Датчик температуры двигателя замер на максимуме

[kr-sk]

не знаю что за хрень, поменял датчик вообще, суть не изменилась, стрелка зашкаливает... х.з.

[lexx83]

Проблема в приборке,говорили об этом!

[pavrom87]

скороее всего дела в приборке. Если ЭБУ или датчики выходят из строя - как правило загорается чек. Если сам не электрик - нех** там лазить, а то стоя на месте на холостых оборотах будешь стрелку спидометра на второй круг запускать

[Mitza]

подкинь прибоку чужую да проверь.

[Godmen]

таже фигня была, сменил приборку помогло

[felix26]

У меня такая же хрень: стрелка поднимается до максимума при включении зажигания, вентилятор не крутит при горячем двигателе, думал сдох, отсоединил датчик темп (который на блоке двигателя находится) работоет и сразу чек горит значит не в этом датчике дело, как я понимаю!
Где еще стоит темп датчик? На скорости и под нагрузкой загорается чек и машина начинает тупить! Это связано? Если да то как? Подскажите

[lexx83]

а читать выше никак не получается?????написано же,если при включении зажигания стрелка уходит в красную зону-проблема в приборке!!!!

[felix26]

дак а за включение вентилятора какой датчик отвечает?!
мне больше то это интересно!
что если панель мудит то это на работе системы охлаждения отразится?

[lexx83]

Так попробуй сначала воткнуть другую приборку,не поможет смотри второй датчик,на схеме в экзисте все можно найти.

[pavrom87]

дак а за включение вентилятора какой датчик отвечает?!
мне больше то это интересно!

А вообще ЧЕК горит??? За включение вентилятора отвечает ЭБУ! Если у тебя на**нулся, отсюда и ЧЕК горит! Тут поможет либо перепрошивка ЭБУ, либо его замена.

[felix26]

Чек горит но не всегда, загорится потом тухнет, когда обороты уменьшаешь и мин 3 едешь в спокойном режиме

[pavrom87]

Ну тогда 99% ЭБУ. ЧЕК информирует тебя об ошибке и сохраняет код ошибки в память, так что шуруй на СТО и делай диагностику

[felix26]

карлсона я починил,(обжал контакт, затер наждачкой и облил все это вд-40) вроде помогло робит теперь! просто действительно датчик на термостате мозг выносил(думаю его вообще заменить). панель теперь точно знаю как сказали выше глюк словила, эбу в порядке, а чек скорее всего из за форсы горит, но в любом случае надо на диагностику ехать!

[diminferno]

Почитал все выше изложенное и понимаю что глюк в приборке, но есть сомнения! А проблема была такая утром сегодня глянул стрелка на приборке шкалит, поменял датчик на указатель температуры не помогло стрелка то вверх то вниз! когда немного постоишь на заглушенном двигателе она приходит в норму поехал она пошла за красную зону ехал так минутку потом упала в рабочее положение так продолжалось минут пять потом опять зашкалила за красную зону! зажигание выключишь включишь она резко вверх потом опуститься в рабочее положение! думал термостат не работает так как верхний патрубок горячий а нижний холодный, поменял и его ничего не изменилось! видимо машина не нагревалась до рабочей температуры так как периодически останавливался и глушил двигатель! Подтвердите диагноз на счет приборки, а то эксплуатировать боюсь еле до дома доехал, при таких выкрутасах очко играет!!!!!

[Romeo87]

У меня была проблема похожая... При прогреве стрелка поднимается до середины! Выше - никогда не видел её! Даже когда кипит машина! Менял оба датчика. Один, кстати за винты отвечает(который большой), второй за датчик (который поменьше). Такая же фигня осталась! Забил на это дело! Хотя выход из ситуации меня бы заинтересовал.