Покупка двига или же ремонт старого 4G15

[Sata87]

Вот настал такой вопрос: Что лучше? Проще? Дешевле? Купить двигатель 4G15 в сборе с малым пробегом или же ремонтировать свой???

Собственно, дело то вот в чем. Время менять ГРМ, собственно закупка всех необходимых запчастей, но и попутно хочется избавиться от других недугов, а это стук компенсаторов, не большой но жор масла. Так уж не охото занимать покупкой запчастей, да и мастеров в Сочи адекватных по GDI не видел и не слышал. Может проще двиг купить и поставить его и забыть на некоторое время. Мой откатал уже 113000.

[ВДВ]

Кажеться если убрать этот жор масла,то мнение о замене двига будет слабже! Ведь это самая боль! Лично не советую,ну сам прикинь другой двиг от него тоже могут быть сюрпризы не слабые!А вообще дело то финансовое

[VAlex]

Sata87
А ты думаешь купить 10 летний двигатель с маленьким пробегом, поставить и забыть?
Что-то я сомневаюсь.
Придется также его перед устанотвкой перебирать.
Плюс сколько работы при смене двига и затрат.

В твоем случаее с таким маленьким пробегом советую перебрать свой двигатель и незамарачиваться!

[Денис73]

+100500! Ремонтируй свой движок! Будут вопросы пиши! Другой двиг, это кот в мешке, + его так же нужно перебирать!

[Sata87]

Придется мучатся с запчастями и мастерами . Спасибо за советы!

[vnizam]

Sata87
ну не стыдно ли Тебе заводить такие пустые разговоры!?Всеж-давно уже вместе порешали,что ремонт-это под себя,а контракт это не для себя!
Если уж свап то уж на ченить посерьезней(хотя бы на 4G18 с искалеченого ланса9,но и мозг MPI под варик,эт чисто имхо)
В ремонте можешь на меня расчитывать!

[calsonic]

капиталка может тоже много сюрпризов принести, смотря какими руками ее делают. конечно я на этот вопрос смотрю как продаван, но себе я лучше контрак ставил бы, и ничего его перебирать не надо, зато еще со старого мотора много запчастей на будущее останется

[Альпинист]

Sata87

не парься! парни тебе дело говорят - контрактный двиг мульён процентов под перебор...
у меня немного другая ситуация...
пробег на моем двиге - 250 тыров...
сейчас жду запчасти...
для себя решил что однозначно буду перебирать:
т.е. замена всех прокладок, ГРМ и сопутствующего (помпа,ролики), замена МСК, замена сальников, замена КОЛЕЦ!!!! попутно тяги, линки и втулки стабилизатора
по запчастям заказал в Экзисте - затраты 13300 рябчиков.
делать буду сам... первый раз...
теперь прикинь - "новый" двиг примерно 25000, перебрать его еще плюс 10000 минимум, т.к. я уверен что МСК у него просто деревянные - итого надо примерно 35000 рублей
на эти бабки блин я еще и подухи по кругу поменяю и вариатор у парней закажу перебранный, т.е. воткнул да поехал... и делов-то... в итоге новая машина сделанная под себя и для себя.
Вот как-то так... так что мой тебе совет - бери запчастюльки, парней-клубней, пива, и в гараж!!!
ОДНОЗНАЧНО РЕМОНТ!!!!

[Юрка]

Да блин, МСК замени, попутно замени ГРМ, его один фиг снимать! По замчастям тыщ 8 получится.

Я свои поменял, масло хавала 2 литра на 5 тыщ, теперь ни грамма! Пробег 180 000

[calsonic]

ы все говорите что контрактный мотор перебирать надо? вы что когда свои машины купили сразу полетели мотор перебирать?

[Денис73]

Нет не сразу! Я брал машину в 2005 году, пробег на ней был 40000 км. там ни че не надо было перебирать, так как в документах последнее ТО яповское было произведено за 4 мес перед покупкой. А когда пробеги двигла уже за сотенку, да не известно сколько этот контрактник пролежал где то на складе, дожидаясь участи своей продажи, то перебор его однозначен. Не могу не согласиться с calsonic не сразу мы такие умные стали, первый раз страшно было. Личное мое благодарствие я выражаю vnizam, с его подачи я разобрал свой движок, починил, научился, теперь уже на 4-ой машине двигло перебираю. Затрат на двигло уходит не более 10 000руб. (замена всех потрахов подверженных износу).

[Sata87]

Мда представляю, какой гемор мне предстоит впереди с запчастями! Может и сам бы попробовал бы да, негде. Во дворе??, думаю не вариант, придется отдавать.

[Денис73]

Гемора особо нет ни какого! По запчастям спросить можешь у меня или у vnizam - он даже лучьще чем я тебе подскажет! гараж тоже не обязателен! можно и во дворе (если дом частный) просто её (машину) задрать нужно (на пеньки по выше поставить) для удобства!

[calsonic]

эти моторы долго не лажат, их привозят каждую неделю. у всех пробеги до 100ткм, купил, поставил и забыл, а второй мотор уже чинишь как хочешь, вобщем изголяешься! или продать его можешь!

[Юрка]

calsonic
А что делать с МСК, которым уже лет 10?? Срок службы резины 6 лет.. И не факт, что у этих моторов заменен ГРМ, сальники валов.. В общем, это все то, что нужно сделать топикстартеру.
Sata87
ДА ПОДОЖДИ ТЫ КАПИТАЛИТЬ! Нужно начать с замеров компрессии, проверки дымности на горячий и холодный двиг, попробовать сделать профилактику шуммой. Далее, если нет дыма и компрессия в норме, меняешь колпачки, и наслаждаешься ездой!