Аккумулятор

[Mitza]

У мну на Седии аккум с тонкими клеммами, на Треке - с обычными.
Сейчас на Седии стоит Varta Asia на 45 амперчасов. Поменял сразу как пришла, уже 2 года служит.
С тонкими клеммами - ставят обычно малолитражки. На машинах класса галанта уже обычно с толстыми.

[C00LM4N]

Парадокс, на седии маленький аккум с тонкими клемами.
На старлетине - стандартный акк, как в ижаке, на 55 ампер))

[EVG]

Кислотные аккумуляторы по своей природе не предназначены для долговременной слабой (по сравнению с пусковой) токоотдачи. Для музыки есть специальные автоаккумуляторы, но только они дороже обычных.

[VAlex]

У меня стандартный мицовский аккумулятор со значком)))
35 Аh он!
В субботу возился с машинкой часов 10 и гонял музон на полную катушку - это чтоб весь двор слушал
Хотел аккумулятор просадить, но после 10 часов, повернул ключ зажегания (хотел проверить заведется ли?) и машинка с легкостью статанула (меня до этого пугали, что дослушаюсь и не заведусь)))))

[zombie3000]

НАРОД! хочу поменять. вот присмотрел VARTA Asia Dynamic емкостью на 60! как думаете нормально? хотя влезет и 70! по размеру кажись!
брать буду вот тут http://autoakb.ru/index.php?id=748&page=3&mader=68#cont

осталось определится - какая у меня полярность?

[C00LM4N]

zombie3000
Обратная должна быть.
Проверяется так. Если ты смотришь на аккумулятор так, что отверстия для доливки водички/кислоты ближе к тебе (соотв. клеммы дальше от тебя), то прямая полярность это "-" слева и "+" справа. Если наоборот - обратная)
http://autoakb.ru/index.php?id=748&subid=209#cont - здесь на фото обратной полярности, а написано, что прямой.

[Mitza]

Шо за чухня...
обычно клеммы помечены на корпусе аккума - знаками "-" и "+"
перепутать если тока одевать клеммы не глядя

[RUS96]

Mitza
просто на разных машинках они с разных сторон и аккум могет и не подойтить.. тупо не хватит проводов
ЗЫ обычно это различают буковками R и L в конце названия..

[zombie3000]

так, народ! погодь))) ато ща запутаемся))) водичка какая токислота пошли)))

кароче у меня если открыть капот и смотреть лицом на мотор, то справа "-", а слева "+"!

это какая полярность?
и все таки 60 это нармуль? справится генератор? или все таки 70 зафигачить?

[C00LM4N]

zombie3000
Гена справится.
Если клеммы "от тебя" (как у меня), то слева "+", а справа "-" говорят об обратной полярности. Короче, тупо прийди в магаз и смотри чтобы при одинаковом расположении плюс и минус располагались одинаково с твоим нынешним аккумом. И не перепутай - клеммы у нас тонкие)

[RUS96]

У меня толстые почему то...

[zombie3000]

C00LM4N
насчет тонких клемм я в курсе - как раз линейка аккумуляторо VARTA Asia Dynamic и сделана с тонкими клемами для азиатских авто)
ну раз ГЕНА справится с 70ткой, то я спокоен)
кстати я же писал что через инет заказывать юуду - следовательно фиг прийдешь в магазин и посмотришь!!!

ВДОГОНКУ!!!!
все таки после смены аккумулятора надо ли делать какое то "переобучение"??? или это туфта полная???
P.S. mek говорил что это все глупости!

[C00LM4N]

Не могу нифига найти клеммы тонкие акустические на акк! Везде обычные, толстые. Это чего теперь, акк менять? Ну клеммы сменить не особо проблема, но помимо этого надо как-то его закрепить (ясен пень родное крепление под узкий акк) и ещё на подстваке под аккумулятор спилить хрень, выступающую вокруг дырки для крепежа, посередине. Это ж такой геммор!

Правда не могу определится, может все-таки стоит поставить обычный аккумулятор - стоит-то ведь он дешевле, а скоро менять придется.

[Boatswain]

Я бы обычный поставил. Смотри сам. А крепления либо на разборке, либо через капс пробей.

[Voditel]

C00LM4N, я поставил Титан - росийский. 42 Ам/ч. Клемы яповские, но есть переходники для российских авто.
Так вот, возми эти переходники в магазине аккумуляторов. Там все равно на яповские берут и их выкидывают.