Водяной насос (помпа)

**Bodom** » Ср, 03 июн 2009 17:45

Всем привет. Парни, недавно менял ремни генератора и ГУРа с кондеем. Потрогал рукой шкиф помпы и ужаснулся...немного люфтит. Хотя читал в форумах, что помпа тоже является расходником но тем не менее обратился к спецам а те говорят, что можно ездить. Но я что-то очкую. Купил оригинал за 3500 р.,но поменять нет времени. Может прокатит? :du_ma_et:

**konstantin26** » Чт, 04 июн 2009 15:05

Ну раз купил, то наверное поменять стоит. Я в апреле менял ГРМ, сальники, ролики, и помпу тоже поменял, так как с нее у меня антифриз сочился, хотя 2 года так ездил доливал грамм по 100 в месяц. брал в сервисе там где ремонтировался за 1500 неоригинал.
Меняй и езди дальше спокойненько

**kroshag** » Чт, 16 июл 2009 19:25

Bodom писал(а):Всем привет. Парни, недавно менял ремни генератора и ГУРа с кондеем. Потрогал рукой шкиф помпы и ужаснулся...немного люфтит. Хотя читал в форумах, что помпа тоже является расходником но тем не менее обратился к спецам а те говорят, что можно ездить. Но я что-то очкую. Купил оригинал за 3500 р.,но поменять нет времени. Может прокатит?

Дружище, а где там шкив помпы? Вроде только компрессор гидроусилителя и кондиционера!

**Bodom** » Чт, 16 июл 2009 20:31

Шкиф помпы это откуда идут ремни кондея и генератора. Т.е. расходятся. Они на одном шкиве. Так это и есть помпа.

**Bodom** » Чт, 16 июл 2009 20:34

Забыл....кондея, ГУРа и генератора.

**kroshag** » Пт, 17 июл 2009 8:19

Bodom писал(а):Шкиф помпы это откуда идут ремни кондея и генератора. Т.е. расходятся. Они на одном шкиве. Так это и есть помпа.

То о чем ты говоришь это шкив коленвала!

**Артемий** » Пт, 17 июл 2009 9:34

kroshag
Шкивы коленвала-помпы-генератора - один ремень. Коленвал-кондей - второй.

**Lemax** » Вс, 19 июл 2009 4:14

Насколько знаю,на двигателе 1,8 помпа стоит на одном ремне с ГРМ.под пластиковым кожухом, насчет 1,5 не скажу,может и снаружи.

**Devil** » Вс, 19 июл 2009 7:19

Bodom, ты в профиле машину то укажи.
Из сказанного я понял так, что машинка у тебя полторашка, а там, в отличие от 1,8, помпа приводится приводным ремнем а не ремнем ГРМ. Меняется помпа при замене ГРМ, я сам "сэкономил", не заменив сразу помпу (а чё, работает же!), но спустя чуть более полугода менять её всё равно пришлось (начала слегка сочиться, но до доливки дело не дошло... обнаружил то случайно даже). Коли помпу ты купил, да еще и за такие деньги, меняй однозначно.

**Lancer IX** » Вс, 19 июл 2009 10:56

Если помпа уже куплена то меняй! или вози с собой до следующей замены ремня!
Небольшой люфт допустим. Бывает еще у них болезнь подтекает с соединения между блоком и помпой! И еще с дренажного отверстия(значит сальник уже подизносился особенно видно это зимой.)

**kroshag** » Вс, 19 июл 2009 11:04

Артемий писал(а):kroshag
Шкивы коленвала-помпы-генератора - один ремень. Коленвал-кондей - второй.

у нас немного наоборот. колено-гена. колено-кондей-ГУР.

**Bodom** » Пн, 20 июл 2009 5:19

Спасибо парни, сегодня поеду менять, потом обязательно отпишусь.

**FAGoT22** » Ср, 19 авг 2009 9:54

Не товсем в тему, но новую тему удаляют, как поменять термостат? И где он находится?

**Dimka** » Пн, 24 авг 2009 7:16

FAGoT22 писал(а):Не товсем в тему, но новую тему удаляют, как поменять термостат? И где он находится?

+1 тоже хочу узнать, курил поиск не нашёл, если есть тема дайте ссылочку :nez-nayu:

**Devil** » Пн, 24 авг 2009 8:42

FAGoT22, Dimka, вы чего, чё за вопрос? Термостат под аллюминиевым патрубком, к которому подходит верхний патрубок от радиатора. Откручивается люмишка и меняется термостат.

Водяной насос (помпа)

Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Re: Водяной насос (помпа)

Кто сейчас на конференции