помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Все что касается электронной начинки

Модераторы: magic, Devil, Yura.A, Boatswain

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение mishab » Ср, 12 дек 2012 19:08

У нас сейчас -26 к Н,Г -40 в выходные колхозить буду. http://www.2114.ru/forum/showthread.php?p=158167
Аватара пользователя
mishab
Учитель Джедай
 
Сообщения: 409
Зарегистрирован: Пн, 13 сен 2010 10:48
Откуда: миасс
Машина: Lancer Cedia Wagon , Touring,2001, CS5W, 4G93 GDI.

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение kolyan » Ср, 12 дек 2012 20:31

Та же беда - пассажиру в ноги на ходу холод дует. в дальняк по морозам вообще айс ехать
Аватара пользователя
kolyan
Джедай
 
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Пн, 16 апр 2012 7:54
Откуда: Башкортостан
Машина: CS5W 4G93 2002

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение tarantuzx89 » Ср, 12 дек 2012 21:56

Rambo писал(а):tarantuzx89
Возможно сервопривода который антифриз регулирует заклинило, открой в ручную. Над левой ногой находится у водителя.

да нет, моторчик отлично работает. а где на них датчик температуры стоит. это скорее всего термостат виноват, сейчас посидел минут 10 на 3тыс оборотов подержал теплый воздух пошел.

Добавлено спустя 38 минут 26 секунд:
mishab писал(а):У нас сейчас -26 к Н,Г -40 в выходные колхозить буду. http://www.2114.ru/forum/showthread.php?p=158167

Если сможешь выкинь фотки как сделал, со сл. зп. буду колхозить если у тебя поможет.

Добавлено спустя 1 минуту 44 секунды:
mishab писал(а):У нас сейчас -26 к Н,Г -40 в выходные колхозить буду. http://www.2114.ru/forum/showthread.php?p=158167

и еще кстати весь день -33 было а сейчас в час ночи уже -41. завел цедию 7 мин на 3 тыс оборотов и машина показывает 90. но холодно. ))))
Н020АО142
Аватара пользователя
tarantuzx89
Джедай
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Ср, 14 ноя 2012 14:02
Откуда: Анжеро-Судженск Кемеровская обл.
Машина: Lancer CEDIA STUC MX-S GDI CVT 2002

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение gordon_f » Чт, 13 дек 2012 8:33

Пассажиру может задувать в ноги если эта деталь не плотно прилегает.
То есть холодный воздух может просачиваться не проходя радиатор печки.
Необходимо убедиться, что воздух идет только из самого воздуховода
Изображение
Изображение
Аватара пользователя
gordon_f
Учитель Джедай
 
Сообщения: 302
Зарегистрирован: Вт, 30 мар 2010 9:59
Откуда: Уссурийск
Машина: Cedia Wagon 4G94 GDI MT

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение kolyan » Чт, 13 дек 2012 8:39

gordon_f, что бы все проверить не нужно пол панели разворотить? а то что то в морозы не хочется совсем без печки остаться. :sh_ok:
Аватара пользователя
kolyan
Джедай
 
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Пн, 16 апр 2012 7:54
Откуда: Башкортостан
Машина: CS5W 4G93 2002

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение Serёga(177) » Чт, 13 дек 2012 8:44

tarantuzx89
может пробка воздушная
была cedia CS2A 2/2001 4wd 1.5
http://www.drive2.ru/cars/mazda/6/6_1st_generation/ma6shin/
Аватара пользователя
Serёga(177)
Магистр
 
Сообщения: 2490
Зарегистрирован: Ср, 04 июл 2007 17:18
Откуда: Москва-Первомайская
Машина: M6 zoom-zoom

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение gordon_f » Чт, 13 дек 2012 8:46

kolyan писал(а):gordon_f, что бы все проверить не нужно пол панели разворотить? а то что то в морозы не хочется совсем без печки остаться. :sh_ok:


что бы проверить эту деталь достаточно снять бардачок, маленькую нижнюю защиту и может быть комп за бардачком. Комп держится на 3-х болтах, для остального откручивать и сдергивать клепки не нужно. Разбирается за 3 минуты )
Сама деталька держится на 4-х (вроде) клепках
Изображение
Аватара пользователя
gordon_f
Учитель Джедай
 
Сообщения: 302
Зарегистрирован: Вт, 30 мар 2010 9:59
Откуда: Уссурийск
Машина: Cedia Wagon 4G94 GDI MT

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение kolyan » Чт, 13 дек 2012 8:49

Благодарю за информацию, вечером буду смотреть, прощупывать!
Да прибудет сила!
Аватара пользователя
kolyan
Джедай
 
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Пн, 16 апр 2012 7:54
Откуда: Башкортостан
Машина: CS5W 4G93 2002

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение MOFFDK » Чт, 13 дек 2012 8:58

gordon_f
Дует холодный воздух пассажиру не из за этой штуки... а напрямую с улицы через воздухозабор... на скорости воздух влетает в воздухозабор и упирается в фильтр... и начинает выходить в салон через шторку воздухозабора(Салон или улица). вот ее надо проклеить плотно, так как она легко продувается... можно на зиму еще убрать фильтр... сделать из старого фильтра какого нить заглушку..
И тогда проблема с холодными пассажирскими ногами будет решена...

kolyan сними бардачек, разгонись до 100 км в час и руку засунь под панель, ты сразу поймешь откуда дует...


