Красноярск

[XOTTAБbICH]

lexx83
чет я не готов пока за такую хрень 900р выкладывать!!!

[lexx83]

ХОТТАБЫCH
а будешь искать,можешь и три-четыре месяца прокататься.

[serejjjke]

Вышел щас машину переставить, завел, маленько погрелась, и чувствую что че то маленько дергает ее на паркинге. еще маленько поработала и ЧЕК загорелся, и дергает , включил D поехал и ее дергает на малых...чуть ли не глохнет, обороты плавают. Газу добавляешь работает лучше, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ХОТЯ БЫ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО???

[Леха 22RUS]

Вышел щас машину переставить, завел, маленько погрелась, и чувствую что че то маленько дергает ее на паркинге. еще маленько поработала и ЧЕК загорелся, и дергает , включил D поехал и ее дергает на малых...чуть ли не глохнет, обороты плавают. Газу добавляешь работает лучше, ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ ХОТЯ БЫ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО???

тебе прямая дорога на сканер

[serejjjke]

ну это понятно. Завтра поеду и так. Просто заранее надо к чему то готовиться, хоть предполагать что это может быть...

[Леха 22RUS]

serejjjke
троит что ли????

[serejjjke]

да, причем сильно... скорость врубаешь и обороты чуть ли не до конца падают! и начинают плавать...пока сам не добавишь оборотов.

[Леха 22RUS]

у меня на тойоте было такое, наелся датчик кислородный! а вообще причин может быть много.. от плохого бенза, и до зажигания! надо код ошибки, что бы сказать точно тебе причину

[RoMMa]

Кстати к слову об автопрогревах по температуре и по времени . Тут есть один существенный минус. Не помню как на седанах, но на вагонах (у меня в частности тоже) выхлопная труба не очень удачно сделана-не прямая, а вниз загнута. Так вот надо повнимательнее с этим делом. Я вот уже начиная с морозов этих сильных наблюдаю. Конденсат постепенно скапливается в огромную сосульку на выходе и постепенно затягивает практически полностью выход. За полдня простоя намерзает прилично, приходится идти и прочищать. За сутки может совсем затянуть . И тогда пипец. Была бы прямая труба-было бы нормально. А из за этой изогнутости как раз все постепенно скапливается. Еще конечно важно как поставить машину. Тут получается палка о двух концах. Если ставить слегка мордой вверх, то как раз и в основном конденсат замерзает на выходе. А если мордой слегка вниз, то вот тут есть опасность при долгом простое заморозить глубже.

У меня знакомый занялся недавно отогревом тачек. Так вот он рассказывал. Вызвал его мужик короче. Не может завестись никак ваще. Че только не пробовал. Свечи раз 10 заливал, новые покупал, колодцы сушил, аккум раз 5 заряжал. Даже притаскивал обогреватели какие то 3 штуки. грел грел, все никак. Бестолку. Хотел уже в гараж тащить. Но не решался ввиду сильных морозов (ГУР, автомат и все дела-а тащить далековато). Вот знакомый загнал ему пушку тепловую под днище. Минут 40 грел. Завелась с полпинка. Но воды вылилось с глушака ЁБАНАВРОТ . Тачка стояла носом вниз двое суток. В какой то момент прогрев не сработал и все!!! Замерзла вся выхлопная

[serejjjke]

У меня прямая, все равно выхожу и прочищаю и всегда приличная лужица, если день не езжу, а просто на прогреве с сигналки.
чек горит...((( такая печаль :D

[ADEON]

Кстати к слову об автопрогревах по температуре и по времени . Тут есть один существенный минус. Не помню как на седанах, но на вагонах (у меня в частности тоже) выхлопная труба не очень удачно сделана-не прямая, а вниз загнута. Так вот надо повнимательнее с этим делом. Я вот уже начиная с морозов этих сильных наблюдаю. Конденсат постепенно скапливается в огромную сосульку на выходе и постепенно затягивает практически полностью выход. За полдня простоя намерзает прилично, приходится идти и прочищать. За сутки может совсем затянуть . И тогда пипец. Была бы прямая труба-было бы нормально. А из за этой изогнутости как раз все постепенно скапливается. Еще конечно важно как поставить машину. Тут получается палка о двух концах. Если ставить слегка мордой вверх, то как раз и в основном конденсат замерзает на выходе. А если мордой слегка вниз, то вот тут есть опасность при долгом простое заморозить глубже.

да-да-да..так и бывает...у меня так было теперь ставлю в гараж и пошли нафиг эти морозы

[Scotch]

когда замерезал, перед НГ, звонил на 25часов, сказали первый час 580, потом по 200 или наоборот, не помню...! дороговато и я не стал, плюс тащить не кому было. Тепловой пушкой разогревал

На счет тепловой пушки!!! Я завтра собираюсь взять её! Посоветуйте как ей лучше отогревать? Куда направить поток воздуха?

[Леха 22RUS]

мне тут сказали что может быть датчик распредвала... но не факт...

попробуй сначала ДЗ почистить, и переобучить ХХ. мне помогло такое

[ADEON]

когда замерезал, перед НГ, звонил на 25часов, сказали первый час 580, потом по 200 или наоборот, не помню...! дороговато и я не стал, плюс тащить не кому было. Тепловой пушкой разогревал

На счет тепловой пушки!!! Я завтра собираюсь взять её! Посоветуйте как ей лучше отогревать? Куда направить поток воздуха?

тебе надо еще гофоровую трубу замутить чтобы под движку запихать чтобы направить поток воздуха между пластиковой зажитой и стенкой салона..а то поплавится защита..и с прикрытым капотом, а там в зависимости от мощьности пушки, коллектор пощупаешь, станет теплым значит хватит.. заодно свечи прокали пушкой,если залил..

[KenT24RuS]

Мужики да вот в том и проблема что они моя антеннку не выкрутили а сломали с креплением теперь думаю может плавник поставить как у BMW. потому что где сейчас искать эту антенну с креплением полностью! :( :(