заглохла и не заводится :(

[lokn]

поменяли свечи .при нажатии начала дергаться , при повышении оборотах появился не сильный стук или как бы треск . Потом вообще заглохла .еле доехал до дома и заглохла . Теперь не заводится вообще . Что может быть? свечи заливает , искра ест , при попытке завести появились хлопки

[mishab]

Рыть надо

[firt]

очень могут быть наконечники, ну всмысле пробило их.
а так что угодно может быть, гаданье на кофейной гуще.

[Шломин]

а какие свечи поставил? если не заводится на новых, ставь старые, смотри как на них будет себя вести.

[serega 013 72]

поменяли свечи .при нажатии начала дергаться , при повышении оборотах появился не сильный стук или как бы треск . Потом вообще заглохла .еле доехал до дома и заглохла . Теперь не заводится вообще . Что может быть? свечи заливает , искра ест , при попытке завести появились хлопки

симптомы были какие нибудь до замены свечей, тяга в норме была? Обороты как набирала ?

Перед тем как перестала заводится, когда ехал как именно себя машина вела?

Если искра есть, наконечники и катушки в норме, посмотри датчик коленвала, треск(стук) возможно от него был

[M@L#$h]

очень похоже на наконечники, по описанию, но не факт....... хотя их проще всего проверить и с этого надо и начать...
а там уже и дальше рыть, как писали выше поставить старые свечи и посмотреть как на них себя движок поведет.

[lokn]

перед этим была ситуация что вообще не ехала , на сто помыли форсунки, почистили топливный фильтр. На сто сказали что свечи которые стояли не работали при компресси 15 оч. Они поставили свои ,и сказали что надо будет их заменить. Забрал машину.при езде была бодрои . Как поменял свечи на нжк 5е кус . Поехал домой , на первой перекрестки появилась вибрация двигатель. Потом при нажатии педали газ появились рывки , при наборе скорости появился как треск или маленькое стучание похожее как бы на разбитый подшибник , еле как доехал до дома там она и заглохла . При попытки завести с трубы шел черный дым но не схватывался. И как то быстро сел акум. При попытки поставить старые свечи такое ощущения что схватывается один цилиндр. Откурчавая свечи , одна свеча чистая а другие залиты . Как можно проверить наконечники? При попытки курить с отключеным датчиком коленвала крутить бодро.подключив датчик крутит с натугом. Что еще может быть?

[Денис73]

Наконечники проверяються нажатием на них пальцами на наличие трещин и рассыпание, ну и визуально пробои видно (на цоколе свечи черные/сизые полоски), или из под резинки на эбонитовой трубке видны пробои. Если с отключенным ДПК крутит бодро, а с ним тужняк, то могу предположить, что угол опережения зажигания сбит - короче люфт звезды коленвала как к примеру.

[lokn]

наконечники посмотрел. Оказалось что на трех при нажати на резинку где одевается свеча есть трещины как с наружи так и в нутри и кончили как бы покусаные. На четвертом только начинаются появлятся маленькие. С

[M@L#$h]

короче люфт звезды коленвала как к примеру.

либо бабочка сбоит которая за ней крепится, по которой как раз ДПКВ и определяет положение коленвала.

[lokn]

короче люфт звезды коленвала как к примеру.

либо бабочка сбоит которая за ней крепится, по которой как раз ДПКВ и определяет положение коленвала.

Вроде нашел .метки на распред вале не совпадают . И ремень такое ощущения что ослаб. Так как я понимаю щас придется там все разберать и смотреть?

[M@L#$h]

смотреть натяжной ролик, а вообще если время подходит то менять ГРМ и все что с ним связано, ну и ставить пометкам.... это если не сильнометки ушли, в противном случае возможна встреча клапанов и тут без разбора не обойтись ...

[lokn]

смотреть натяжной ролик, а вообще если время подходит то менять ГРМ и все что с ним связано, ну и ставить пометкам.... это если не сильнометки ушли, в противном случае возможна встреча клапанов и тут без разбора не обойтись ...

Разница в один зуб, не скажешь если вариатор можно ЕЕ на буксире увезти около 2 км .

[Родионов]

короче люфт звезды коленвала как к примеру.

либо бабочка сбоит которая за ней крепится, по которой как раз ДПКВ и определяет положение коленвала.

Вроде нашел .метки на распред вале не совпадают . И ремень такое ощущения что ослаб. Так как я понимаю щас придется там все разберать и смотреть?

Если уж полезешь, то меняй ролики и ремень. Его лучше бери оригинал.

[M@L#$h]

если вариатор можно ЕЕ на буксире увезти около 2 км

можно, но не спеша (30-40 км.ч) и не сильно далеко (~40км), и селекторв положение N