!sos! масло в ситеме охлаждения что делать

**джон** » Вт, 13 май 2008 18:28

масло попало в систему охлаждения подскажите что делать двигатель 4G93 МИТСУБИСИ ПОДЖЕРО ИО
вкартере антифриса нет масло понемногу убывает на каждые 50-60км в горловину ситемы охлаждения поподают 2-3 большие капли

**Voditel** » Вт, 13 май 2008 18:37

джон писал(а):масло попало в систему охлаждения подскажите что делать

Каким образом оно туда попало?

**Devil** » Вт, 13 май 2008 19:04

Наиболее возможный вариант, это прогорела прокладка под ГБЦ.
Необходимо снимать голову.

**C00LM4N** » Вт, 13 май 2008 19:27

Прокладка головки блока, наверное. Правда обычно антифриз в масло попадает...
Не затягивай, иначе двиг может стукануть! Антифриз в масле это смертеподобно... и, если вылечишь, сразу поменяй вклыдыши.
На крышке маслозаливной есть налет белый?

**Voditel** » Вт, 13 май 2008 19:28

Да не, пишет же, что масло в антифриз.

**C00LM4N** » Вт, 13 май 2008 19:30

Вполне может быть и антифриз в масле.

**Дэмон** » Вт, 13 май 2008 19:33

Просто давление масла намного выше поэтому масло поршло в антифриз. С ордной стороны радоваться надо что дапвление масла хорошее, с другой горевать что прийдеться сдергивать головку блока. Я бы если прищлось такую операцию делать заодно маслосъемные колпачки поменял и гидрокомпенсаторы.

**Voditel** » Вт, 13 май 2008 19:33

Может как (не помню кто) тормозуху в двиг вместо масла. И здесь подобная ситуация?! А масло в антифризе могло появиться только из варика. Где-то протекло из радиатора варика в радиатор двига.

**Юрка** » Вт, 13 май 2008 19:37

Voditel
у него паджера, какой варик. Там же автомат. Скорее наоборот было бы- полный автомат антифриза

**Voditel** » Вт, 13 май 2008 19:40

Юрка писал(а):Voditel
у него паджера, какой варик. Там же автомат. Скорее наоборот было бы- полный автомат антифриза

Да разницы нет, пусть и автомат (не посмотрел подпись) Все равно там радиатор для АКПП есть. вот из него выдавило скорее всего в радиатор ДВС, т.к. там же давление создается большее, чем в сис.охлаждения. А на счет масла выдавило в двиге - вряд ли.

**C00LM4N** » Вт, 13 май 2008 19:44

Дэмон
А почему тогда чаще всего антифриз в масло, если масло под большим давлением??

**Devil** » Ср, 14 май 2008 3:28

Что за споры? Я про прокладку говорил не голословно, ибо совсем недавно перебирали фолькса, там и масло в антифризе и антифриз в масле... и антифриз в горшке! Снятие головы - однозначно!
Voditel, на самом деле всё объясняется просто: давление масла выше... на работающем, потому давит масло в антифриз, а когда глушишь - в масле давление падает быстро, а вот антифриз долго под давлением.

**C00LM4N** » Ср, 14 май 2008 6:27

Devil
О, как все логично)) Я и забыл что в системе охлаждения давление держится на горячую, а давления масла уже нет.

**Devil** » Ср, 14 май 2008 8:09

C00LM4N, логика подтверждена практикой

**Voditel** » Ср, 14 май 2008 8:11

Devil писал(а):Что за споры? Я про прокладку говорил не голословно, ибо совсем недавно перебирали фолькса, там и масло в антифризе и антифриз в масле... и антифриз в горшке! Снятие головы - однозначно!
Voditel, на самом деле всё объясняется просто: давление масла выше... на работающем, потому давит масло в антифриз, а когда глушишь - в масле давление падает быстро, а вот антифриз долго под давлением.

Здесь уже нужны более подробные пояснения аватора на счет того, есть ли в поддоне антифриз или нет.

!sos! масло в ситеме охлаждения что делать

!sos! масло в ситеме охлаждения что делать

Re: !sos! масло в ситеме охлаждения что делать

Кто сейчас на конференции