побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

**Goblin163** » Вт, 18 янв 2011 20:19

кто нибудь скажет мне!!Если я заведу машину и буду фишки выдёргивать с катушек зажигания.. Что будет и можно ли так проверить катушку??? (на станции сказали, что они даже на каенах так проверяют)

**VAlex** » Вт, 18 янв 2011 21:13

Можно, будешь отключать работу цилиндра. Но работу катушки так не проверишь, т.к. если она совсем не работает - заметишь сразу по троению двигателя

**Goblin163** » Вт, 25 янв 2011 18:30

а ещё кто нибудь ещё это подтвердит???но он у меня и так троит, почему тогда и какой цилиндр??

**limanid** » Вт, 25 янв 2011 21:10

нужно катушки освободить от крепежа и не снимая разъёмов с катушек приподнимать их поочерёдно...
если катушка рабочая и всё хорошо будут слышны характерные щелчки от искры и будет плавно изменятся работа двигателя...
если катушка не рабочая...соответственно щелчков не будет....
удачи...

**VAlex** » Вт, 25 янв 2011 21:24

limanid писал(а):нужно катушки освободить от крепежа и не снимая разъёмов с катушек приподнимать их поочерёдно...
если катушка рабочая и всё хорошо будут слышны характерные щелчки от искры и будет плавно изменятся работа двигателя...
если катушка не рабочая...соответственно щелчков не будет....
удачи...

Вот так я бы не стал... Недолго до пробоя катушки или наконечника...

**limanid** » Вт, 25 янв 2011 22:00

VAlex писал(а):
limanid писал(а):нужно катушки освободить от крепежа и не снимая разъёмов с катушек приподнимать их поочерёдно...
если катушка рабочая и всё хорошо будут слышны характерные щелчки от искры и будет плавно изменятся работа двигателя...
если катушка не рабочая...соответственно щелчков не будет....
удачи...

Вот так я бы не стал... Недолго до пробоя катушки или наконечника...

ну во первых катушке ни чего не будет...
она расчитана на такое... а точнее там просто увеличивается расстояние между электродами....
а наконечники не от этого пробиваются...
да и искра там будет идти к свечке ровно вниз а не всторону...
так на диллерских станциях всегда проверяют....
а если разъём снимать на заведённом двигателе и обратно одевать так можно и ЭБУ (мозги) накрыть...

**Юрик 651** » Вт, 25 янв 2011 22:03

VAlex писал(а):Вот так я бы не стал... Недолго до пробоя катушки или наконечника...

целиком и полностью согласен,просто сдернуть разьем с катушки достаточно,работа двигателя сразу измениться,либо нет,тогда виновник найден,а сдергивать наконечник,и прислушиваться к щелчкам в колодце на работающем двиге ...ну как то ...не правильно))))))

**VAlex** » Вт, 25 янв 2011 22:28

limanid писал(а):
VAlex писал(а):
limanid писал(а):нужно катушки освободить от крепежа и не снимая разъёмов с катушек приподнимать их поочерёдно...
если катушка рабочая и всё хорошо будут слышны характерные щелчки от искры и будет плавно изменятся работа двигателя...
если катушка не рабочая...соответственно щелчков не будет....
удачи...

Вот так я бы не стал... Недолго до пробоя катушки или наконечника...

ну во первых катушке ни чего не будет...
она расчитана на такое... а точнее там просто увеличивается расстояние между электродами....
а наконечники не от этого пробиваются...
да и искра там будет идти к свечке ровно вниз а не всторону...
так на диллерских станциях всегда проверяют....
а если разъём снимать на заведённом двигателе и обратно одевать так можно и ЭБУ (мозги) накрыть...

Искра найдет самое короткое для пробоя расстояние и не факт, что оно будет между пружинкой и свечой. Может оказаться, что искра найдет короткий путь между витками катушки или через наконечник....
К тому же вытаскивая наконечник ты лишаешь его заземления....

Я лично снимал разъемы с катушек зажигания. Там покрайне мере продается импульсный сигнал, в отличии от высоковольтного напряжения после катушки.
К тому же, в программе ECUEDIT есть функция тестирования - отключает цилиндры.

