На приборке стрелка периодически в зоне перегрева, очень часто такое наблюдается, когда начинаешь движение. Потом может опуститься до уровня рабочей температуры. Думал глючит датчик, одноконтактный, который дает показания на стрелку. Поменял его, но результат не изменился.
Думал может на самом деле движок перегревается, но если если движок крутить на 2500 - 3000 оборотах, то по второму датчику срабатывает карлсон, т.е. второй датчик заведомо исправен и карлсон рабочий. Термостат поменян.
Может такая фигня быть из-за приборки? Или есть еще какой змей?