Температура масла и его угар

[Денис73]

Да в грязище и слякоти всё дело, Ульяновск очень грязный город в это время года, плюс пробка, и днище закрыто к тому же. Защита сама по себе не даст такой эффект, по любасу при движении продувается - дело не в защите. А в перегретом масле (пусть даже не на долго) хана сразу ему короче!

[lexx83]

Денис а у тебя что температуру масла показывает отдельный датчик?и вообще для наших движков масло рекомендуют 5w30 а вы тут велосипед изобретаете.....жор масла из-за перегрева ну это нереально,я свой движок и зимой и летом до 5000 раскручиваю,стоит защита и масло почти не уходит,не считая масла в свечных колодцах и плюс теплообменник пропускает маслицо!!!!меняю от замены к замене.да и куллером теплообменник у меня язык не поворачивается его так называть,просто смешно........вывод меняем МСК.

[Boatswain]

lexx83
+1
Тоже свой кручу по полной. И никаких проблем по температуре. Но правда сейчас без защиты.

[Денис73]

Нет, обычный термо датчик что на приборке! В планах на ближайшее время воткнуть датчики темп. масла, ОЖ, И масла в коробке.

[vova-d]

Давным давно видил (или читал) про бэховских официалов, тема была про защиту двигателя (как раз).
Так вот официалы сами говорили что БЭХи на защиту двигателя не расчитаны и т.к. они официалы они проверили ряд защит, выбрали лучшую, но!!! предупрежают что в жару при езде в подъём надо следить за температурой двигателя т.к. при этом он перегревается.
Вот чесная описалка защиты.
Но типа не смотря на эти страшные миусы ездить по Росии без защиты они крайне не рекомендуют.

Полагаю хороший маслокуллер лишним не будет другое дело что дороговато.

[lexx83]

правильно,для России предусматривают металлическую защиту!а в стоке у седой пластик,с металлической получается эффект термоса!а маслокуллер со всеми трубками стоит 8-10 тыщ,НОВЫЙ универсальный.

[Денис73]

5W30 в зиму хорошо очень. Я всегда ездил на 10W40 - думаете стоит поменять маркировку масла?

[lexx83]

насчет маркировки масла это конечно дело каждого,на вкус и цвет,лично я уже почти три года заливаю 5w30,и ничего страшного не происходит!

[vladi23]

5W30 в зиму хорошо очень. Я всегда ездил на 10W40 - думаете стоит поменять маркировку масла?

И зимой чтоли на 10 в40?
Я думаю стоит перейти на 5 в40 - универсальное круглогодичное. 10в в морозы это слишком уже. Оно там поди как густющий мед при -20-25 становится.

[Денис73]

Эт точно, становиться!

[Mitza]

маслокулер штука хорошая всетаки, можно и дешевле 8 рублей найти за комплект, но вот сомнения есть что его продавит сток маслонасос.
А проверять методом ненаучного тыка нехоцца чета...на почти новом то движке дап и куда мне его ставить, морда вся почти занята (кулер турбы, кулер акпп....)
горизонтальник чтоле придумать )) как раз воздухозаборник группы N4 есть правда он маааленкой

[lexx83]

А зачем маслокулер для движки ставить???я понимаю для АКПП,двиг же жижей охлаждается,так зачем дополнительно еще масло охлождать,есть же инженерные расчеты для двигателя,чего вам еще надо?

[Mitza]

lexx83
Аркаш, задай такой вопрос на tuningevo
а если серьезно - причины указаны выше.
Как говорит Джереми Кларксон - I need more power

[apn]

У меня на альтезе был датчик температуры и давления.. До красной зоны ни разу не доходило. Один раз колеса пятаками до корда стер, все в норме было. Это как зажигать то надо? минут 5 на отсечке?

[Boatswain]

apn
Ты не ровняй атмо с турбо.