Моргает лампочка масла на ХХ

[Hachiman]

За рулем, в основном, жена, вот и говорит мне, что лампочка загорается. Посмотрел, действительно. Причем, на холодном не горит, но как только двигатель прогревается, на холостых лампочка горит, но не всегда ровно, а при небольшом повышении оборотов как бы тлеет, к примеру, рулем крутанешь - обороты чуть подпрыгнут - лампочка погаснет или как бы притухнет, если обороты чуть-чуть повышаются. Полностью гаснет, когда обороты превышают 950. Первым делом долил масла до верхней риски и поменял фильтр. Проблема не ушла. Если на работающем двигателе открыть маслозаливную горловину, то видно, как масло поливает детали, брызги летят, но не так, чтобы сильно.

Что бы это могло быть?

Масло Кастрол 5w30 разливное, заливал примерно 3 тыс. км назад. Двигатель 4G93 GDI 2004 года (контракт), пробег около 95 тыс. Может, масло фуфельное? Не хочется как-то думать о грустном...

[RadikMusin]

За рулем, в основном, жена, вот и говорит мне, что лампочка загорается. Посмотрел, действительно. Причем, на холодном не горит, но как только двигатель прогревается, на холостых лампочка горит, но не всегда ровно, а при небольшом повышении оборотов как бы тлеет, к примеру, рулем крутанешь - обороты чуть подпрыгнут - лампочка погаснет или как бы притухнет, если обороты чуть-чуть повышаются. Полностью гаснет, когда обороты превышают 950. Первым делом долил масла до верхней риски и поменял фильтр. Проблема не ушла. Если на работающем двигателе открыть маслозаливную горловину, то видно, как масло поливает детали, брызги летят, но не так, чтобы сильно.

Что бы это могло быть?

Масло Кастрол 5w30 разливное, заливал примерно 3 тыс. км назад. Двигатель 4G93 GDI 2004 года (контракт), пробег около 95 тыс. Может, масло фуфельное? Не хочется как-то думать о грустном...

Фишку подключения датчика посмотри!

[malyar]

датчик под замену первым делом, благо стоит рублей 150. у самого недавно такое было.

[Ронин]

датчик под замену первым делом, благо стоит рублей 150. у самого недавно такое было.

для начала надо механическим манометром проверить давление, мож собака в другом зарыта

[Сергей 174]

Была такая ситуация. Решилась заменой датчика.)))

[max12]

Либо датчик, либо насос. Но точно не разболтвшаяся фишка на датчике.
Поддон не замятый?

[Hachiman]

Либо датчик, либо насос. Но точно не разболтвшаяся фишка на датчике.
Поддон не замятый?

Поддон практически не замятый, на прежнем двигателе был замят сильнее.
Масло только что поменял на свежее, тщательно промыл двигатель, но проблема осталась.
Причем лампочка начинает помаргивать как только температура начинает подниматься до рабочей, и загорается, когда двигатель горячий. Я тоже грешу в первую очередь на датчик. Но если насос? Как проверить, только манометром?

[Ронин]

Либо датчик, либо насос. Но точно не разболтвшаяся фишка на датчике.
Поддон не замятый?

Поддон практически не замятый, на прежнем двигателе был замят сильнее.
Масло только что поменял на свежее, тщательно промыл двигатель, но проблема осталась.
Причем лампочка начинает помаргивать как только температура начинает подниматься до рабочей, и загорается, когда двигатель горячий. Я тоже грешу в первую очередь на датчик. Но если насос? Как проверить, только манометром?

механическим манометром, а как это тщательно промыл???

[Hachiman]

Либо датчик, либо насос. Но точно не разболтвшаяся фишка на датчике.
Поддон не замятый?

Поддон практически не замятый, на прежнем двигателе был замят сильнее.
Масло только что поменял на свежее, тщательно промыл двигатель, но проблема осталась.
Причем лампочка начинает помаргивать как только температура начинает подниматься до рабочей, и загорается, когда двигатель горячий. Я тоже грешу в первую очередь на датчик. Но если насос? Как проверить, только манометром?

механическим манометром, а как это тщательно промыл???

тщательно промыл так: сперва в старое масло пятиминутку, через 5 минут слил. Залил промывочную жидкость и 10 минут прогнал на ХХ, причем на промывке лампа не горела (более вязкая?). Слил, долго ждал, пока не перестало масло даже капать, а после этого сменил фильтр и залил новое масло. Сейчас оно чистое, аки слеза младенца.

И еще. Манометр нужно вворачивать вместо датчика ХХ? Какое давление д.б. в норме? Интересно, сколько он стоит?

[Ронин]

манометр вворачивается вместо штатного, заедь на любой сервис там должен быть

[max12]

Какая высокотемпературная вязкость была у предыдущего масла, думаю 40 или 50. И машину, небось, только взял?
Бери маслянный датчик в магазине и едь на СТО, если после замены датчика проблема не исчезнет, то пусть мерят давление.
на хх - 29 кПа или больше, на 3500 оборотах - 294 - 686 кПа.
Стоимость датчика - 150-200 руб.

[Hachiman]

Какая высокотемпературная вязкость была у предыдущего масла, думаю 40 или 50. И машину, небось, только взял?
Бери маслянный датчик в магазине и едь на СТО, если после замены датчика проблема не исчезнет, то пусть мерят давление.
на хх - 29 кПа или больше, на 3500 оборотах - 294 - 686 кПа.
Стоимость датчика - 150-200 руб.

Машина давно. Год назад менял двигатель + варик на контрактные (появился комплекс проблем там и там, посчитал, что замена выходит существенно дешевле капиталки двигателя: залегли кольца, жор масла неимоверный, просело давление топлива, а также ремонта варика (сильный гул подшипников вторичного вала, причем, подшипники ОЕМ, так не купить - только вал в сборе, цена просто феерическая). После замены мало заливал лично в сервисе, весной менял лично, а вот осенью был загружен работой и отправил жену в сервис. Что там ей залили на самом деле - не знаю (по чеку: Castrol 5w-30 синтетика разливное 350 руб/литр), но масло почернело буквально через 500-600 км пробега, а через 2500 км начались описанные чудеса. Нареканий на работу двигателя нет: и заводится хорошо, и работает ровно без шумов, перебоев и стуков. Попробую поменять датчик (почитав Интернет, посмотрев советы людей, думаю, что все же это датчик, ибо проблемы маслонасоса проявляются немного по-другому). Как поменяю, отпишусь.

[firt]

датчик это у нас болезнь!
Промывка двигателя, если масло не менять одно на другое, имхо зло, особенно если вы льете дорогую синтетику.
В крайнем случае, если это не датчик, бывает зависает клапан в насосе. А гешить на то что маслонасос не качает, в данном случае, не целесообазно.

[Hachiman]

датчик это у нас болезнь!
Промывка двигателя, если масло не менять одно на другое, имхо зло, особенно если вы льете дорогую синтетику.
В крайнем случае, если это не датчик, бывает зависает клапан в насосе. А гешить на то что маслонасос не качает, в данном случае, не целесообазно.

Ага, масло я как раз поменял с одного на другое. Синтетику дорогую не лью, как правило, полусинтетику среднего ценового диапазона, ибо ни я, ни жена не вваливаем тапку в пол. Насчет датчика я тоже уже практически определился, завтра куплю Бошевский, т.к. по цене самый демократичный, а вот если зависает клапан, то как его лечить от зависаний?

[firt]

разбирать и чистить.
Но думаю не придется, замена датчика все исправит.