ОПРОС Капиталка или контрактный

[Alex_Surgut]

А у меня по поводу капиталки на предыдущей машине (Ниссан-Санни) не очень хорошие впечатления остались, правда есть несколько НО:
- меняли кольца, МСК, прокладки и всякую мелочь-в итоге при сборке треснул распредвал: говорят когда разбирали там была небольшая трещинка (с трудом верится)
- Через некоторое время (примерно 1000 км) прогорела прокладка блока цилиндров: следствие микротрещина в БЦ (раньше такого не наблюдалось)
Итог ещё 2 замены прокладки примерно каждую 1000-2000 км и продажа машины, т.к. надоело...

[vova-d]

Alex_Surgut интересные у тебя совпадения - две микротрещинны подряд.
наводит на размышление о работе мотористов - либо они тебя за нос водят, либо они очень не везучие в любом случае второй раз к ним лучше не ходить.
Даже с трещиной чтоб треснул распредвал при сборке что с ним надо сделать???
Прогорела прокладка вследствии микротрещины, поменяли прокладку и что??? типа микротрещина срослась? или типа новая прокладка стойкая к микротрещинам?
Поэтому и говорю что делать капиталку для себя надо у трижды проверенных людей.

[ALX]

Voditel
Машину менять пока не собираюсь, в мастере уверен на 100% он специализируется на GDI движках востанавливал мне 2 года назад насос, пока всё нормально. Из зап.частей разговор шёл о рем. комплекте + предлогает замену фильтра в коробке, так как после покупки авто делалась только замена масла.

[Alex_Surgut]

Alex_Surgut интересные у тебя совпадения - две микротрещинны подряд.
наводит на размышление о работе мотористов - либо они тебя за нос водят, либо они очень не везучие в любом случае второй раз к ним лучше не ходить.
Даже с трещиной чтоб треснул распредвал при сборке что с ним надо сделать???
Прогорела прокладка вследствии микротрещины, поменяли прокладку и что??? типа микротрещина срослась? или типа новая прокладка стойкая к микротрещинам?
Поэтому и говорю что делать капиталку для себя надо у трижды проверенных людей.

Насчёт проверенных мастеров полностью согласен! А распредвал треснул при затяжке: думаю либо положили наперекос либо руки кривые х.з. А прокладка потом так и прогорала поэтому и продал машину-решил не заморачиваться с заменой...Примерно так

[firt]

Свое делаю сам для себя, не верю почти никому. Считаю продажу аварийного авто пустой тратой времени, ну если конечно машина тупо ненравится и хочется поновей получше. А контрактник, тут лотерейка полная.

[Денис73]

Контрактное двигло - лотерея! Может и всё нормуль, а может и придется и в ней все заменять!

Лично я попытаюсь до последнего все поправить в своем двигле! И только из за замены колец покупать контрактную движку - считаю полной глупостью!

[ALX]

По результатам опроса, сделал кап.ремонт. Все запчасти оригинал.В первые дни накрылся датчик давления масла и лямбда. В остальном всё и существенно чуствуется мощь чистого движка.

[андрей908]

Чтоб не писать новую тему,спрошу здесь Сколько будет стоить кап.рем. 4g93,точнее все расходники+зч? А то вчера помер мой двигун

[Forcer]

контракты восновном приходят с пробегом 60-99ткм. тоесть ОНИ ЗАБИТЫ САЖЕЙ ВКРАЙ и колпачки тоже доживают последние дни. так что если не собираешься менять модель мотора то лучше капиталить, но лучше конечно самому.

[pavrom87]

Чтоб не писать новую тему,спрошу здесь Сколько будет стоить кап.рем. 4g93,точнее все расходники+зч? А то вчера помер мой двигун

Ну по самым грубым подсчётам ценик на з/ч и расходники будет в районе 20 т.р. А по какой причине двигун помер? В некоторых случаях целесообразнее купить контракт, довести его до ума, а умерший распродать по запчастям! В деньгах потери вообще будут минимальными.

но лучше конечно самому.

А если выработка уже за пределами допуска ты и расточку будешь сам делать???

[calsonic]

а я вам так скажу, если кому то попался контракт хреновый значит тот кто продал заведомо знал что лажу продает. лично я скольким людям отправлял моторы все остались довольны, потому что я выбираю какой мотор купить, и дешман не покупаю лиш бы заработать!

[Avtomehanik]

Чтоб не писать новую тему,спрошу здесь Сколько будет стоить кап.рем. 4g93,точнее все расходники+зч? А то вчера помер мой двигун

В нашей мастерской под ключ около 40 000, при этом меняем поршневые кольца(оригинал), поршневые пальцы, вкладыши, колпачки, сальники, ремнь грм, ролики, прокладку свечных колодцев, делаем профилактику топливной системы. Масло заливаем Энеос. Гарантия 20000 км, или 6 месяцев.
Средняя цена более менее нормального контрактника во Владике около 20000р, плюс комиссия отправителя, плюс доставка.
Выходит он без монтажа в Екб, около 30000р, плюс монтаж, плюс жидкости, те же самые 400000р, только гарантию Вам на б.у агрегат никто не даст.
Контрактный мотор есть смысл покупать в том случае, если старый мотор застучал, у него смесь масел, кулак дружбы, и другие серьезные, глобальные дефекты. При банальном жоре масла, целесообразней сделать капиталку.

[pavrom87]

Avtomehanik +1
calsonic ты как специалист скажи, только не пойми меня неправильно: ведь по любому перед установкой контрактного двигуна весь резинометалл (сальники, мск, прокладки) необходимо поменять?

[андрей908]

В нашей мастерской под ключ около 40 000, при этом меняем поршневые кольца(оригинал), поршневые пальцы, вкладыши, колпачки, сальники, ремнь грм, ролики, прокладку свечных колодцев, делаем профилактику топливной системы. Масло заливаем Энеос. Гарантия 20000 км, или 6 месяцев.

40к это цена работы с запчастями?

Контрактный мотор есть смысл покупать в том случае, если старый мотор застучал. При банальном жоре масла, целесообразней сделать капиталку.

Банальный жор масла закончился стуком в 3-4 горшках вот и спрашиваю скок обойдутся запчасти на него без работы,кроме расточки, шлифовки, ханинговки если токая потребуется?
А то думаю продать вообще авто на запчасти, если цена вопроса слишком высока

[Ilya-174]

Если у меня накроется движка или вариатор, то прямая дорога на свап 4G93T + автомат. Если конечно раньше сам не поменяю, руки чешутся А по теме, то смотря что в движке крякнет. Если что-то серьёзное то в разбор, а если нет то можно будет со временем восстановить и в запас оставить, либо продать.