Дизельный мотор

[DoctorDizel]

А что будет стоить переделать 4g93 бензиновый в дизельный?!
На днях походу обновился japancats.ru . Появилась седия дизельная. Или может они были....

Всмысле насос тот же, свечи те же,... или я просто каталог неправильно понял.... на газу чтоли?!

[Юрка]

Ничего себе. Такой темы тут еще небыло!!

[DoctorDizel]

да наверно.... пьян))))
комплектация MX(2WD/DIESEL I/C-TURBO),4FA/T
Палюбому бензин)))))

[firt]

занятно!
Степень зжатия увеличить в 2 раза слишним, поменять мозги, тнвд не вытянет тож менять придется и еще всякой хрени....
Думается затея какая то хреновая.

[DoctorDizel]

Да вот только разобрал, снял впуск, решил почистить егр, да на дросель взглянуть. Залез на japancats, а там дизель .
В общем зачем полез разбирать, мотор перебран, 6 тысяч пробега. Плавают обороты после прогрева, глохнет на светофорах, причем не всегда. Зачастую прогреваясь до 50-60 градусов начинают плавать, потом стабилизируются. На светофорах так вообще выбешивает, подъезжаешь, жмеш тормоз, она глохнет.... если не глохнет, то прям чувствуешь слишком низкие обороты (елм тестер показывает 550-650) . Подключал тестер к датчику давления топлива. Заводишь 3В, прогрелась 2,97-3В. На светофорах по разному. Если газовать 2-4 тысячи оборотов то на светофоре 2,97-3В и тоже может заглохнуть. Если пенсионерить, давление плавно падает до 2,87-2,93В и тоже может заглохнуть. Постоит полчасика и вообще не глохнет на светофорах, только обороты заниженные, прям слышно как что то квакает из под капота пытаясь заглохнуть от недостатка то ли топлива, то ли воздуха. ДЗ чистил ещё до переборки дрыгателя. По елм-ке положение дроселя 1,96%-2,35% плавают вместе с оборотами. Порой остановишься, обороты норм стоят пару минут проходит, начинают плавать и глохнет.
ЕГР еще после переборки мотора забыл сразу почистить\ проверить.
Разобрал, тарелка егр плотно закрыта (карпспрей , кокса хватает, но на самой оси которая двигает тарелку не особо. Решил по мануалу прозвонить сервопривод.... ступор, в мурзилке 6 контактов, у меня 5.
Дросель завтра смотреть буду. Думаю форсы снять отдать промыть, продуть... фильтрики на них поменять заодно бы хорошо.

Добавлено спустя 3 минуты 28 секунд:
По свечам, центральный электрод песочного цвета, по бокам все в копоти ( эт я так понял нормально для gdi ). Еще есть какой то скрежет, гул, вибрация.... не знаю как объяснить, при наборе 2 тысяч оборотов, свыше 2-х его нет, до тоже.

[SakuReTsu]

и ведь правда такая есть:
Модель [403] LANCER,LANCER CEDIA (CS,CT# )
Модификация [CS5W] 1800(WAGON)
Комплектация [LRHF ] MX(2WD/DIESEL I/C-TURBO),4FA/T
Период выпуска 03/2000 -
Регион Япония

[2517grot]

Я даже гдето видел смотрел. Тарахтит ппц даром такой двиг не взял бв.

[Ронин]

Я даже гдето видел смотрел. Тарахтит ппц даром такой двиг не взял бв.

может просто мотор уже убитый или ТНВД может так тарахтеть, у знакомого делика была так ваще еле слышно было. да и паджериков сколько видал нормально работают. я тоже о дизильке мечтаю с моей работой и ценой на горючку для меня оптимальный вариант. а так то если переделывать то головняк конкретный получится и по деньгам прилично.

[2517grot]

Ну может и двс запорот был, сайт не руский был. А ланс вроде 9й был.

[Ронин]

вроде бы нет,знаю что там было три мотора,1.3,1.6 и 2.0. про дизель не слыхал

[cooler.nvkz]

да не было дизеля... это глюк каталога... по основным запчастям - это джедай...

[DoctorDizel]

да не было дизеля... это глюк каталога... по основным запчастям - это джедай...

Эх... мечты мечты

Добавлено спустя 6 минут 47 секунд:
По поводу дросселя.
За 6-7 тысяч, слегка подзасрался, полностью закрываю, не закусывает, на просвет ничего не видать, нагар ровный.
Магниты на месте единственно что было слабо зафиксированно это упорный винт заслонки.
Выставлять его как я понял:
ослабил, закрыл рукой заслонку, до момента как пятак начнет закусывать, затем затянул упорный винт, и гайкой законтрил. желательно я так понял фиксатор резьбы какой нить использовать, чтоб на дороге не открутился.
Есть смысл в целях профилактики якорь снимать чистить втулки, если да, то как?! снимать разьем сервопривода, затем откручивать гайку которая магниты держит, далее снимать дпдз, пятак и вытаскивать якорь?

[2517grot]

но я точно выдел видео с лансом дизельным, хотя может сами вкорячили

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919

[Ронин]

но я точно выдел видео с лансом дизельным, хотя может сами вкорячили

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919

по идее ни чего сложного нет, единственное это менять косу мозги на коробас ну и так по мелочам, но опять же во сколько это может обойтись??? плюс переоформление документов

[2517grot]

но я точно выдел видео с лансом дизельным, хотя может сами вкорячили

Добавлено спустя 1 минуту 36 секунд:
http://forum.lancer-club.ru/index.php?showtopic=49919

по идее ни чего сложного нет, единственное это менять косу мозги на коробас ну и так по мелочам, но опять же во сколько это может обойтись??? плюс переоформление документов

если хочеш дизель то купи дизель, чем что то переделывать, если б точно знать что есть двс дизель на ланс который болт-он, тогда можно и повозиться, самому бы такой проект интересен был.