Загорелся check после завода двигателя в -30

[max]

Забыл с вечера поставить на прогрев, с утра -30. С брелка естественно не завелась, с ключа раза 3 попробовал вроде схватывает но не заводится. Попробовал нажимать педаль газа в момент когда она схватывает, с горем пополам завел, но первую минуту при опускании педали газа глохла, детонация и т.д. Во время прогрева загорелась лампа check, и так и не погасла. После отключения клемм аккумулятора, лампа гаснет при 1 заводе, загорается после 20 сек. работы двигателя, и потом не гаснет вообще. Помогите, может кто сталкивался с подобным!

[ArchiMAX]

Клемы больше не снимай и едь с чеком на диагностику, там тебе ошибку считают, а так гадать на кофейной гуще. Чек может загорется на что угодно.

[Enemigo]

Если загорается спустя некоторое время после запуска - это скорее всего пропуски в зажигании. Три пропуска за один цикл и загорается чек. Если проблема самоустранилась чек гаснет после трех полных циклов прогрева.

[ВАЛЕН"ИН]

Была такая же фигня прошлой зимой, в мороз завел раза со 2 го и чек загорелся, итог: у лямды сгорела нить накала,а тебе на диагностику полюбому надо!

[max]

Спасибо огромное за ответы, на диагностику поеду, потом отпишусь.

[max]

Если кому интересно, был сегодня на диагностике, итог: первый лямбда-зонд вышел из строя. По словам специалиста, причина - бензин.

[Владимир83]

гы))) у мну веселее было 1 мес назад)) первые сильные морозы машина стояла на прогреве. Всё было нормально автозапуск себя отрабатывал! но в какой-то момент машина заглохла! оказалось всё просто супруга незаправилась)) (она счас експлуатирует ланцера) машинка вмёрзла- даже нестал мучать! морозы отпустили пытаюсь завести!- БОЛТ! -БЕЗПОЛЕЗНО! маслал маслал нехатит! Цепляю её за Аира 200м до подземного гаража в котором +18 по цельсию отогреваю за сутки, пытаюсь завести - БОЛТ! -БЕЗПОЛЕЗНО! меняю свечи -урааа ураааа! завелась! и тут начинается! из глушака вылелось литров 10 воды! это был поток воды как из шланга! 2 дня работы проогрева заморозили полностью всю выхлопную систему! Поставил машину под углом 30 град. и вылил воду и довольный выехал гарцануть пару кружков по микрорайону! и тут БАХ! загорается чек! я в стопоре! залажу подкапот уровень масла в 2 раза превышает норму! (я в панике т к 5 мес назад сделал капиталку движке) ну чо делать поставил наприкол в связи с отсутствием денех и общемировым кризисом! Вчера героически отогнал машину на станцию! гы))) в масле обнаружили бензин! ппц я низнаю как он там оказался! но сказали бываед! поменял масло свечи и авто апять в баю! ток низадача! подтвердились мои худшие мысли диагностика показала что датчику расхода воздуха -ППЦ! как следствие плавающие обороты! ищим! ВЫВОД! немучайте авто в -30- -35 и НЕЗАБЫВАЙТЕ ПРЕ ПРОГРЕВЕ ПРО БЕНЗ)))))

[VAlex]

Бенз в масло попадает через ТНВД, в нем лопатся гофра (или трещина).
Я могу и ошибаться. Так что по следи за уровнем масла.
А с чего ты решил что сдох ДМРВ? они очень устойчивые! скорее форсунки забило, раз бензинчика с дна хватануло!

[Владимир83]

обороты уж сильно скачут и до етого тож скакали

[ArchiMAX]

Парни, похожая фигня, только началась немного не так. Сидел в заведенной машине, общался с друзьями, долго, часа два, потом распрощались, поехал и вдруг бах, загорелся чек, я остановился глушу, завожу, пох, чек горит. Проехал дальше километра через три он потух. Через пару суток уже ехал по трассе, ехать надо было 1500км, недоезжая до пункта назначения километров 300 загорелся чек, и то горит то тухнет, ощущение такое, что загорался после того как обороты поднимались выше 2000, что примечательно на поведении машины это никак не сказывалось. Ну короче доехал до дома, и сейчас в среднем раза два в неделю он загорается минут на 15-20, когда как.
Короче вопрос, что может быть? Про диагностику знаю сам, денег ща нет ваще, жду з.п. так что она пока откладывается. Просто хотелось знать к чему готовится.

[Jonnik]

Бензин в масле-это скорее всего гофра лопнула соглашусь с Valex. как машина при этом себя ведет?

[VAlex]

ArchiMAX, скорее всего ошибка P0170, забились форсунки! И чек вылазит когда движок не справляется с коррекцией зажигания! Также может гнать лямбда! читай вот viewtopic.php?f=1&t=3525

[max]

Поставил лямбду от тазика! Все ништяк, чек погас! Спасибо форумчанам за нужную инфу!

[VAlex]

max, номер лямбды которую ты поставил в студию?

[max]

Номер: 0 258 005 133
Ссылка на статью которой пользовался при замене: http://www.club-mitsubishi.ru/e107_plug ... ontent.163
Но реально из статьи потребовался номер лямбды и назначение проводов:
два белых с двумя чёрными.
синий с чёрным.
серый с белым.