**limanid** » Вт, 25 янв 2011 23:32

limanid писал(а):
VAlex писал(а):
limanid писал(а):Вот так я бы не стал... Недолго до пробоя катушки или наконечника...

ну во первых катушке ни чего не будет...
она расчитана на такое... а точнее там просто увеличивается расстояние между электродами....
а наконечники не от этого пробиваются...
да и искра там будет идти к свечке ровно вниз а не всторону...
так на диллерских станциях всегда проверяют....
а если разъём снимать на заведённом двигателе и обратно одевать так можно и ЭБУ (мозги) накрыть...

Искра найдет самое короткое для пробоя расстояние и не факт, что оно будет между пружинкой и свечой. Может оказаться, что искра найдет короткий путь между витками катушки или через наконечник....
К тому же вытаскивая наконечник ты лишаешь его заземления....

Я лично снимал разъемы с катушек зажигания. Там покрайне мере продается импульсный сигнал, в отличии от высоковольтного напряжения после катушки.
К тому же, в программе ECUEDIT есть функция тестирования - отключает цилиндры.

там форсы....

**Gegor** » Ср, 26 янв 2011 8:59

снимать катушки со свечей во время работы мотора нельзя не в коем слечае, это в 90% приведет к гибели катушки, а разьёмы снимать с катушек можно если иотор троит то допустим снимая разьём с первого цилиндра работа мотора не изменилась значит виновник в первом цилиндре проверяется переменой катушки местами со второй, и потом опять проверяется если катушка таже значит привет катушке если нет то может быть свеча или управление катушками, tit можно проверить катушки если её вытащить из колодца ОБЯЗТЕОЬНО вставить свечу в нее и заземлить ну и крутить стартером должна быть искра, и обязательно проверь наконечник на наличие пробоев из нутри.

**limanid** » Ср, 26 янв 2011 9:09

я же не говорю снимать....
я говорю приподнимать сантиметра нм 1 - 1,5.....
снимать ни в крем случае не льзя иначе долбанёт так ..... :zvez_ochki:

**Gegor** » Ср, 26 янв 2011 9:15

limanid писал(а):я же не говорю снимать....
я говорю приподнимать сантиметра нм 1 - 1,5.....
снимать ни в крем случае не льзя иначе долбанёт так .....

аккуратно ты её не поднимешь полюбому рванешь вверх и пушной зверё катушке проще снимать штекера

**vova-d** » Ср, 26 янв 2011 9:21

А ни кто просто прозвонить не пробовал???
Или вытащить из колодца, одеть старую свечу и покрутить стартером???
ЗЫ лишь бы поспорить :du_el:

**Goblin163** » Ср, 26 янв 2011 16:03

А ни кто просто прозвонить не пробовал???
Или вытащить из колодца, одеть старую свечу и покрутить стартером???
ЗЫ лишь бы поспорить :du_el:

а как её прозвонить???
Я короче в раздумье как это правильно сделать Ппц (((

**Юрик 651** » Ср, 26 янв 2011 16:23

Goblin163 писал(а):Я короче в раздумье как это правильно сделать Ппц (((

А чо тут думать то?????? :sh_ok:

снимаешь разьем,ну сразу ж понятно работа двигателя измениться(либо не измениться)....ну все же разжовано...методом отключения разьемов сперва вычисляешь какой барахлит ЦИЛИНДР,потом выкручиваешь с него свечку,и прицепив к этой катушке и прислони на массу проверяешь свечу(для верности если нет искры сравниваешь с заведомо рабочей свечкой),допустим выясняешь что СВЕЧА рабочая....перед тобой КАТУШКА с НАКОНЕЧНИКОМ...отсоединяешь наконечник,вставляешь заведомо исправный,с заведомо исправной свечой,проверяешь,если все гуд,меняешь наконечник,если нет,меняеш катушку....мутновато немного,но за 15 мин я выявил нерабочее звено,заменил наконечник(парочка рабочих всегда валяеться в багажнике) и поехал дальше

побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Re: побскажите!!Катушки зажигания так можно проверять??

Кто сейчас на конференции