помогите пропал плюс с катушек зажигания!!

[KIRR]

импульс подается постоянного плюса нет искры тоже нет что делать где искаать??

[Юрка]

KIRR
Ну есть же в другой теме этот вопрос! Зачем новую тему создавать? Ладно.. есть еще цедияводы в Брянске? Что конкретно собирал? Предохранители проверял? Проверь под капотом. Если норм, то ищи донорскую цедию, ставь с нее блок управления форсунками и зажиганием, если заводится, то дело в нем! Или смотри, все ли на место прикрутил

[Boatswain]

Такая же шляпа была. Проверяй первый предохранитель в салоне. Если целый, то проверять проводку.

А причем здесь блок управления форсунками??? Импульсы на катушки формирует блок мотора.

[KIRR]

предохранители проверял все ок. что надо снять с донорской цедии??? разбирал дросель снимал тнвд снимал все по пути отключал

[Boatswain]

В схемах разбираешься?

[KIRR]

на 3 с плюсом -4 с минусом
есть немного

[Юрка]

Boatswain
значит я ошибся..

[KIRR]

распечатал схему ни чего не могу понять

[KIRR]

сигнал идет судя по всему с блока управления двигателем и вариатором

[Юрка]

KIRR
посмотри таки предохранители повнимательнее

[KIRR]

под капотом в предохранителях большой такой блок он управляет двиглом вроде он за зажигание не отвечает????

[RIP]

в салоне первый слева верхний на 10 вроде или 7,5

[KIRR]

все преды смотрелись индикатором думаю ошибок не должно быть попробую звтра посмотреть
так что за большой блок в подкапотном за что отвечает???

[Boatswain]

Под капотом блок предов. На перегородке - блок управления форсами. Блок мотора за бардачком. От него идет управление на катушки. И + через зажигание. Минус постоянный. Нужно проверять напругу на всех разъемах, как С212 10 нога, C110 18 нога, С227 2 нога. С разъемы находятся в салоне. В книге расположения нет. Но можно найти по аналогии с евроланцерам (у них есть расположение всех разъемов). Но для начала проверь выход с блока предов в салоне.

[KIRR]

на память ни кто не помнит где искать плюс постоянный на катушке от куда он должен приходить с какого места!?