После смены фильтра в баке, 4G15 не заводится!

[Sata87]

После смены фильтра в баке, 4G15 не заводится! Топливо поступает до ТНВД, еще у меня стоит тестер которым я мерю напряжение датчика давления ТНВД, раньше когда включаешь зажигание то показывало 1,5в, после замены топливного фильтра тестер показывает 0,56в. Хотя с двигателем ничего не делал, до этого работал. Раньше когда двигатель работал норм со старом фильтром давление на xxx 2.9, газу давал оно падало до 0,70. Потом вообще перестала, ехать. Вот сегодня купил новый фильтр и все!

[cvart]

Что то не так собрал,заводится должен при правильной сборке по любому,т.к заводится на низком давлении. а дальше уже в процесс включается ТНВД.На форуме уже не раз описывались подобные проблемы,поищи.

[Eclipse]

Sata87
все через это проходят

Смотри колечко уплотнительное резиновое черное, оставил в старом фильтре в канале полюбому. Та же хня была )) Заглох только на след. день на другом конце города. Так что просмотри все!

[Sata87]

Sata87
все через это проходят

Смотри колечко уплотнительное резиновое черное, оставил в старом фильтре в канале полюбому. Та же хня была )) Заглох только на след. день на другом конце города. Так что просмотри все!

А вот и нет все собрал в идеале т.к. не первый раз все меняю и колечки резиновые стоят и на насосе и на всех штуцерах и на клапане низкого давления. Топливо доходит до ТНВД, двиг стартером кручу а он даже не схватывает.

[Eclipse]

Sata87
Я тоже был так уверен... Однако рекоммендую посмотреть все таки еще раз. Одно кольцо очень плохо видно было, поэтому и был такой косяк. У тебя просто нет давления в системе

[Sata87]

Sata87
Я тоже был так уверен... Однако рекоммендую посмотреть все таки еще раз. Одно кольцо очень плохо видно было, поэтому и был такой косяк. У тебя просто нет давления в системе

Я уже от этого бензина ссать скоро нефтью буду, фильтр раз пять разбирал собирал. 1 кольцо на выходе насоса, по 1 колечку на обратках, 1 кольцо на клапане низкого давления и одно на пластиковой крышечки маленькой где выход из фильтра на подучу топлива к главному штуцеру подачи топлива. Двиг по идее должен хотя бы схваить и глохнуть а это вообще полный 0

[Eclipse]

Sata87
Понял. Ну надо просмотреть новый фильтр. Здесь проблема как писал уже выше в давлении бензина в топливной системе. Мож фильтр треснут? Мож заводской косяк? Однозначно нужно его сперва просмотреть

[goodvin55]

А ты колечко туда просто засунул или одел на шток?
Я тоже когда не завелся после сборки 3 раза проверял все казалось на месте и колечко в цилиндре где должюно было быть стояло, а вот когда одел его куда надо сразу завелся. И к ТНВД у меня бенз доходил, только не в том кол-ве что нужно было.

[Sata87]

Все было сделано как положено, надо было все то лишь топливо до качать бенз до ТНВД.

[johnyquest]

как было у меня на MPI
купил фильтр, который по капсу, поставил вместо denso родного - не заводится
поменял местами - завелась
еще раз поменял - не заводится
что было:
- новый фильтр немного отличается от старого, а именно - есть одно лишнее отверстие
т.е. туда, куда суется цилиндр с колечком - совпадает, а на другой стороне цилиндр -
у старого без отверстия, у нового - с отверстием.
Т.к. времени на перезаказ и прочее не было - забил нахрен лишнее отверстие пробковой
пробкой:)))) Катаюсь уже 4 тыс. наездил

[Юрка]

Я уже от этого бензина ссать скоро нефтью буду, фильтр раз пять разбирал собирал. 1 кольцо на выходе насоса, по 1 колечку на обратках, 1 кольцо на клапане низкого давления и одно на пластиковой крышечки маленькой где выход из фильтра на подучу топлива к главному штуцеру подачи топлива. Двиг по идее должен хотя бы схваить и глохнуть а это вообще полный 0

Не подумай, что за тупого держу, но.. клапан низкого давления, и пластиковая заглушка, там колечки есть. Что ты сделал с этими колечками- засунул в канал, и сверху клапан или заглушку, или сначала на эти детальки надел колечки, и уж тогда их на места поставил? Если первый вариант, то разбирай.. Раз давление низкое давит, значит ТНВД не хватает давления, чтоб начать качать.

[VAlex]

Все было сделано как положено, надо было все то лишь топливо до качать бенз до ТНВД.

Сейчас машина остынет, давление топлива сподет и ты опять не заведешь, если не оденешь злаполучное колечко на шток.

[Sata87]

Все было сделано как положено, надо было все то лишь топливо до качать бенз до ТНВД.

Сейчас машина остынет, давление топлива сподет и ты опять не заведешь, если не оденешь злаполучное колечко на шток.

Вот люди не верят то ААА. Написал же что резиновое колечко было на месте с самого начала!! Бензина не было в топливо проводе. Я думал что бенз качает когда зажигание включаешь, а как оказалось хер!!! Пришлось раз 5-7 стартером крутануть по обороту и вуаля машинка шепчет. Давка топлива в норме, газу даю на DS 120км вот и весь ремонт! Повторюсь, фильтр я до этого менял и поэтому собрал все сразу правильно.!!!!

[Rassel]

Sata87
все через это проходят

Смотри колечко уплотнительное резиновое черное, оставил в старом фильтре в канале полюбому. Та же хня была )) Заглох только на след. день на другом конце города. Так что просмотри все!

машинка не заводиться!!!Фильтр менял больше недели назад!!!Поменял свечи,а она не схватывает даже !!!Все резинки вроде правильно одел,может бенз херовый,но она бы хотябы троила!!!Ещё сегодня утром плохо завелась,секунды 4 крутил!Может ли из за катушки или наконечника вообще не схватывать!Ещё ГРМ меняли 6000 назад,могли там начудить???

[Юрка]

Rassel
Поехали по новой. Что сделал с колечками? Подробно расскажи. Чудес ведь не бывает, так что будем искать, где намудрил