Красноярск

Региональный форум для жителей Иркутска, Читы и других городов и районов Восточной Сибири

Модератор: viktor_l

Re: Красноярск

Сообщение RoMMa » Пн, 05 апр 2010 9:40

OptX
индикатор масла показывает только давления масла в двигателе, а не в коробке. А уровень в коробасе проверь как в ФАКЕ написано строго по инструкции-прогрей коробку поездив 10-15 км., поставь на ровную поверхность машину, переведи селектор в положение N и меряй уровень несколько раз. Должно быть не выше отметки HOT (в ФАКЕ нарисовано). Заодно проверь цвет масла (капни каплю со щупа на белый лист бумаги)
MMC Lancer Cedia Wagon Touring, 2001, 1.8, CS5W, GDI
Аватара пользователя
RoMMa
Магистр
 
Сообщения: 1202
Зарегистрирован: Пн, 05 май 2008 12:15
Откуда: Красноярск
Машина: Lancer Cedia Wagon, CS5W, GDI, 4G93, Типтроник

Re: Красноярск

Сообщение OptX » Пн, 05 апр 2010 9:44

Именно как написано в факе, так и проверял. ПОказывает выше уровня. Пришел утром, на холодную, достаю щуп. Как было на одном уровне, так и показывает выше всех отметок. :-( Даже не сместилось. Масло новое. И в коробке и в двигле.
OptX
 

Re: Красноярск

Сообщение RoMMa » Пн, 05 апр 2010 9:46

OptX
тогда откачивай через щуп и делай по уровню. А состояние масла в норме?
а про мигание "масленки" - видимо что то с датчиком давления масла. Иногда достаточно просто протереть и продуть его и все будет в норме. Может по луже глубокой проехал или сильно брызнул :)
MMC Lancer Cedia Wagon Touring, 2001, 1.8, CS5W, GDI
Аватара пользователя
RoMMa
Магистр
 
Сообщения: 1202
Зарегистрирован: Пн, 05 май 2008 12:15
Откуда: Красноярск
Машина: Lancer Cedia Wagon, CS5W, GDI, 4G93, Типтроник

Re: Красноярск

Сообщение OptX » Пн, 05 апр 2010 10:37

Когда завожу двигатель, лампа горит. После 1,5к оборотов гаснет. А когда проедешь какое то время, двиг нагреется, выше 2к только тухнет. Буду смотреть датчик.
OptX
 

Re: Красноярск

Сообщение lexx83 » Пн, 05 апр 2010 10:47

в этом деле главное не паниковать и не опускать руки все решаемо,не такая эта проблема страшная :),а ломается все,может прошлый хозяин вообще в нее не лазил,вот тебе и досталось :)у меня эта лампа вообще не хотела загораться пока контакт не высохнет,весна :)
Touring->RalliArt 2002 серебро-продал
RalliArt Turbo 2002>http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/lexx1983/ - продал
Аватара пользователя
lexx83
Магистр
 
Сообщения: 3512
Зарегистрирован: Вс, 15 мар 2009 19:43
Откуда: Красноярск
Машина: KIA SPORTAGE T-GDI

Re: Красноярск

Сообщение ADEON » Пн, 05 апр 2010 16:53

Всем привет! Парни, кто со стойками заморачивался? новые дорого...подумываю на счет восстановления..
ктонибудь чтото знает об этом? как на счет того что их в гидравлические(масляные) переделывают?

OptX писал(а):Пришел утром, на холодную, достаю щуп.

я чтото не понял- на холодную коробку проверял? машина вообще заведена была?
Изображение
Аватара пользователя
ADEON
Джедай
 
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Сб, 18 июл 2009 8:12
Откуда: г.Красноярск
Машина: Lancer CEDIA 2001г.

Re: Красноярск

Сообщение lexx83 » Пн, 05 апр 2010 16:59

у мну передние масляные,не хуже ралликовых :),1500р. за одну стойку.
Touring->RalliArt 2002 серебро-продал
RalliArt Turbo 2002>http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/lexx1983/ - продал
Аватара пользователя
lexx83
Магистр
 
Сообщения: 3512
Зарегистрирован: Вс, 15 мар 2009 19:43
Откуда: Красноярск
Машина: KIA SPORTAGE T-GDI

Re: Красноярск

Сообщение ADEON » Пн, 05 апр 2010 20:08

lexx83 писал(а):у мну передние масляные,не хуже ралликовых :),1500р. за одну стойку.

так ты восстанавливал? у меня то газовые...а предложили сделать масляные..срезают верх и вваривают какойто болт...интересно что стойка становится-РАЗБОРНАЯ (честно говоря так ничего толком и не понял когда показывали..) а что с манжетой делают? тогда мне ответили - "какая тебе разница, оставляешь машину, тебе все делают и катайся на здоровье..." - знаете ли...не очень убедительно..я готов рядом стоять и смотреть (((
Изображение
Аватара пользователя
ADEON
Джедай
 
Сообщения: 119
Зарегистрирован: Сб, 18 июл 2009 8:12
Откуда: г.Красноярск
Машина: Lancer CEDIA 2001г.

