Ресурс двигателя GDI

[kit7774]

Как то с приятелем, у него Скай 98 года, общались за железо, ну и как обычно от не посвященной публики слышал- жди мотор, джедай отстой, меняй машину от и т. д. В чем мог разубеждал, но от стереотипов трудно отказаться людям... Так вот, спорим- он и говорит, у меня, мол, двиг- миллионник (RB20)., уже накатал много, и крутил одо, и все гуд, и продам со своим пробегом и еще стока же проедет (по подсчетам моим, в реале пробег где-то у него под 450 тыс...). А я про свой то и сказать ничего не могу, не знаю.. Стало мне дома уже интересно, а на какой пробег расчитан наш двиг, сколько можно чисток и тд. Насколько ремонтопригоден, окупается ли это денежно... Поиском прошел - инфы нету... Господа, помогите узнать правду, и может, порадоваться и за наш двиг... А то одним гуано все поливают... Прольем свет, кто знает- делимся, на кону честь джедая...

[Danila]

в принципе поднимался уже этот вопрос viewtopic.php?f=2&t=2431&hilit=%D0%BD%D0%B0%D0%B4%D0%B5%D0%B6%D0%BD%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C+GDI

[EveN]

действительно RB-20 один из эталонных ниссановских движков, я думаю GDI с ним в сравнение не идет, ресурс действительно у него млн, в GDI акцент сделан на экономию топлива при приличной приемистости,а у RB на дурь машину и прочность двига(цепь грм) зато расход у него мама не горюй...кАроче, RB для спорт каров, наши для бюджетников любящие скорость
ЗЫ: ремень грм еще не одной машине не давал большого ресурса

[Danila]

EveN
как будто цепь менять не надо, она тоже растягивается и начинает греметь

[EveN]

Danila
она по крайней мере не рвется с самый не подходящий момент, а цепь пока растянется до критического момента машинка уже трех хозяев повидает

[ElM]

он нащел что сравнивать. а как насчет движков нео у ниссан? вообще труба. а у нас эталон 4г63т. так что пусть идет курит. разные классы

[Danila]

EveN
пробег цепи до ее критического состояния всего 150 тыс. к тому же затраты на ее замену больше

[ElM]

15-й двиг выпукается давно и в принципе надежен. джидай не делает его чем то хуже. если ты любишь погонять 160+ то конечно ни о какой долговечности речи не может быть. а так катайся и не парься. тебе просто завидуют

[EveN]

он нащел что сравнивать. а как насчет движков нео у ниссан? вообще труба. а у нас эталон 4г63т. так что пусть идет курит. разные классы

нео не плохие двиги,но на япон бензе,у меня до ланса был нео,тоже экономичный двиг,в моих руках за два года к нашему бензу(даже 80) относился положително,а вот нео ди, просто мрет на нашем высоко-говенном бензине

[Danila]

NEO DI это примерно тоже самое что наш GDI, тойотовский D4 и маздовский DISI
так что радуйтесь на нашем бензине джедай самый живучий оказываетя, значит не такой он уж и плохой

[Валера]

Не хуже роторовской мазды это точно.

[ALX]

Спорить с такими людьми,что гвозди головой забивать .Будь уверен в своём движке на мульён км.и сто метров.Лично я перед покупкой своего авто был на этом форуме и читал весь ужас про GDI и про варик,ну очень машина понравилась.Твой так называемый приятель точно завидует.

[Алексей23регион]

я когда своё авто брал - варик сломан был, движок масло хавал - варик починил, движку ничиего не делал - просто стал лить 92 луку в одном месте и иногда "пауков гонять" в движке - и масло почему-то перестал хавать!

[Алексей23регион]

кстати до меня женщина на авто ездила

[Алексей23регион]

и вооще мне кажеться что в данных авто сочетание несочетаемого - движок любит чтоб его гоняли а коробка людит нежность!