зря ты в дпдз полез...
может заслонка подклинивает?может смазать ось вэдэхой?
а вообще это покрытие как то восстанавливают чтоле.

есть вариант подкинуть донорскую ДЗ на время?
Последний раз редактировалось Mitza Пт, 16 дек 2011 9:56, всего редактировалось 1 раз.
MMC Lancer Cedia 2001 г.в. Ralli Art 4G93T GDI AT - in bOOst we trust - http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/mitza/

KIA Sportage 2012 г.в. 4WD 261hp T-GDI AT http://www.drive2.ru/r/kia/749098/
Аватара пользователя
Mitza
Магистр
 
Сообщения: 7631
Зарегистрирован: Пн, 14 янв 2008 20:01
Откуда: г. Новороссийск, Краснодарский край
Машина: Lancer CEDIA CS2A RAlliArt 2001 г. 4G93T АКПП

Re: После чистки дроссельной заслонки......

Сообщение gnoy » Пт, 16 дек 2011 9:56

Mitza писал(а):gnoyесть вариант подкинуть донорскую ДЗ на время?


к сожалению на данный момент нет :(
gnoy
 

Re: После чистки дроссельной заслонки......

Сообщение gnoy » Пн, 19 дек 2011 8:48

моя проблема решилась как-то сама-собой....
после езды по трассе (350км) и езды по городу (100-200км) обороты пришли в норму :ti_pa:
gnoy
 

Re: После чистки дроссельной заслонки......

Сообщение vsmax2 » Чт, 22 дек 2011 20:32

проблема так и не решилась.. На выходные еще поковыряюсь...
vsmax2
 

Смотрите также


Пред.

Вернуться в Двигатель 4G15, 4G93

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей