Давление масла

[Black-Shadow45]

Парни помогите горит давление масла(((( масла максимум долил сегодня, меньше 1000 оборотов горит больше 1000 оборотов не горит....

[max12]

Заедь на СТО, проверь у них давление масла. На основании полученных результатов можно будет делать выводы.

[Юрка]

Возможно, что это датчик давления портачит

[Денис73]

Да нужно смотреть по давлению. Потому как может быть ерунда, а может и серьезные последствия вылезти. Обычно забивается масло приемка, или датчик глючит. А бывает что и каналы забиваються - это хуже. Проверить нужно просто.

[max12]

Я и говорю, грешить можно на что угодно, но пока давление не померишь, правильный диагноз не поставить.

[Black-Shadow45]

Уровень упал до 1.5 мин , добавил до максимума , все равно горит на 800 оборотах, на 1000 все норм

Добавлено спустя 3 минуты 45 секунд:
Просто месяц назад была подобная ситуация , долил до максимума и так же горела на холостом, поездил не много и все нормально стала

[Юрка]

Black-Shadow45 при горящей лампе двиг шумнее работает?

[Black-Shadow45]

нет,работает как обычно

Добавлено спустя 13 минут 29 секунд:
Просто движок контракт ставил , на год хватило ((( , 20.000 тыс на ездил на нем, и тут заменил масло к зиме и чезез 3.500 км жор начался(((((

[_SiR_]

Приветствую. У меня на Аспайре, 4г94, так-же было. Подкинул с Седии -потухла. И самое непонятное,датчик с Аспайра ,на Седии исправно работает

[max12]

_SiR_ А что тут непонятного? Датчики давления масла работают по одному принципу, отличаются только резьбой.
Я вот свой на мазду ставил, неужели ты думаешь, что на каждый двигатель свой датчик разрабатывают.

[cooler.nvkz]

главное отличие - давление при котором будут замыкаться... даже на один и тех же двигателях но на разных моделях разных годов - может быть разное давление...

[_SiR_]

Значит порог срабатывания датчиков на Аспайре 4г94 и Седии4г93 разный.

[Юрка]

cooler.nvkz неа, одинаковое на всех моторах. Ну, +/- немного. Примечательно то, что лампа начинает гореть при исправном датчике, когда давление уже почти 0.
Делал я как то капремонт мотора 6G74 GDI pajero. Уехал он, все нормально. Звонит через 2 часа, говорит, давления на хх нет. У меня волосы на голове шевелиться начали. Говорю, приезжай. Приехал, в натуре горит. Открываю капот, слушаю. Урчит так прикольно, мягко. Ну понятно, датчик походу. Поменял- прошло. Датчик с седии. По книгам на седию и паджеро давление в масляной системе одинаково

Добавлено спустя 2 минуты 40 секунд:
У нашего соклубника на айртреке беда с гидриками. Ставишь исправные, через время стучат. Замерили давку - 1.3 на хх. При минимуме 2.9. Лампа не горит

[Black-Shadow45]

Парни я так понимаю если бы давление не было мотор работал бы с изменениями(стучал) там или что? Просто у меня робит как обычно , когда лампа горит.

[Юрка]

Black-Shadow45
Так я и говорю, начни с замера давления или замены датчика, что проще