Экстримальная замена масла 4G93

[vova-d]

неа башку не снимал- да и вообще у меня ощущение что я зря куда-то лез,
кроме расходников пожалуй.
снимал плиту, есть фото если надо

[Humpy]

vova-d
обязательно надо.
очень интересует процесс замены мск без съема головы.
если не сюда выложишь, то можно на мыло ndmail@list.ru

[Sata87]

неа башку не снимал- да и вообще у меня ощущение что я зря куда-то лез,
кроме расходников пожалуй.
снимал плиту, есть фото если надо

Выкладывай на форум чтоб все смотрели

[vova-d]

пользуйтесь

[lexa_nax]

на днях тоже решился занятся своим великом>
выбил катики
снял дросель- был в шоке как заслонка вобще двигалась. говна столько -хоть лошкой выковыревай. Добрался до впуска влам загаженый! покупал его в соляре потом еже карбспрэем залил, почистил форсы тем же карбспреем(кстати баторейка не проканала. к акуму цеплял) раскоксовку замутил ну и наконец Салярой на три раза движку промыл таким же способом)
Результат... - был в шоке от нее лупит в хлам . двигун аж подсвистывает .гидрики затихли маленько
Кароче чиститесь и промывайтесь!!!

[Jentos59]

Недавно тоже промыл двигатель солярой. 3 раза по 3л. + промывочное масло. Проехал 500км. полет нормальный, по ощущениям двигатель тяговитее стал. Масло раньше без промывки менял и оно тут же становилось черным. Короче автору топа респект. Пацаны на работе посмотрели тоже захотели.

[Mitza]

lexa_nax
оба ката выбивал? просто выбил и все? обманку ставил?

[lexa_nax]

lexa_nax
оба ката выбивал? просто выбил и все? обманку ставил?

выбил оба. хотел сопротивление с кандером впаять (viewtopic.php?f=1&t=6960 ) а на лямбде два черных провода! х3 че делать.

[Mitza]

lexa_nax
и что дальше? у тебя турбовый мотор? широкополосная лямбда не выход из ситуации?
Подробностей побольше плиз!! Ньюансы если есть, фотки?

Пляя вы все мой скепсис убиваете )) тоже попробую помытся солярой ))
семи смертям не бывать а одной не миновать

[lexa_nax]

lexa_nax
и что дальше? у тебя турбовый мотор? широкополосная лямбда не выход из ситуации?
Подробностей побольше плиз!! Ньюансы если есть, фотки?

мотор турбовый.
фотки не делал(
и еще -лямбдап какаято странная: у нее штырек сантима 3

[Humpy]

менял маслов выхи, промывал, правда заводить на саляре очконул
крутил без свечей и с отключеннным ДПКВ 2 серии по 10 раз по 5 сек на горячую с новым фильтром.
Слилось черное кофно, апосля залил 15в20 от сибинефтьи прогрел до рабочей темпер-ры, слилось тоже не светлое, но кагбе хотябы более-менне прозрачное, доволен.

на ночь оставлял саляру в цилиндрах. в 1 и 3 на утро осталось столько же сколько влил, 2 и 4 пусто ((
едет нормально, расход бензы сказочный, масла терпимый.
чекаво?

да, еще форсы кстати почистил через датчик давления крбспреем (тоже вова-д ТМ). самое сложное было его достать (тугая резинка), еще жена сильно обозлилась когда ее чуть не залило карбспреем (попросил подержать трубочку). в общем можно все сделать без проблем

[vova-d]

Да уж, я думал я один чуть не убил жену при ремонте машины
Оказывается я ещё гуманный- просто хотел застрелить в голову сухариком!
тут люди оказывается жён карбспреем обливают и .... как говорится FIRE
А если серьёзно очковал заводится ты зря- на работающем двигателе давление масла больше и смывалось бы лучше, хотя для первого раза так безопаснее.
И всёж форсы иногда надо мыть в ультразвуке, а мытьё карбспреем это как чистка зубов- только для поддержания штанов.

[Humpy]

vova-d
у мну вкладыши меняные и хз че с коленом (( поэтому лучше уж я так саляра - лайт

что думаешь по поводу 2 и 4 цилиндров?так скааать к коллективному разуму вопрос

[RusLanc]

Я когда раскоксовывал у меня тоже в 1-3 цил. осталась жидкость, а 2-4 ушло. В следующий раз (через неделю) было все наоборот. Я думаю это зависит от того как колечки встанут.ИМХО

[vova-d]

Humpy
скорее всего это из-за положения коленвала (и клапанов) я выставлял в среднее положение (все поршня на одном уровне).