Присадки!!!

**Kilo** » Вт, 07 июл 2009 10:54

А Я вот собираюсь добавить присадку в масло двигателя, а точнее:
Гель-ревитализант ХАДО для двигателя.
Основное свойство:

* увеличение компрессии в цилиндре;
* восстановление геометрии цилиндра, устранение задиров;
* защита от износа трущихся деталей при "холодном пуске";
* снижение шума и вибрации;
* увеличение мощности двигателя;
* экономия топлива;
* снижение содержания CO и СН.

Прежде чем заморочиться, перечитал весь Интернет по этому Гелю и что интересно, ни одного отрицательного отзыва.
Народ пишет что после 100 км, гель начинает действовать и эффект заметно сказывается на расходе.
Мой родственник решил попробовать на AUDI 80, залил, проехал больше 100км говорит расход уже стал меньше.
Затем мой друг в магазине запчастей залил в ВАЗ и тоже почувствовал эффект.

Всего нужно залить 3 тюбика через определенный период пробега (зависит от общего пробега) и выходит это удовольствие в 900 - 1000 р.

Может кто пробовал, у кого какие мнения по этому поводу?
Я считаю что для большого пробега + качества нашего бензина, такая панацея не помешает.

**Globel** » Вт, 07 июл 2009 12:21

Kilo

По мне - так сомнительно за тысячу рублей получить почти что капиталку двигателя - это по-моему из той же серии, что и эко-бензин предыдущего поста.
Как я понимаю - технология действия этого ревитализанта:
1 - относительно задиров - он заполняет их собой и со временем застывает как отложение - спекается под действием температуры и давления,
2 - восстановление компрессии - за счет п.1
3 - защита от износа при пуске - видимо имеется ввиду то, что ревитализант в отличие от масла весь не стекает в поддон, а застывает образуя легкую "восковую" пленку, которая при пуске разрушается, но при этом не допускает в большей или меньшей мере эффект масляного голодания.
4 - повышение мощности и экономия топлива - тоже следствие п.1 и п.2 : нормальная(а вернее нормализованная) компрессия ~= более полное сгорание того же самого бенза = повышение КПД.
5 - уменьшение выбросов - следствие п.4

Вроде всё норм, но для меня остается один БОЛЬШОЙ вопрос - откуда ревитализант знает где ему МОЖНО "лечь"?
Ниоткуда. Соответственно он оседает повсюду в застойных зонах - в гидриках,-если бенз хороший, на поддоне и т.д.

Соответственно, вопрос видоизменяется до такого - то ли дать "новой" жизни повидавшему движку, в ущерб оставшимся деталям еще далеким от своего полного ресурса, то ли загадить свежий отлаженный двиг различными "загустителями".

Как-то так имхо.

**Fogelg** » Пн, 21 сен 2009 6:35

Ребята подскажите кто что льет в бензин???

**lexx83** » Пн, 21 сен 2009 6:39

ТНВД тебе не простит если что-то будешь добовлять в бензин!!!тема обсуждалась вся инфа в FAQ

**Fogelg** » Пн, 21 сен 2009 7:10

Я искал в FAQе и ни чего не нашел(((

**ElM** » Пн, 21 сен 2009 7:23

коротко: присадки в бенз вызовут потребность потом вливать присадки в тнвд в виде денег из твоего кошелька. вывод я думаю сделаешь.

**Devil** » Пн, 21 сен 2009 7:34

ElM писал(а):присадки в бенз вызовут потребность потом вливать присадки в тнвд в виде денег из твоего кошелька.

Действительно: коротко и ясно :ps_ih:

п.с. ставлю и свою подпись под этой фразой

**Denis** » Пн, 21 сен 2009 8:01

C00LM4N писал(а):Вывод был таков - любой двиг может на ХХ работать без масла некоторое время.
Вы подойдите и попросите чтобы газульку надавили. Хрен - кулак дружбы.

На форсане у нас автопробег устраивали по городу, это точто я сам лично видел!
не говоря уж о том как они катались из города в город))) Сам не могу понять как так... без масла... ёп.

**FAGoT22** » Пн, 21 сен 2009 8:08

Мне тут один знакомый(диагностик), посоветовал иногда на полный бак, заливать грамм 100 масла для 2-х тактных двиглов. В мотокосу и бензопилу ведь его мешают с бензом. У нас оно должно смазывать ТНВД, я читал что прямой впрыск вроде осушает че то там, у дизелей роль смазки исполняет парафин сод. в дизельке. В бензе его нет. Кто что думает? :za_da_va_la:

**Mitza** » Пн, 21 сен 2009 9:22

ТНВД должен смазывать бензин, а не масло!
Так можно топливную аппаратуру всю загубить!

**ElM** » Пн, 21 сен 2009 10:53

у нас впуск бензом не смазывается в отличии от мпи так что всякие присадки в бенз бесполезны. и вообще что вы хотите получить? надежность? у меня 160 прошла и тнвд как часы. без всяких там присадок и пр. ерунды. экономичность? сделайте чистку и все. даже воздушный фильтр уставший, но который на ваш взгляд еще ничего расход повысит.

**Denis** » Пн, 21 сен 2009 12:23

ElM писал(а):у нас впуск бензом не смазывается в отличии от мпи так что всякие присадки в бенз бесполезны. и вообще что вы хотите получить? надежность? у меня 160 прошла и тнвд как часы. без всяких там присадок и пр. ерунды. экономичность? сделайте чистку и все. даже воздушный фильтр уставший, но который на ваш взгляд еще ничего расход повысит.

+ 10000000000 !

**diminferno** » Пн, 21 сен 2009 13:52

FAGoT22
Даже в книге написано что попадание масла в ТНВД противопаказано!

**FAGoT22** » Пн, 21 сен 2009 14:30

Все понял, просто поделился мнением человека.

**Pavlik** » Сб, 26 сен 2009 9:48

Про форсан кто знает поподробней? Сколько стоит? Как применять?

Присадки!!!

Re: Присадки!!!

Re: Присадки!!!