Ну а по теме - это все лечится заменой термостата и антифриза, и тогда климат мозг трахать не будет...
и купите термостат не родной на 82 гр, а на 88, как на евролансерах, будет потеплее....
Последний раз редактировалось MOFFDK Чт, 13 дек 2012 9:04, всего редактировалось 1 раз.
MITSUBISHI LANCER 1.6 CS3A GLX A 4G18, 2001, Сингапур
Аватара пользователя
MOFFDK
Магистр
 
Сообщения: 1181
Зарегистрирован: Ср, 26 мар 2008 13:53
Откуда: Екатеринбург
Машина: MITSUBISHI LANCER 1.6 CS3A GLX A 4G18, 2001, Синга

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение kolyan » Чт, 13 дек 2012 9:03

Проклеивать резиновыми уплотнителями?
Аватара пользователя
kolyan
Джедай
 
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Пн, 16 апр 2012 7:54
Откуда: Башкортостан
Машина: CS5W 4G93 2002

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение MOFFDK » Чт, 13 дек 2012 9:05

kolyan
Я проклеил битопластом... он как паралон, но с клеевым слоем, поэтому получилось плотно, через него нихера не продувает....
MITSUBISHI LANCER 1.6 CS3A GLX A 4G18, 2001, Сингапур
Аватара пользователя
MOFFDK
Магистр
 
Сообщения: 1181
Зарегистрирован: Ср, 26 мар 2008 13:53
Откуда: Екатеринбург
Машина: MITSUBISHI LANCER 1.6 CS3A GLX A 4G18, 2001, Синга

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение kolyan » Чт, 13 дек 2012 9:09

ездил без бардачка - проверял, от туда продувает немного, короче, буду проклеивать все что можно!
Аватара пользователя
kolyan
Джедай
 
Сообщения: 65
Зарегистрирован: Пн, 16 апр 2012 7:54
Откуда: Башкортостан
Машина: CS5W 4G93 2002

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение tarantuzx89 » Чт, 13 дек 2012 12:21

MOFFDK писал(а):gordon_f


kolyan сними бардачек, разгонись до 100 км в час и руку засунь под панель, ты сразу поймешь откуда дует...


Ну а по теме - это все лечится заменой термостата и антифриза, и тогда климат мозг трахать не будет...
и купите термостат не родной на 82 гр, а на 88, как на евролансерах, будет потеплее....



снял бордочек прокатился но дует только из воздуха каналов в ноги фильтр отсутствует с завода, и печка проклеяна вся какойто резиной чернои.

а как наити евреевски термостат на 88 гр.

Добавлено спустя 1 минуту 25 секунд:
Serёga(177) писал(а):tarantuzx89
может пробка воздушная

я тоже думаю об этом, а как её прогнать?
Н020АО142
Аватара пользователя
tarantuzx89
Джедай
 
Сообщения: 54
Зарегистрирован: Ср, 14 ноя 2012 14:02
Откуда: Анжеро-Судженск Кемеровская обл.
Машина: Lancer CEDIA STUC MX-S GDI CVT 2002

Re: помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение MOFFDK » Чт, 13 дек 2012 18:53

kolyan
tarantuzx89
Ну не знаю, у меня такая проблема появилась как раз после того, как поставил фильтр...

У вас по ходу тупо не греет печка из за пробки, старого антифриза и заклинивающегося термостата...

термостат ТАМА ставьте на 88 градусов, на форуме есть его номер, поищите
MITSUBISHI LANCER 1.6 CS3A GLX A 4G18, 2001, Сингапур
Аватара пользователя
MOFFDK
Магистр
 
Сообщения: 1181
Зарегистрирован: Ср, 26 мар 2008 13:53
Откуда: Екатеринбург
Машина: MITSUBISHI LANCER 1.6 CS3A GLX A 4G18, 2001, Синга

помогите вопрос про печку и поток холодного воздуха в ноги.

Сообщение ElM » Чт, 13 дек 2012 19:21

Ну вот как так может что вверх тепло, а вниз нет? Причем тут термостат?
Лошадиные силы продают ​автомобиль, а крутящий момент выигрывает гонки
Аватара пользователя
ElM
Великий Магистр
 
Сообщения: 2703
Зарегистрирован: Вт, 13 май 2008 13:46
Откуда: Новосибирск
Машина: Lancer Cedia CS2A 2000

Смотрите также


Пред. След.

Вернуться в Электрика

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей