чек, вибрация

[Ramul]

пользуюсь авто почти год и все это время ездил и улыбался, читая форум как "страшные байки" .

Вчера приехав с работы оставил машину на улице примерно на час , после чего завел с пульта , через несколько минут вышел ,сел . Вот честное слово попой почувствовал , что то не то. Не понятная вибрация. Взглянул на тобло ,а там чек горит. Заглушил. Завел, чек горит, а ехать нужно . Только начинаю включать передачу чек сразу погас, вибрация прошла и уже как сутки ничего подобного не повторялось(тьфу тьфу) .

Не особо поннимаю, но наблюдая за форумом ,обратил внимание на то ,что частенько бывают пробои в катушках, от этого чек может гореть?

Кстати перед тем как загорелся чек , загорелась лампочка низкого уровня топлива ,ну заехал заправил. Возможно бензин.
Также масло достаточно грязное(важно или нет хз) , но уровень всегда в норме. Проехал 5т ,Шел полусентетика.

Естественно с деньгами напряг, сейчас размышляю бежать ли сразу на диагностику? Или можно посмотреть элементарные вещи.
Время для этого есть, средств нет.

4g15 /gdi/cs2a

[Jentos59]

Думаю не стоит переживать. Чек не горит, значит диагностика ничего не покажет толком. Думается в сторону впуска, фильтр воздушный давно менял? Да и почистить не мешало бы. Год на наших дорогах за 5 яповских. ИМХО

[firt]

думаю это из разряда глюков, наконечники свечи или форса, если конечно я правильно понимаю что вибрация это троение двигателя, было что на холодную один цилиндр не работал, дак бывает что чек горит при этом а бывает и нет. Посмотри для успокоения души хотябы состояние свечей и наконечников, и ездий пока ездиется.

[Ramul]

Спасибо парни. Успокоили. Летом чистил дз ,воздушный менял как обычно с заменой масла на зиму.
На субботу так и планировал посмотреть свечи ,катушки и т.д. Да и впуск хотелось почистить. Не уверен что смогу снять.
Еще раз благодарю.

[Ramul]

парни очень срочно нужна консультация. С боксом с ямой меня обломили(хотел снять впуск) решил почистить шумой, как прочитал на форуме. Проехал по магазинам а нету ее. Есть такая бойда "спрей для очистки впускного тракта" ,для бенз. двиг.
Я вот думаю это одно и тоже?
Просто боюсь ливануть чего то страшного в двигу.

[born85]

пользуюсь авто почти год и все это время ездил и улыбался, читая форум как "страшные байки" .

Вчера приехав с работы оставил машину на улице примерно на час , после чего завел с пульта , через несколько минут вышел ,сел . Вот честное слово попой почувствовал , что то не то. Не понятная вибрация. Взглянул на тобло ,а там чек горит. Заглушил. Завел, чек горит, а ехать нужно . Только начинаю включать передачу чек сразу погас, вибрация прошла и уже как сутки ничего подобного не повторялось(тьфу тьфу) .

Не особо поннимаю, но наблюдая за форумом ,обратил внимание на то ,что частенько бывают пробои в катушках, от этого чек может гореть?

Кстати перед тем как загорелся чек , загорелась лампочка низкого уровня топлива ,ну заехал заправил. Возможно бензин.
Также масло достаточно грязное(важно или нет хз) , но уровень всегда в норме. Проехал 5т ,Шел полусентетика.

Естественно с деньгами напряг, сейчас размышляю бежать ли сразу на диагностику? Или можно посмотреть элементарные вещи.
Время для этого есть, средств нет.

4g15 /gdi/cs2a

Вполне нормальная ситуация для джедая, говоришь бенза мало было ?! Вот тут и прикол, просто в баке на дне всякая бяка оседает от нашего бенза, вот и завелся - хапанул последние остатки топлива - там фигня была, чек выскочил, машинка прогрелась - все норм... Вообще очень часто наблюдал такую ситуацию - заправлюсь на плохой заправке - ДжекиЧан (чек) загорается.... Если заправляюсь на проверенных - все отлично.

Думаю Вам не о чем беспокоится...
Да кстати фильтрик тнвд (код на форуме можете посмотреть) время от времени (лучше с нашим бензом раз в 1-1,5) менять, стоит он на экзисте около 50 р.

[Ramul]

со впуском более или менее разобрался.
Когда завел с трубы валил писец. Проехал и норма.
Потом полез снимать дз(уже снимал раньше) , менее чем за год грязи поднакопилось прилично.
Так вот почистил , собрал , заводить ... А не тут то было. Завелась , работает очень непонятно ,обороты падают и глохнет. Также в районе дз свист . Точно не уверен но похоже как будто воздух сасет. Не уверен потому ,что довольно громко . Проверил шланги все на месте, еще протянул дз, без результата.
При нажатии на газ , машина реагирует, но почти сразу начинает как будто захлебываться. Не думаю,что дз сломал.

Можно ли дз садить на герметик?
В общем на сегодняшний вечер я пешеход.

[ElM]

Проверь как прокладку поставил

[Ramul]

Прокладка так же как и год назад осталась прикипевшей на дз. Ее не отрывал.

Исправил ,теперь все работает.

[Владимир 34]

Есть такая бойда "спрей для очистки впускного тракта" ,для бенз. двиг.
Я вот думаю это одно и тоже?
Просто боюсь ливануть чего то страшного в двигу.

так нашел шумму или чистил байдой?

Да кстати фильтрик тнвд (код на форуме можете посмотреть) время от времени (лучше с нашим бензом раз в 1-1,5) менять

раз в 1-1,5 это года имеется ввиду? а по пробегу? просто купил фильтрик, а потом померил давление в тнвд - на холостых 2,93 В при 2000 об 3,02 В. Вроде норма. Вот и думаю менять фильтрик? или когда если давление будет ниже нормы? И менять их сразу 2? или только 1 впускающий?

Исправил ,теперь все работает.

Исправил как?

[Ramul]

байдой чистил .
Насчет дз,там просто сам затупил один шланчик не подключил.

[Rambo]

Владимир 34
В ТНВД же вроде один фильтрик.

[1111SLAVA11]

в тнвд 2 фильтра вход и выход, из него на форсунки идет бенз, и в каждой форсунке по фильтрику и если они у вас 50 руб стоят то не чего заморачиваться, надо менять оба, у нас они 200 руб стоят вот(((

[firt]

Rambo у тебя 1 фильтрик 4G15
а у 1111SLAVA11 2 фильтрика 4G93

[Rambo]

Rambo у тебя 1 фильтрик 4G15
а у 1111SLAVA11 2 фильтрика 4G93

Понял, честно говоря не знал Может из-за того что проблем с ТНВД не было.