lancer сингапур совместимость моторов

[Norb]

Доброго времени суток!
Суть ситуации такова:
имеется лансер сингапур с неродным пихлом 4g15 mpi от цедии, поймал "кулак дружбы", следовательно очередная замена мотора, на разборе в наличии не за дорого отдают 4g18 от евролансера. вопрос - подойдет-ли? и если двигло встанет, то как быть с мозгами?
p.s. на auto.ru видел объявления о продаже цедии с контрактным 4g18, после чего собственно и загорелся вопросом

[Tiermann]

как показала практика - сингапур\японгапур.... нет никакой разницы, есть разница в моторах - соответственно в блоках управления. Дальше все зависит от предполагаемого финансирования. Для ознакомления тебе в "Тюнинг -> темы по Свапу"

[Юрка]

Norb
У сингапурцев бывают моторы 1.6. Надо по вину смотреть, возможно там такой и стоял

[Mitza]

трансмиссия какая у тебя? на евриках с 4G18 были либо мехи либо акпп 4 ступые.
варик к 4G18 ты не примостыришь так просто ) покрайней мере из-за блока ЭБУ (у нас один блок управляет коробой и мотором).

[marlof]

Предлагаю комплект 4g93GDI с вариатором косой и компом пробег 200т вёл себя нормально, только кушал масло больше проблем не было

[Юрка]

Mitza
Блоки 1.5 и 1.6 одинаковы. Все одинаково, кроме объема, и форсов. Встанет все как родное, работать будет скорее всего без нареканий

[Mitza]

Юрка
как так - а трансмишен?? 4G18 с акпп же, а 4G15 мпи либо вар либо меха.

[Shurik_555]

Я тоже тогда спрошу.
Вагон 2003г.в 4wd 4G93Gdi cvt ,Возможно Ли На Данный агрегат Воткнуть 4G15 Mpi оставив При Этом Родной Варик?

[Батяня]

а смысл ставить более овощное двигло?!

[Денис73]

Я тоже тогда спрошу.
Вагон 2003г.в 4wd 4G93Gdi cvt ,Возможно Ли На Данный агрегат Воткнуть 4G15 Mpi оставив При Этом Родной Варик?

Возможно! Тока я бы этого не делал!

[Shurik_555]

а смысл ставить более овощное двигло?!

Смысл В Том Чтобы Не Е...л Мозг gdi,я не На Спорт каре Езжу И Разница Между 1.8 и 1.5 Не Будет Для Меня Особо Важна.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:

Я тоже тогда спрошу.
Вагон 2003г.в 4wd 4G93Gdi cvt ,Возможно Ли На Данный агрегат Воткнуть 4G15 Mpi оставив При Этом Родной Варик?

Возможно! Тока я бы этого не делал!

Денис,немного Подробней в чем Будет Подвох От Такой Компановки?

[Денис73]

Ну все обычно стремятся на оборот повысить мощьность! Приятно черт возьми! Да и со 130 коней на 100 переходить - будет психологическая некомфортность при езде. Если только человек хочет вагон но с более экономичным движком, хотя тут тоже палка о двух концах, все зависит от манеры езды, если привык к быстрой и агресивной то полторашный двиг тоже не мало сожрет бенза. А если спокойной (допутим маленький бизнес и машинка используется для перевозки коробок или иного груза) то тогода имеет смысл. Плюс к этому к коробок 1,8 и 1,5 разное передаточное число, двиг 1,8 раскручивает короб 1,5 бодрее чем короб 1,8.На низах, потом както вяло, и ремень варика будет страдать от такой мощи по больше. Если на оборот на двиг 1,5 поставить короб от 1,8, то на низах вяло, зато на скорости удовольствие не передаваемое при наборе скорости, да и именно в этой компановке варик (ремень варика) живет дольше! В остальном проблем нет ваще!

[Shurik_555]

Я Езжу На Работу И С Работы Ну Потом немного,за нелю Накатываю 300км.мне Приятней Будет Если Завел И Поехал А не В Гараже Сидеть и Голову Ломать Что с Ним Не Так.тем Более Я Не Гонщик,а если погонять Есть Другой Агрегат С Двс 1.1л Который Бежит Бодрее чем 1.8 На Лансе Ну Это Конечно В Разумных скоростях если Рассматривать.спасибо За Подробный Ответ Будем Думать

[Юрка]

Юрка
как так - а трансмишен?? 4G18 с акпп же, а 4G15 мпи либо вар либо меха.

ИШТО? Мозг менять не надо!

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Да, и на сингапурских 1.6 тож варик

[Mitza]

а ну если там варик на 1,6 тада ладно.
но опять же неужели автоматный мозг будет работать с вариком и наоборот АКПП будет работать с мозгом вариаторным??