.:! Check Engine !:.

**aids** » Чт, 04 сен 2008 8:23

С 18-08-2008 на своей машинке проехал 3100км
до этого машинка ездила на 95 иногда баловали ёё 98
из моего пробега(3100) последнии 650-700км машинка ездила на 92

вчера вечереом уезжая с работы включил зажигание, подождал пока все тесты пройду и все лампочки погаснут на приборке, завел проехав около 30-70 метров загорелся злаой желтый .:! Check Engine !:.

Машина работает нормально не дергается не глохнет, в принципе работает как работала.

Посоветовали скинуть клему... скинул, подождал 10 мин(пока покурил, маслицо долил) накинул клемму, включил зажигание, подождал пока все тесты пройду и все лампочки погаснут на приборке, .:! Check Engine !:. потух, запустил двигатель опять сЦук0 засвитилась...
____________

я думаю что это из- за топлива, потому что тяга немного не та стала...
----
До диагностики мне ехать ооочень далеко да и дорого(я за паром отдам 12000)

ну в общем советуйте :idea:

:help:

**Денис-ls/** » Чт, 04 сен 2008 8:43

Глянь лямдо зонд походу он шизит

**Альпинист** » Чт, 04 сен 2008 8:47

aids
проверь свечи и наконечники

**Сергей** » Чт, 04 сен 2008 8:47

aids
Сории за оффтоп, но это через что надо переплывать, чтобы паром 12000 стоил?

**Jonnik** » Чт, 04 сен 2008 11:01

ну и как обычно мерь давление в ТНВД.

**aids** » Чт, 04 сен 2008 11:14

Глянь лямдо зонд походу он шизит

Что это? Куда и "как" смотреть?

проверь свечи и наконечники

свечи меняны около 5-7 тыс.км назад. но проверю

ну и как обычно мерь давление в ТНВД

где стоит этот ТНВД

-------
oFF

Сории за оффтоп, но это через что надо переплывать, чтобы паром 12000 стоил?

По р.Уса + р.Печера = около 650 км
6000т.р в одну сторону
_______
не судите строго... ДЖЕДАЙ в моем владении 2,5 недели

**BEAVIS666** » Чт, 04 сен 2008 11:24

Жэсть, Макса Бороду знаешь с Усинска? Мой корешь... :crazy:

Я у него вот спрошу как там у вас с автодорогами....

**Jonnik** » Чт, 04 сен 2008 11:28

по замеру давления в ТНВД (топливный насос высокого давления) сюда http://forum.cedia-club.ru/viewtopic.php?t=95

**aids** » Чт, 04 сен 2008 11:33

Jonnik
Спасибо

BEAVIS666
Макса знаю... бороду нет[/b]

**aids** » Чт, 04 сен 2008 11:39

кстати а сканер от ЕВРО-лансера подойдет?
у нас вроде есть для 9х lanser'ов

**Альпинист** » Чт, 04 сен 2008 11:47

aids
могу ошибаться, но помоему подойдет... но там програмка должна стоять и чтоб сервисный разьем подошел

**Mitza** » Чт, 04 сен 2008 11:57

Фирменные мицевские сканеры MUT II и MUT III подходят для диагностики наших машинок на 100 % - проверено :good:

**Ferrary** » Чт, 04 сен 2008 13:04

aids

У меня подобная проблема. Точно тк же рано утром запустил двигател и загорелся "ЧЕК". Машина как роботала так и работает, не тупит, обороты ровные короче все как всегда. Я расстроился нашел мастеров, приехал к ним через неделю протестировали и дали заключение "Лямдо зонд". Как мне объяснили там есть тоненькая проволочка, со временем она перегорает (Цедии этим страдают) и тогда компьютер выдает ошибку о неисправности данной детели. Однако тест ее показал все в норме... Так что это скорее всего "Лямд"

**Ferrary** » Чт, 04 сен 2008 13:05

мнен тогда сказали что для того чтобы это исправить надо "Лямд менять". Я в этом смысла не вижу потому до сих пор и катаюсь с "ЧЕКОМ"

**aids** » Чт, 04 сен 2008 13:10

что такое лямд? где его искать? какой у него кат.номер?

.:! Check Engine !:.

.:! Check Engine !:.

Кто сейчас на конференции