МАСЛО в ДВИГЛ, Какое заливаем? (ОПРОС) ОБНОВЛЕН

[Mitza]

cedik sport
так прально - 5W30 погуще чем 5W40.

[stranger508]

наоборот 5W30 жиже чем 5W40

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
Точная расшифровка цифр SAE

Показатели низкотемпературной вязкости означают следующее:
0W– масло пригодно к использованию при морозах до -35-30 град. С
5W– масло пригодно к использованию при морозах до -30-25 град. С
10W– масло пригодно к использованию при морозах до -25-20 град. С
15W– масло пригодно к использованию при морозах до -20-15 град. С
20W– масло пригодно к использованию при морозах до -15-10 град. С

Показатели высокотемпературной вязкости означают следующее:
30 – масло пригодно к использованию при жаре до +20-25 град. С
40 масло пригодно к использованию при жаре до +35-40 град. С
50 масло пригодно к использованию при жаре до +45-50 град. С
60 масло пригодно к использованию при жаре до +50 град. С и выше

Чем меньше цифра – тем «жиже» масло, чем больше цифра – тем оно более густое. Таким образом, масло 10W-30 можно использовать при температуре окружающей среды от -20-25 градусов мороза, до +20-25 градусов жары.

[артур87]

stranger508, правильно, поэтому у кого масложер и льют до 60!!!чтобы его хоть как-то убрать

[Mrakoff]

Mobil super 3000 5w30 нормально будет залить? Пробег 180т. Или мобил супер 5000 5в30 лучше будет? Стоят одинаково, тока в 5000 5литров, а в 3000 4литра. По 1500р за банку

[pavrom87]

stranger508 все правильно написал, только вот я не согласен с температурным соотношением высокотемпературной вязкости /уж простите за каламбур/. Высокотемпературный коэффициент это показатель вязкости, прокачиваемости и прочих характеристик масла при рабочих температурах двигателя, а никак не показатель применяемости масла при той или иной положительной температуре воздуха...

[Mitza]

наоборот 5W30 жиже чем 5W40

да сорри, затупил чета

[C00LM4N]

Я себе залил нью лайф 0w40 и дальше его буду лить.
То, как масло переносит тепловые нагрузки зависит от качества базовых масел, а не от вязкости.

[Mitza]

даже производитель (я имею ввиду ликви молли) не рекомендует 0W40 при больших климатических нагрузках по + (в сравнении с 5W40) + 0W40 более гигроскопично. У нас на югах летом ад че творится + жечь если - капот не откроешь порой
ну а какие базовые масла производитель использует - одному ему и известно
вот допустим мы в европу возим базовые масла лукойловские ))) к каким производителям они попадаю я хз )))

[артур87]

Я себе залил нью лайф 0w40 и дальше его буду лить.
То, как масло переносит тепловые нагрузки зависит от качества базовых масел, а не от вязкости.

у меня сейчас залито такое (только 3В30, положительные скажу эмоции только), но куплено было в Литве, и цена составила 1270р за 4литра

[cedik sport]

Я залил ликви 5/30 проехал 500км ушло где-то грамм сто. А когда был шел 5/40 сто грамм на 100км. Стиль вождения не очень спокойный.

[C00LM4N]

Mitza
Можешь смело лить нью лайф )
У треков под капотом шибко горячее седий )

[Mitza]

C00LM4N
да был у меня трек, не замечал такого )))

[C00LM4N]

Ну-ну, у нас аж со временем пластик рассыхается в горячих местах. Очень жарко под капотом.

[Mitza]

ну пластик и на седой у меня высыпался весь, он тепла высох даже короб воздухана, он у меня в руках сломался как печенька

[b-i-b-1405]

Первый раз заливал Eneos 5w50, доливал немного. Потом перешел на ZIC XQ 5w40 (синтетика) первый немного доливал, а потом уже нормально.