Плохо греется? + лямбда зонд

[artem59rus]

Всех приветствую! Такая проблема может и не проблема конечно и я себе придумал , на улице сегодня -16, -19, взял у друга побаловаться приблудой ELM327, и что я замечаю за минут 15 машина прогрелась до 75 градусов (скорость печки 20%), и на протяжении всего пути до работы, примерно 6км, машина не нагревается, температура дергается 74-77 градусов (перед радиатором стоит картонка ), и средний расход показывает 30л/100км , только когда я приехал на работу, и на месте где то на минуту поднял обороты до 2000 машина прогрелась до 90 градусов. К тому же меня еще смущает лямбда зонд https://drive.google.com/file/d/0B5VA0SMbpOTCb3UtTm1EUFZZR0U/view?usp=sharing , первая строка на холостых, вторая на 2000 оборотов. В принципе нечего не беспокоит кроме повышенного расхода, на 28 литров 98 я проезжаю где-то 170 км (+-20), по моим расчетам 17-18 литров на 100км. Мои варианты: 1) у всех ли долго прогревается автомобиль?, 2)Термостат (но трогал нижний патрубок когда машина греется он холодный, по мере прогрева становится теплый). По расходу мои выводы машина долго нагревается до рабочей температуры следовательно повышенный расход, возможно еще + лямбда старается. Прошу помочь в разрешении данных нюансов.

[SakuReTsu]

artem59rus ну если сначала почитать форум, то первый вопрос отпадает)) много у кого плохо прогревается. Моя вот вообще салон не греет пока не поедешь. В некоторых темах встречал, что народ ставит другой термостат (вроде на 88 градусов TAMA-WV56MC88). Я тоже хочу поставить, но никак не соберусь
По поводу лямбды есть огромная тема, я только вчера пытался её штудировать, вывод таков, что по идее лямбда должна выдавать синусоиду, у тебя что-то мало на неё похожие показания. И опять же судя по огромной теме на этом форуме в большинстве случаев люди просто меняли её и получали расход в пределах нормы. Правда я не встречал какую лямбду покупали на турбу

Добавлено спустя 4 минуты 59 секунд:
кстати, подскажи название графика в Torque? тоже хочу показания лямбды снять

[artem59rus]

SakuReTsu, я всю тему прочитал про лямбду, и судя по теме должна быть синусоида 0.1-0.9, и судя по этому лямбда даем не корректные показания (кстате лямбда уже стоит бошевская от предыдущего хозяина), просто хотел узнать мнение по этому поводу чтобы убедится на все 100 , про термостат 88 тоже слышал, что смущает термостат 82 градуса обычно же, а машина больше 75 не нагревается на ходу, ну если час поездить, то нагреется. Ага torque.

[SakuReTsu]

artem59rus я просто к тому, что и задавал бы вопрос там)) а вообще судя по той теме мало кто сможет тебе сказать нормально это или нет. Кстати, какая именно бош? Если 537, то она по идее на турбу не катит
Что torque я и сам вижу, какой конкретно прибор? нужно его название, потому что там сенсоров O2, простите, до одного места))

[artem59rus]

SakuReTsu Напряжение 1го датчика О2 Банка1, по этому датчику, у меня другие не активны т.к. 1 лямбда. Вот я не знаю какая стоит просто знаю что от таза бош и все =), на драйве читал народ ставил на турбу 537 вроде как проблем не наблюдается.

[firt]

Лямбда не всегда пишет синусоиду, и это не аксиома, что должна быть она. пределы должны быть 0.1-0.8 , и если двигатель сбоит или меняет режимы - не будет у вас синусоиды.
А вот патрубок нижний должен быть по идее холодный и прогреваться только при открытии термостата, хотя это немного не коректно судить по патрубку, лучше проверять по самому радиатору со стороны двигла щупать. И 82 градуса это температура начала открывания термостата - следовательно если двигло 75 градусов и радиатор теплый, то термостат под замену.
Да и вообще с межстояночным пробегом 6 км, расход в 18 литров это ничего удивительного, джедай за такое расстояние зимой не прогревается!

[artem59rus]

firt ну как я понимаю до момента открытия термостата машина должна греться в любом случае, до 75 то быстро нагрелась в вот дальше нифига, если конечно не минус 30 на улице.

[SakuReTsu]

artem59rus если я правильно понял, то из-за неисправности термостата, он начинает "спускать" тепло раньше 82 градусов, из-за чего происходит недогрев, т.к. тепло уходит

[artem59rus]

SakuReTsu ну получается что так % на 80 уверен надо термостат на 88 поставить и глянуть, это получается термостат от 1.6 евро лансера 9?, но это конечно предположение, отсюда и расход повышенный как вариант, программа показывается средний на 60 градусах 40 литров, на 75 градусах 30, на 91 градусе 17.8.

[SakuReTsu]

artem59rus ну расход всегда будет от температуры зависеть)) чем ниже температура двигателя и вокруг - тем выше обороты - выше расход)
вообще зимой нет смысла за расходом следить) я на своей катаюсь, так минут 15 грею, потом минут 10-15 еду, останавливаюсь на парковке, а машина все равно обороты держит, т.к. холодно...гонял на дальний север, останавливался ночью поспать, естественно не глушил, так через часа 3-4 из печки уже начинал еле теплый воздух идти

[artem59rus]

SakuReTsu в таком режиме какой расход у тебя получается?

[SakuReTsu]

artem59rus да я его не замеряю) вангую, что литров 15 точно будет. Мне кажется не очень большой, обычно я даже не помню когда последний раз был на заправке

[Волчок]

меняй термостат. ставь на 88 градусов. у меня недавно тож были проблемы с расходом. температура движка на ходу выше 83 градусов не поднималась. после замены термостата расход вернулся в норму. термостат менять просто. я сам заменил на улице около дома. потом только 2 литра антифриза нужно будет в систему залить.

[Poison56]

на 28 литров 98 я проезжаю где-то 170 км (+-20), по моим расчетам 17-18 литров на 100км.

У меня расход: на 28 литров я проезжаю ровно 200 км. Это в смешанном режиме. Но греется вроде нормально, завтра тоже гляну через прогу. Кстати как ты такие графики вывел, у меня на телефоне прога torque.

[SakuReTsu]

у меня, кстати, вот что показало на ХХ: https://e-a.d-cd.net/a1cf5bcs-960.jpg
а это на 2000об/мин https://b-a.d-cd.net/21cf5bcs-960.jpg
Poison56 название датчика в Torque: Напряжение 1-го датчика О2 Банка 1