Re: Красноярск

Сообщение lexx83 » Вт, 06 апр 2010 2:34

ты спросил кто востанавливал,я тебе ответил,были газовые стали масляные,сверху не болт накручивается а типо гайки и сальник стоит большой по толщине,что там не понятного?
Touring->RalliArt 2002 серебро-продал
RalliArt Turbo 2002>http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/lexx1983/ - продал
Аватара пользователя
lexx83
Магистр
 
Сообщения: 3512
Зарегистрирован: Вс, 15 мар 2009 19:43
Откуда: Красноярск
Машина: KIA SPORTAGE T-GDI

Re: Красноярск

Сообщение DrDrag » Вт, 06 апр 2010 3:50

OptX писал(а):Именно как написано в факе, так и проверял. ПОказывает выше уровня. Пришел утром, на холодную, достаю щуп. Как было на одном уровне, так и показывает выше всех отметок. :-( Даже не сместилось. Масло новое. И в коробке и в двигле.


В коробке автомат масло надо проверять на горячую, т.е. прогретую коробку, в двигателе масло соответственно на холодную:-)
DrDrag
 

Re: Красноярск

Сообщение XOTTAБbICH » Вт, 06 апр 2010 4:21

ADEON
я бы взял новые, такие переделки это сам понимаешь что, на словах все красиво, когда на яме стойка пополам обломится, будет не очень весело. это твоя безопасность, сам решай.
MMC Lancer Cedia Wagon Ralli Art 1,8 GDI 4G93
CS5W-0203556
Аватара пользователя
XOTTAБbICH
Магистр
 
Сообщения: 1353
Зарегистрирован: Вт, 19 авг 2008 7:54
Откуда: Казань
Машина: Lancer Cedia Wagon CS5W 4G93 RalliArt

Re: Красноярск

Сообщение lexx83 » Вт, 06 апр 2010 4:43

Паша,я вот с конца 2008г. езжу и ничего,и ямы ловил,а по сравнению со стоком они более жесткие.,мне конечно ничего не варили,технология простая,на стойке делается резьба,а сверху закручивается гайка вместо опресовки-все!чему ломаться?
Touring->RalliArt 2002 серебро-продал
RalliArt Turbo 2002>http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/lexx1983/ - продал
Аватара пользователя
lexx83
Магистр
 
Сообщения: 3512
Зарегистрирован: Вс, 15 мар 2009 19:43
Откуда: Красноярск
Машина: KIA SPORTAGE T-GDI

Re: Красноярск

Сообщение XOTTAБbICH » Вт, 06 апр 2010 4:50

lexx83
да тут дело каждого, кто то со сваренным кузовом ездит, но у нас сам знаешь до поры до времени, тьфу тьфу....
MMC Lancer Cedia Wagon Ralli Art 1,8 GDI 4G93
CS5W-0203556
Аватара пользователя
XOTTAБbICH
Магистр
 
Сообщения: 1353
Зарегистрирован: Вт, 19 авг 2008 7:54
Откуда: Казань
Машина: Lancer Cedia Wagon CS5W 4G93 RalliArt

Re: Красноярск

Сообщение lexx83 » Вт, 06 апр 2010 5:56

ну не знаю,меня все устраивает,ты думаешь опресовка заводская не может лопнуть?с дури и сам знаешь что можно сломать,а в этом деле главное найти спеца который может дать гарантию на работу.....и вообще,помнится мне что в прошлом году кое кто собирался свои стойки востанавливать :)
Touring->RalliArt 2002 серебро-продал
RalliArt Turbo 2002>http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/lancer/lancer_vii/lexx1983/ - продал
Аватара пользователя
lexx83
Магистр
 
Сообщения: 3512
Зарегистрирован: Вс, 15 мар 2009 19:43
Откуда: Красноярск
Машина: KIA SPORTAGE T-GDI

Re: Красноярск

Сообщение XOTTAБbICH » Вт, 06 апр 2010 6:04

в этом деле главное найти спеца который может дать гарантию на работу

в этом то вся и проблема, в этой фразе каждое слово ключевое! и ты правильно сказал "собирался" :)
MMC Lancer Cedia Wagon Ralli Art 1,8 GDI 4G93
CS5W-0203556
Аватара пользователя
XOTTAБbICH
Магистр
 
Сообщения: 1353
Зарегистрирован: Вт, 19 авг 2008 7:54
Откуда: Казань
Машина: Lancer Cedia Wagon CS5W 4G93 RalliArt

Смотрите также


Пред. След.

Вернуться в Восточная Сибирь

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей