Чистка форсунки ИМХО и ТНВД?!

[Алик]

Кто нибудь может расказать как это сделать самостоятельно?!

[Monstradamus]

Переборка ТНВД лежит в FAQ, но его лучше не трогать без крайней необходимости!
Тебе это все зачем? Назрела необходимость?

[Алик]

Машина не едит........я вчера открывал тему по своей проблеме.....сделал выводы что в этом проблема

[Monstradamus]

Сначала замерь давление в ТНВД - если оно в норме, то его не трогай! Просто почисти фильтрик... Почисти камеры сгорания Шумой и ДЗ... Дальше видно будет...

[Бивис]

Если тнвд сильно внутри изношен то поможет только замена на контрактный или новый смысла нет притирать пластины не на долго хватает

[Boatswain]

А если обороты плавают... Свечи менял, давление ТНВД в норме, фильтрик тоже менял, дросель чистил. Куда копать? Форсы? Впуск и камеры чистить?

[Бивис]

Обороты плавают из за грязи в тнвд, но открывать и чистить его не советую. Вскроешь всё г...о вычистишь и давление свалится, езди так, а потом меняй на контрактный сэкономишь время и деньги

[C00LM4N]

Бивис
Сказали ж, давление тнвд в норме.

[Серя]

Да у меня такая же проблема была машина вобще не ехала какбудто кто за жопу держит! на выходных снял тнвд почистил и притёр пластины пастой гой собрал метелит как ненормальная и чек даже не мигает!

[C00LM4N]

Серя
Пастой ГОИ НЕЛЬЗЯ!!!!!! Она не вымывается бензином и пластинам ПОЛНЫЙ ПЭ!!!!

[agubkoff]

Boatswain
проблему решил? нашел почему обороты плавают?
а то у меня таже трабла...проделал тоже что и ты а результата нет...в ТНВД лезть не хочется совсем и горе мастерам доверия нет

[Бивис]

Бивис
Сказали ж, давление тнвд в норме.

Ну у меня тоже было в норме и обороты гуляли а когда разобрал тнвд глянул на выработку и всё стало ясно. После заменя тнвд всё ок

[Серя]

Незнаю но у всех у кого не спрашивал все говорят что ГоИ отлично смывается бензином да и сам в этом убедился когда пластины мыл это алмазные думаю немоются а вот насчёт нождачной бумаги думаю что даже после микронки так пластины не отполируеш как было поэтому не советовал бы!!

[BMF]

Про ГОЮ Мек писал что нельзя. Не знаю че это за паста, но я притирал какой-то алмазной пастой. Че мне с того, что на не смывается бензином. Я пластины после притирки и карбспреем продул, и тряпочками разными протирал, и все дырочки вычистил от всего что там могло остаться. Чистые пластины ставишь в ТНВД. Какая разница чем ты их тер?!
Серя
Молодца! Не сцы, если пасты не оставил на пластинах все будет ОК.

Немного и офтоп и не офтоп.
На Меке и тут писали и здесь убеждали, что, мол, если клапан покрутить то немного поездишь и ТНВД можно выкидывать. На покрученном клапане (притом неправильно выкрученом) я проездил 12 ткм, после чего успешно доремонтировал ТНВД. Ща давление на 2000 - 3В. Так что, получается много вранья вокруг ТНВД и вокруг того, как все там непросто починить. Чтоб бабла срубить так то. На самом деле ничего там нет сложного. Все надо аккуратно сделать, как я написал здесь в ФАКе например.
Вскрывать ТНВД самостоятельно есть смысл только если его работа уже мешает нормальной езде (горит чек, машина дергается, не едет и т.д.). Т.е. когда есть 2 выбора - 1) купить новый 2) починить старый.
Перед тем, как разбирать, нужно отдавать себе отчет в том, что в гараж ты приехал, а вот можешь и не уехать. Я про то, что может что-то не получиться и насос сломается совсем, и, возможно, может уже не подлежать восстановлению. Вскрытие ТНВД - крайняя мера. Но если прижало - почему бы и нет. Чем сразу отдавать 20тр за новый насос.

[BMF]

Незнаю но у всех у кого не спрашивал все говорят что ГоИ отлично смывается бензином да и сам в этом убедился когда пластины мыл это алмазные думаю немоются а вот насчёт нождачной бумаги думаю что даже после микронки так пластины не отполируеш как было поэтому не советовал бы!!

Паста ГОИ существенно хуже хорошей алмазной пасты. Так мне папа сказал, а он в этом деле кое что понимает. Я притирал сначало бумагой какой-то, а доводил именно совковой алмазной пастой (у папика в старых запасах была).