ХХ плавает и живет своей жизнью то глохнет то разгоняет до 2

[petr.5ofps]

всем привет и доброго времени. у меня такая проблема ХХ плавает и живет своей жизнью то глохнет то разгоняет до 2000 об/м. и при запуске дросьель как бешеный скачет, дым белый но свечи черные как черти. по началу грешил на ТНВД разобрал почистил, притер до зеркала но результата 000. датчик кален вала и ГРМвала в норме.

[faster831]

Скидывай клемы и обучай ее ХХ, в поиск введи обучение холостому ходу, там все понятно

[petr.5ofps]

ага завтра попробую после отпишусь.

[RoMMa]

petr.5ofps
магниты на дроссельной заслонке

[petr.5ofps]

Всем привет и наступающим новым годом! сделал все как вы написали но не чего не помогло , магниты в порядке обучения не помогло. но появилась ошибка р0190 подскажите пожалуйста что за хрень??????

[Montana2903]

Проблема с дросселем. Возможно нужно выставить датчик в правильное положение. Сними, разбери дроссель, проверь магнитики под обмоткой, либо сломались, либо просто отклеились. Заодно и почистишь дроссель

[Юрка]

0190 это низкое давление в топливной рампе

[Assasin]

Я после такой ошибки ТНВД менял. Чистка и притирка уже не помогала.

[petr.5ofps]

всем привет. проблема крылась в ТНВД после замены все стало в норме (Ануфрева55 рулит )

[Толян22]

Всем привет! История такая. Немного плавали обороты визуально глядя на стрелку таха не видно, но было ощутимо когда на D стоишь и вибрация такая плавающая да и гур подвывал не монотонно ( достла уже меня , где купить рабочий и сколь стоит? ). Так вот , вчера на не прогретой , погудела с минуту всего, машине включая заднюю она хотела заглохнуть и почти заглохла но потом комп обороты поднял, ну я так напрегся мол че это она , и поехал , даже подумал что как то она слабо тянет.Сегодня завел с автозапуска,собрался вышел , пока говорил у подъезда она бац и заглохла, сига ее снова завела, сел в маишну ток врубил Д она опять заглохла.Дорогой вроде ехала нормально ни дергалась ни брыкалась , на светофорах больше не глохла.Менял фильтр в баке , мож что не так сделал , но прошел уже около 300км после замены. Кто что подскажет , на что обратить внимание ? ДЗ чистили в конце января. Акум отрубал много раз . обычение никогда не делал и прыгающее при переключении селектора обороты как то сами со временем проходили и уже не прыгали дико при переключении.

Добавлено спустя 2 минуты 31 секунду:
а и еще , после выбивания ката умер датчик кислорода что прям на выпуске стоит , бенз не жрет расход прежний , чек постоянно горит.

[Сергей123]

Прочисти фильтрик в ТНВД и замерь давление, сразу же встанет все ясно.

[Толян22]

Прочисти фильтрик в ТНВД и замерь давление, сразу же встанет все ясно.

Фильтрик менял на новый в январе. До замены фильтра в баке , снимал старый что бы посмотреть что там к чему и обратно ставил проехал после больше 1000 км , если чего бы там отвалалсь ( я про грязь) то думаю забило бы сразу.После замены фильтра в баке машина ехала чуть резвее ( ну мне так казалось) но те плавающее обороты о которых я говорил были и со старым фильтром . Проверял ТНВД до замены фильтра в баке , сказал что все гуд, давит отлично. Так что вот я хз в чем блин проблема .....

[Сергей123]

может воздух сосет, прокладки прохудились во впускном коллекторе, дз, клапана егр. Нужно проверить на подсос воздуха!!!

[Толян22]

может воздух сосет, прокладки прохудились во впускном коллекторе, дз, клапана егр. Нужно проверить на подсос воздуха!!!

в январе тоже менял впрокладку вкускного, свечных колодцев ,свечи, грм,ролики, прокладку крышки клапанов. А как првоерить сосет ли возду ДЗ и ЕГР ? чем то мазать?

[Сергей123]

обычным аэрозолем можно. Брызгаешь вокруг движка-если работа двигателя меняется,значит где-то подсос.
У меня где прокладка между клапаном ЕГР и впуском сосала, тоже обороты плавали! Глохла, пока не прогреется.