Xenon

[Mitza]

Mitza
Я ясно написал - если в лоб не сранивать, поставив 2 лампы рядом, то одинаковые. Желтизны у 4300 и голубизны у 5000 нету, я своим глазам верю.

я тоже своим верю - пользовал 4300, сейчас стоит 5000.

[andruvac]

to Alex.I

но заточенными под евросвет

А у Rambo разве не евро свет? По моему он и есть, написано же Товар сертифицирован!

[Alex.I]

to Alex.I

но заточенными под евросвет

А у Rambo разве не евро свет? По моему он и есть, написано же Товар сертифицирован!

Нет, я и говорю - и те и другие заточены под евросвет. Просто одни с линзами другие нет. Ценник тоже разный. А карман-то один Вот и интересуюсь - какие лучше поставить и будет ли разница между их свечением?

Добавлено спустя 8 часов 41 минуту 7 секунд:
Что никто не знает какие фары лучше светить будут с ксеноном?

[Mitza]

линзованные будут лучше, хоть они и не под ксенон (маркировка под галоген).

[Devil]

А у меня стоят линзы с маркировкой под ксенон, а установлен галоген (допуск на галоген есть у линз, всё гут)... всё никак на автокорректор и омыватель не накоплю денег
п.с. я не люблю колхоз, если делать - то качественно и правильно.

[Alex.I]

Сколько стоят линзы под ксенон? Насколько лучше линзы, примерно, в процентном соотношении освещения дороги?

[Devil]

Я линзы биксеноновые 6-го поколения с ангельцкими глазами брал рублей за 5 примерно, в комплекте лампы были ксены и сертификат на линзы, блоки заказал сразу, лежат и ждут своего часа (все подготовительные операции проведены, проверка работоспособности прошла успешно, нет только автокорректора и омывателя фар). Устанавливал сам в родные фары, тоже всё просто достаточно.
Вообще выбор линз всеразличных сейчас очень большой.

А по процентам как сказать? С японским светом однозначно хуже значительно

[Alex.I]

С японским-то да, однозначно хуже. Не то, что пешеходов, камаз в последний момент заметил на своём пути стоящий на трассе - благо ехал не быстро, успел отвернуться, он без габаритов и аварийки стоял.
Линзы отдельно? Не видел даже ни разу, если честно. То есть надо купить фары с евросветом, потом линзы и биксенон? Биксенон это, я так понимаю, ближний -дальний? И потом монтировать линзы эти в новые фары вместе с комплектом ксенона? А если просто в линзованную оптику от Рембо или просто в стандартные фары с евросветом ксенон напялить - результат будет незаметен?
P.S. Не хочется совсем обомжеть-то с ффарами этими....

[Devil]

Линзы я потому и брал что еврофары только оригиналы с конским ценником на мою баржу есть
Вообще хотел простые линзы на ближний галоген, но это оказалось задачей непосильной для меня, потому пришлось взять под биксенон линзы (да, ближний/дальний, там шторка с электромагнитным управлением), имеющие в допуске установку галогенки, ибо сразу потянуть и омыватель с корректором к линзам я не в силах, а т.к. линзы исходно под ксенон (отличаются наличием ступеньки вместо галки) значит ксенон нужно ставить
bilinza.ru, тут например можно посмотреть ассортимент линз, но там далеко не самый богатый выбор, есть куда шикарней ассортименты, но навскидку другие не назову

[Alex.I]

То есть линзы под биксенон подходят под галоген, а те, что под галоген под ксенон не катят по ТО? Корректор и омыватель тоже обязательное условие для ксенона?

[Devil]

Скажем иначе: если светотеневая граница подходит под нормы - прокатит любая лампочка, однако, в случае с газоразрядными лампами (ксенон), необходимо иметь дополнительно автокорректор (редакцию изменили, достаточно и ручного корректора) и омыватель фар. Плюсом к этому для установки газоразрядных ламп необходимо иметь соответствующую маркировку фар (маркировка решается легко). Это чтоб всё было по честному, по закону, а я в кошки-мышки играть не хочу.

Не всякая линза, заточенная под ксенон, допускает установку галогенки, это надо спецификацию линзы смотреть (оплавиться может). А вот в любую линзу от галогена можно поставить ксенон, ибо температура у газоразрядных ламп меньше, только что будет со светотеневой границей - это вопрос, я не проверял, не скажу, но может размыться легко (особенность излучения газоразрядки). Вообще же под ксенон должна быть ступенька (даже японский рефлекторный ксенон имеет ступеньку, только она на встречке), а в галолинзах галка, но это не самое зло.

[Родионов]

Ребята стоит ли по ксенону заморачиватся? На сегодня есть лампы и 5000, и 5500 кельвинов. Ставьте и всё. У меня ближний 5000 Диамонд Филлипс, дальний Корейские , по моему МFT, 5500. Габариты светодиодные. Меня устраивает на все 100.

[C00LM4N]

Devil
Неправда твоя, у меня на родном ксеноне галка.

[Ilya-174]

У меня стоял ксенон с япии в двух-ламповых фарах. Блоки SUN, лампы (D2S,D2R маркировка на блоках) HB3. Поставил линзы Депо, H7. Какие лампы ксенон подобрать? Просто H7 или они по хар-кам отличаются? (потребляемый ток и ток для поджига)

[Deusex]

Скажем иначе: если светотеневая граница подходит под нормы - прокатит любая лампочка, однако, в случае с газоразрядными лампами (ксенон), необходимо иметь дополнительно автокорректор (редакцию изменили, достаточно и ручного корректора) и омыватель фар. Плюсом к этому для установки газоразрядных ламп необходимо иметь соответствующую маркировку фар (маркировка решается легко). Это чтоб всё было по честному, по закону, а я в кошки-мышки играть не хочу.

Что можно сделать с маркировкой, она и на корпусе и на стекле? Просто сделать наклейку (как делают некоторые у нас в городе), мне кажется не совсем достаточно?