4g93t не заводится!!!

[Dj108]

Всем привет! Поставил контрактный двиг 4g93t вместо 4g15, проводка вся подошла, поменял мозги и... кручу стартером, а двиг не запускается!!! Вроде как нет искры, но один котёл подхватывает! Сканер ошибок не выдаёт, обороты показывает, значит дпкв и дпрв живые. Где копать???

[Maelnor]

думай что с другими колодцами - там или нет топлива или ( скорее всего ) нет искры.

топливо - фильтрик ТНВД смотри и давление. блок форсунок живой?
искра - свечи, наконечники, проводка на них целая?

[Dj108]

думай что с другими колодцами - там или нет топлива или ( скорее всего ) нет искры.

топливо - фильтрик ТНВД смотри и давление. блок форсунок живой?
искра - свечи, наконечники, проводка на них целая?

С топливом всё нормально и искра есть, вот только драйвер форсунок старый оставил, а он работает совсем по-другому!!!
Может кто подскажет где можно купить драйвер форсунок на 4g93t?

[Mitza]

емае, драйвер с полторахи никак не подходит к 4G93T - с этого надо было начинать!
кароче сам задал вопрос - сам на него ответил.

по драйверу - пошукай на барахолке, вот навскидку нашел viewtopic.php?f=32&t=15984 за 2300

[Dj108]

спасибо!

[Tiermann]

проводка вся подошла, поменял мозги и... кручу стартером, а двиг не запускается

мне бы так а то одну машину с каркаса вынул, дргую всунул.

[Mitza]

Tiermann
у него меж прочим такая же полтораха как и тебя ты так говоришь как будто корча какого то построил чтоуж мне говорить тогда ))
да и я думаю чел лукавит - проводку либо модифицировали либо меняли, ибо она не идентична с 4G93T мотором (салонная как минимум отличиями по ручному режиму переключения, в моторной - по наличию соленойда).

[Tiermann]

Mitza

Я вижу 3 варианта, либо все недоделано (нет ручного переключения, тахометра и тп), либо все сказано просто в 2 словах, либо человек еще не понял во что ввязался, как я в первый месяц... а потом еще почти 3 месяца знал, что еще 1 маленький нюанс и все.. и так каждый новый день, каждый новый нюанс )))) ничего, главное руки не опустить, Сань, ты помнишь как я проклинал все и вся под конец, пока не завели моего жужика
Комплектуха кстати сомнительно моя - у меня сингапур был, и судя по одной SRS в руле - самый дешман(надо будет заморочиться черной или бежевой панелью с пассажирской подушкой кстати)

Добавлено спустя 6 минут 44 секунды:
В общем создавай тему в тюнинге по своему авто, выкладывай фото, вопросы, подробности свапа, попутно почитай обязательно наши темы, многое уже оговорено, мне очень помогли в моей теме, чем можем - тем поможем, добро пожаловать в ряды раллиартов.

[Mitza]

Tiermann
у сингов по умолчанию одна подушка в руле, две могут быть тока на авто с европейским мотром 4G18

[Tiermann]

Tiermann
у сингов по умолчанию одна подушка в руле, две могут быть тока на авто с европейским мотром 4G18

не знаю, что такое синг, но седия - явно не та машина, где хватит одной подушки.

[Mitza]

Tiermann
у сингов по умолчанию одна подушка в руле, две могут быть тока на авто с европейским мотром 4G18

не знаю, что такое синг, но седия - явно не та машина, где хватит одной подушки.

синг это сингапурский лансер. А что проблемы с безопасностью? у брата друг на лансере кувыркался на дороге кабардинка-новорос, живой и подушка была одна.

[Tiermann]

Tiermann
у сингов по умолчанию одна подушка в руле, две могут быть тока на авто с европейским мотром 4G18

не знаю, что такое синг, но седия - явно не та машина, где хватит одной подушки.

синг это сингапурский лансер. А что проблемы с безопасностью? у брата друг на лансере кувыркался на дороге кабардинка-новорос, живой и подушка была одна.

у меня часто пассажиры в машине, не люблю я забывать об этом. Да и с учетом подъема авто, пусть и колеса расширил, управляемость возросла, но на кочках в повороте - опасная штука... подниму перед - там видно будет, исправится все из-за ровного положения авто, или ухудшится из-за высшего положения массы двигла.

[Maelnor]

помоему вот эти ваши 3-5 см клиренса не столько уж и важны относительно массы двигателя поднятого выше.... вы еще пассажиров рассаживайте строго распределяя вес относительно поперечного и продольного центра тяжести....

Вы на таких скоростях, где эти разницы в значениях массы будут важны - покатаетесь в ~ 7% езды. Или готовишься на своем авто бить рекорды и гоняться?

Да и вобще - если напрягает высота - по блину 50 кг кинул под сиденья от штанги - вот тебе и занижение и сцепление...

[Mitza]

высота ЦТ никоим образом не связана с пассивной и активной безопасностью.
другое дело - кинематика подвески, сделал джип - будь добр не вкладывай в повороте.

то что машина прыгает на кочках - дурные характеристики подвески, нужна подвеска с большей энергоемкостью, подвеска по более тяжелый кузов айтрека то.
Я у себя на колах могу так же накрутить (даже пожестче) и прыгать на кочках ой как

[Maelnor]

жаль я в физике ни бум бум. так бы расчиатл примерную нагрузку на авто, при разнице высоты двигателя в 4 см.