при движении на D, Ds, типтронике срабатывает отсечка...

**Dart** » Ср, 09 июл 2008 13:36

Столкнулся с такой проблемой. При движении на любом из режимов срабатывает отсечка на 4 тыс. об/м. Попробовал на P покрутить движку - крутило во 7 тыс. об.м. заглушил, проехал - все равно скидывает на 4 тыс. Снова остановился, поробовал опять на P покрутить - тут уже другая история - и тут уже скидывает на 4 тысячах. Решил еще проехаться, новый симптом - загоралась лампочка движка при остановке на светофоре на D. Остановился километров через 20, заглушил, провел чек - все в норме. Снова тронулся. Тут свершилось чудо все пришло в норму. Проехал 40 км. Заглушил - опять начались глюки с отсечкой.

Из симптомов - как пришла машина с япы наблюдал яму в районе 4 тыс об/м. примерно 1 - 1,5 секунды

Если кто сталкивался - помогите советом

**ElM** » Ср, 09 июл 2008 13:36

тнвд

**EB 16.4** » Ср, 09 июл 2008 13:43

ElM писал(а):тнвд

классный ответ, стока информации в себе несет,... ты б ему пояснил че нетак, че сделать можно)

**Eclipse** » Ср, 09 июл 2008 13:44

Dart
Петя, надо те давление смерить! а то че то хрень не интересная

**Serёga(177)** » Ср, 09 июл 2008 13:46

Чо, ни у кого фильтрик не забивался в хлам от срани в бензине???

**ElM** » Ср, 09 июл 2008 13:46

это хрень интересная лечилась на 4g93 который в факе. Симптомы такие же. На ходу когда у тебя 4 тык крутит и все тупо на типтроне втыкай передачу ниже, крутанешь, обороты вскочат. Ничего страшного нет. Для начала давление в тнвд замерь, если низкое то разборка и шифовка. День работы.

1 к 1000 что ТНВД

**Dart** » Ср, 09 июл 2008 13:48

Eclipse писал(а):Dart
Петя, надо те давление смерить! а то че то хрень не интересная

Наврное надо. Нару дней покатаюсь - посмотрю. может отляжет. На Алтае приходилось заправляться где приспичило. Может в этом косяк?

**ElM** » Ср, 09 июл 2008 13:49

я 2 тык по Алтаю прошел и ничего. Ты в каком районе? Словились бы да проверили сразу.

**Dart** » Ср, 09 июл 2008 13:52

ElM писал(а):я 2 тык по Алтаю прошел и ничего. Ты в каком районе? Словились бы да проверили сразу.

Я тож гдето 2 тыс. намотал - Тюнгур, Чеки-Таман, Чемал. Эта ерундистика сегодня только началась. Поехал в "Митсубиши" на новым рычагом - погнул на булыжник наскочил, а тут тебе новая проблемма

**ElM** » Ср, 09 июл 2008 13:54

ну самое легкое это фильтрик продуть карб-спреем. если не поможет то снятие. Друг себе вагона в прошлом году брал, приехал ко мне, я движку крутанул и тут эта проблема. У тебя хоть чек загорелся, у него вообще чек на масленку был запаралелен. В итоге сняли и почистили. Руку уже набили.

**Eclipse** » Ср, 09 июл 2008 13:55

Заодно и впуск с ДЗ почистить мона

**ElM** » Ср, 09 июл 2008 13:56

именно

**Dart** » Ср, 09 июл 2008 13:59

Вобщем ребята чувствую что хана остатку отпуска - буду ковыряться с машиной

**ElM** » Ср, 09 июл 2008 14:00

да ну брось. я говорю реально день работы. снять впуск, снять тнвд, разобрать, полирнуть, впуск почистить, собрать тнвд, поставить все на место и запустить.
в 2 хари это ооочень быстро

**Dart** » Ср, 09 июл 2008 14:10

ElM писал(а):да ну брось. я говорю реально день работы. снять впуск, снять тнвд, разобрать, полирнуть, впуск почистить, собрать тнвд, поставить все на место и запустить.
в 2 хари это ооочень быстро

Если знаючи, то возможно. У меня опыта в таких делах 0.0. Только железки менять осилю.

при движении на D, Ds, типтронике срабатывает отсечка...

при движении на D, Ds, типтронике срабатывает отсечка...

Кто сейчас на конференции