Чистка форсунок своими силами

[Vega]

Мне друг дал форсунки с общим пробегом где-то 220000 км и пролежав чуть больше полу года они попали ко мне. На моей памяти с ними не чего не делалось и машины навено тоже. Друг просто после того как взял поставил 4G93t.



Где-то на форуме я прочитал что 1,5 В ей достаточно что бы открыться. Но у меня они не открылись . Потом я взял касету от фонарика 4,5 в, подсоединил к форсунке, но опять мне не повезло из имеющихся четырех форсунок открывалась только одна. Ну я не долго думая взял в нее дунул и чуть се счеки не порвал . При тщательном осмотре я нашел в них ТНВД-шные фильра (честно я первый раз о них узнал, что они стоят в форсунках). После долгих мучений я и всетаки достал. После этого форсунка начала продуваться без особых проблем.



касета



фильтра



Продувал я их карбспреем Хи-гир и отмачивал их карбжидкостью от фирмы Лавр (имеет большое отличие от хи-гир. Он чем то похож на ведешку тот же масленый состав только отмывает лучше и нет едкого запаха).

Продувал я их с помощью 12 В.

http://www.youtube.com/watch?v=TFFraJz1 ... e=youtu.be

И вот что вышло:




И ВСПОМНИЛ ПРИ СНЯТИИ ФОРСУНКИ НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ШАЙБОЧКИ С НЕЕ ОНИ РАСПОЛАГАЮТСЯ В СРЕДЕЙ ЧАСТИ ФОРСУНКИ И ВНИЖНЕЙ ВОЗЛЕ СОПЛА(возле сопла не забудьте как она стояла в этом есть разница если ее не поставить целиндр будет отключатся)

[marlof]

[Dmitry211]

[alfavit]

Vega молодец Вега, отличный пост. Эвоводы из форсунок эти фильтрики убирают. Конец видоса понравился )))

[Vega]

Vega молодец Вега, отличный пост. Эвоводы из форсунок эти фильтрики убирают. Конец видоса понравился )))

Спасибо старался, а почему убирают? НЕ скажется ли это на работе двигателя и лишним засорением форсунок.

[oktan_]

Ребят, вопрос в тему! Роюсь в инете с вопросом как снять форсы на 4г93. Седня снял впуск и ДЗ для чистки, заодно решил заменить фильтрики в форсунках. не могу найти описание снятия топливной рампы с форсунками. ткните носом, пожалуйста, где искать?

[rbxx]

Ребят, вопрос в тему! Роюсь в инете с вопросом как снять форсы на 4г93. Седня снял впуск и ДЗ для чистки, заодно решил заменить фильтрики в форсунках. не могу найти описание снятия топливной рампы с форсунками. ткните носом, пожалуйста, где искать?

Вроде хитрого ничего нет, открути трубку буквой П от тнвд и рампы, и рампу тяни вверх, у меня трудно слезала...Затем форсы крепятся каждая одним болтом (через типа защим) затем достаешь форсы(у меня 1-3 легко вышли, а вот со 2-4 помучался, прислось стукнуть у основания блока куда входит форса чтоб провернуть форсу, и они вышли..) все там легко)

[oktan_]

А как практика показывает, сильно ли забиты филбьры на форсах? Сперва хотел только их поменять, сейчас думаю, раз снимаю, так заодно и форсы помою карб-клинером

[Vega]

А как практика показывает, сильно ли забиты филбьры на форсах? Сперва хотел только их поменять, сейчас думаю, раз снимаю, так заодно и форсы помою карб-клинером

У меня фильтра практически не продувались. И ВСПОМНИЛ ПРИ СНЯТИИ ФОРСУНКИ НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ШАЙБОЧКИ С НЕЕ ОНИ РАСПОЛАГАЮТСЯ В СРЕДЕЙ ЧАСТИ ФОРСУНКИ И ВНИЖНЕЙ ВОЗЛЕ СОПЛА(возле сопла не забудьте как она стояла в этом есть разница)


И если кому интересно на следующих выходных буду их менять. Могу выложить отчет об этом.

[oktan_]

А как практика показывает, сильно ли забиты филбьры на форсах? Сперва хотел только их поменять, сейчас думаю, раз снимаю, так заодно и форсы помою карб-клинером

У меня фильтра практически не продувались. И ВСПОМНИЛ ПРИ СНЯТИИ ФОРСУНКИ НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ШАЙБОЧКИ С НЕЕ ОНИ РАСПОЛАГАЮТСЯ В СРЕДЕЙ ЧАСТИ ФОРСУНКИ И ВНИЖНЕЙ ВОЗЛЕ СОПЛА(возле сопла не забудьте как она стояла в этом есть разница)


И если кому интересно на следующих выходных буду их менять. Могу выложить отчет об этом.

Лично я плюсану!!! подробный отчет и тему в фак! Я вчера весь вечер в инете просидел, так и не нашел подробного иллюстрированного описания процесса снятия форсунок!
Кстати. у себя решил форсы пока не снимать.

[Vega]

А как практика показывает, сильно ли забиты филбьры на форсах? Сперва хотел только их поменять, сейчас думаю, раз снимаю, так заодно и форсы помою карб-клинером

У меня фильтра практически не продувались. И ВСПОМНИЛ ПРИ СНЯТИИ ФОРСУНКИ НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ШАЙБОЧКИ С НЕЕ ОНИ РАСПОЛАГАЮТСЯ В СРЕДЕЙ ЧАСТИ ФОРСУНКИ И ВНИЖНЕЙ ВОЗЛЕ СОПЛА(возле сопла не забудьте как она стояла в этом есть разница)


И если кому интересно на следующих выходных буду их менять. Могу выложить отчет об этом.

Лично я плюсану!!! подробный отчет и тему в фак! Я вчера весь вечер в инете просидел, так и не нашел подробного иллюстрированного описания процесса снятия форсунок!
Кстати. у себя решил форсы пока не снимать.

На следующих выходных сделаю.

[Sstaf]

А как практика показывает, сильно ли забиты филбьры на форсах? Сперва хотел только их поменять, сейчас думаю, раз снимаю, так заодно и форсы помою карб-клинером

У меня фильтра практически не продувались. И ВСПОМНИЛ ПРИ СНЯТИИ ФОРСУНКИ НЕ ПОТЕРЯЙТЕ ШАЙБОЧКИ С НЕЕ ОНИ РАСПОЛАГАЮТСЯ В СРЕДЕЙ ЧАСТИ ФОРСУНКИ И ВНИЖНЕЙ ВОЗЛЕ СОПЛА(возле сопла не забудьте как она стояла в этом есть разница)


И если кому интересно на следующих выходных буду их менять. Могу выложить отчет об этом.

КОНЕЧНО ВЫЛОЖИ ФОТООТЧЕТ !

[alfavit]

Vega http://www.drive2.ru/l/2358439/

[Shurik_555]

alfavit
не обратил внимание на фильтрик в руке автора,вазовский вроде может это и есть проблема что не оригинал

[Vega]

Vega http://www.drive2.ru/l/2358439/

Короче опять на свой страх и риск.