радиатор охлаждения Nissens 62894

[Eugene]

на фото настоящий Nissens, тот который нам подходит, так что не кипишуй, если прийдет тот который на фото он тебе подойдет, да и пишут про него что он не хуже сакуры.

[alex161]

на фото настоящий Nissens, тот который нам подходит, так что не кипишуй, если прийдет тот который на фото он тебе подойдет, да и пишут про него что он не хуже сакуры.

Я УЖЕ В ЕКЗИСТЕ НА СНЯТИЕ ЗАЯВКУ ПОДАЛ!!!! ПУСТЬ ЗНАЮТ!!!! ПРАВДА С МОСКВЫ В РОСТОВ ДОРОГОВАТО ЗВОНИТЬ НУ НИ ЧЕГО!!! ПУСТЬ САКУРУ ТАЩЯТ ИЛИ НАХ Я СИДЕЛ ЧЕРЕЗ НЕТ ЗАКАЗ ДЕЛАЛ ЧТОБ ОНИ САМИ ПЕРЕЗАКАЗАЛИ И ТЕМБОЛЕЕ Я СРАЗУ КРЫШКУ ОРИГИНАЛ ЗАКАЗЫВАЛ А ОНИ ПРОИГНОРИРОВАЛИ!!!!

[Eugene]

ну ты и шустрый, я бы не делал так на твоем месте, просто когда бы он пришел взял и посмотрел на него, если не то, то не брал бы просто да и все, это мне щас сложнее будет доказать что они накосячили или их поставщики(

[BEAVIS666]

брал Termal, нормально работает...

[vnizam]

Вообще-то Nissens это оригинал.Но текут все из-за пробки!Мне клубень с ланц-клуба прислал радиатор от 9ланца cs3a автомат,который парил,я лишь убрал прокладку на клапане!Второй месяц полет нормальный!
p.s.Парни Вы викидываете хорошие радиаторы,которым еще ходить и ходить!

[Eugene]

ну все-таки радиатор оказался нормальным, тем что надо, просто когда достал первый раз все пластмаски были хорошо закрыты я и не увидел, тупанул кароче . Ну я свой меняю после удара, стукнул вроде не сильно, но потек зараза конкретно, на 10 км 3 литра жидкости вытекло, причем со всех сторон, а главное по завальцовке. Кстати насчет крышки, у меня радиатор заводской с оригинальной крышкой 9 лет отьездил ваще без нареканий, на новый заказал опять же оригинал. Они даже дупликаты вроде 0,9 давят также как и оригинал

[артур87]

Вообще-то Nissens это оригинал.Но текут все из-за пробки!Мне клубень с ланц-клуба прислал радиатор от 9ланца cs3a автомат,который парил,я лишь убрал прокладку на клапане!Второй месяц полет нормальный!
p.s.Парни Вы викидываете хорошие радиаторы,которым еще ходить и ходить!

всмысле убрал прокладку на клапане? а из-под пробки теперь не бежит. или ты принудительно снизил давление внутри системы, т.е. сделал ее не герметичной? при расширении антифриз не преодолевая сопротивление пробки бежит в расширит бачок??? и теперь радиатор не течет?

[vnizam]

артур87 все верно,именно так!и так советую всем!жидкость спокойно расширяется грамм на 200 и отрицательных моментов не выявлено!

[Юрка]

vnizam
так закипеть можно быстрее.. Температура кипения без давления ниже. Лучше починить радиатор

[vnizam]

Юрка,я это понимаю,но вентилятор срабатывает раньше закипания!Недавно начальнику на работе на паджеро сопливившийся радиатор тем же методом вылечил.

[Юрка]

vnizam
Ну не зря там давление придумано

[vnizam]

Я читал насчет давления ,да согласен с Юркой это не спроста,в для того что при давлении в 2оча фриз закипает градусов на 15 позже,но на практике рвет печки,патрубки и радиаторы раньше закипания!У меня есть положительный опыт,я просто советую,никого не заставляю.

[Boatswain]

Юрка
Я без пробки пока езжу. Еще ни разу не закипел. А у меня, на минуточку, турбо.

[артур87]

Я читал насчет давления ,да согласен с Юркой это не спроста,в для того что при давлении в 2оча фриз закипает градусов на 15 позже,но на практике рвет печки,патрубки и радиаторы раньше закипания!У меня есть положительный опыт,я просто советую,никого не заставляю.

все верно, ни разу не доходила стрелка выше половины,может особо в пробках не стою
без антифриза в системе ездил, не понимал почему двиг быстро нагрев-ся при стоянке на месте, а по трассе без проблем. на пред.машине - уровень отслеживался ч/з расш.бачок, а тут немного по - другому, бачок играет второстеп.роль
долил и все ок, только у меня нижн.часть сопливит у кранчика, вот думаю тоже прокл.убрать