Сайлентблок заднего продольного рычага

[Rambo]

артур87
Я тоже если и менять то полиуретан ставить буду. Спасиб за ответ (проверять я знал как).

[vova-d]

Пятикратный ресурс мне внешне не понравился, как будто из банки их заливают в форму из газеты.

[SergioPerm]

из аналогов ктонить ставил этот сайлент? а то чот 1600 за штуку дороговато (

[raim13]

Парни подскажите какие симптомы усталости этого сайлентблока (у меня визуально он целый)? Просто при движении по неровной дороге бывает глухой стук, сзади слева. Думал стойка. Поменял в круговую и стойки и опорники (менял не из-за этого звука, просто им реально время пришло), думал и этот звук пропадет. Ан нет. Может от усталости этого сайлента звук этот быть?

Вот так:


Uploaded with ImageShack.us
Видно?
Или ТАК:


Uploaded with ImageShack.us

И комментировать нечего


Uploaded with ImageShack.us

[Michael555]

из аналогов ктонить ставил этот сайлент? а то чот 1600 за штуку дороговато (

1600 р. за штуку реально дороговато. их реальная цена 800 р. за штуку.

[raim13]

41387 MR519127
BUSHING,INDEPENDENT RR SUSP ARM
< от 440.00 до 1 431.00 руб.
Посмотреть все цены
http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer/cs2a/stjez/rear-suspension/rear-susp/87359/?frame_no=CS2A-0504694

[go6i6]

Ставил от аиртрека за 550 руб полиуретановые, все отл

[nrg-predator]

Когда купил машину, поменял почти все резинки и в рычагах и втулки и стойки стабилизаторов, подушки двс (перед, зад) но вот эти сайлентблоки не поменял, хотя купил, так и лежат ждут своего часа....

[Michael555]

41387 MR519127
BUSHING,INDEPENDENT RR SUSP ARM
< от 440.00 до 1 431.00 руб.
Посмотреть все цены
http://mitsubishi.epcdata.ru/lancer/cs2a/stjez/rear-suspension/rear-susp/87359/?frame_no=CS2A-0504694

Raim13 по ссылке 440р. стоит febest. Я про оригинал за 800р. Ну по той же ссылке оригинал 4120A001(это новый OEM номер) стоит 888 р. Ну примерно тож самое +/- 80-90р.
Точка опоры я бы туда ставить не стал т.к. они цельнозалитые и залитые без перекрытия на втулку...
Такие быстро рвутся. От центра к боковине. Знаю по опыту в передних реактивных тягах на другом авто. В общем они не правильно спроектированы. И в этом узле брать полиуретан по цене оригинала, который работает не менее 10 лет и 100 т. км. не имеет смысла т.к. полик порвется через 5 т.км. а улучшений управляемости какой то особой вы не заметите. В переднем рычаге там да. Там работает.

[артур87]

Michael555 - что-то ты фигню написал, у меня были именно эти с/б из полиуретана, я на них около 40т.км проехал - и 2 зимы и им хоть бы х..ен, даже намека на усталость нет!!! какие там разрывы блин???????? они как будто только поставлены (только тряпочкой протер и все - такие же желтенькие ) - мой толковый мастер еще говорил - очень грамотно их туда ставить. а все остальные были оригинал!!!

[Michael555]

Конкретно вот такие?



или они были сделаны вот так


Я говорю что на других авто где ставят сайленты реактивного рычага, который работает на скручивание, если полиуретановый сайлент не имеет перехода материала на внутреннюю втулку то там в основании появляется трещина от напряжения материала. Если переход есть то всё работает. В принципе у Lancer тем более сзади больших нагрузок нет на эти детали.

[артур87]

конкретно от "точки опоры", как на картинке сверху. но скажу вот еще: до замены старый был порван, но никаких признаков по замене он не подавал (кроме визуальных)

[Michael555]

В общем вот такой вариант купил. JD/Just Drive. Опоры двига пашут отлично, и эти сайленты производят основательное впечатление. Даже лучшее чем оригинал. Ведь за оригинал мы переплачиваем жадным империалистам раза в 3-4. Вообще я как бы заменителей приличных не видел пока. Но вот эти они.... по ощущениям такие... как бы настоящие. Будем тестить. Все 14.
написано что штаб квартира в Японии.

[Андрюха Курганский]

Ставил от аиртрека за 550 руб полиуретановые, все отл

номерок подскажи пожалуйста

[apsent254109]

неужели я попал в ту ветку ))) ура ура ура))

кароч мужики !))
почитав описания - рассказываю свои.
на качения машину не проверял, но когда едешь по трассе и наезжаешь на плавную "ямку" члышен из того места (зад) как буд то есть огромный люфт в ступице. это оно есть ??

заезжал в сервис и мне сказали что сайлент старый с трещинами)))
вот я купил их(в exist-е) сказали что Masuma RU464 делает сайленты для наших машин. только под маркой Mitsubishi.

вот ищу как их менять. запресовка жесткая. купил недавно отдельно рычаги продольные со ступицами. подопытные есть))))

кто что посоветует ??
денег на сервис нет ((((

все в ручную(((